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之前好像有看過一篇文章內有提到 一個手法或是變速組合(小對小?) 這樣很容易落鏈 我一共遇過兩次,剛好是不同車 第一次時騎過一個大坑洞,車彈起來後就掉了 然後昨天停在路邊休息 準備要出發才發現掉了 我在想是不是休息前剛好做了甚麼錯誤的變速動作造成的? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.228.149.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1657695308.A.486.html
ASDF41514 : 大對大/小對小都容易 尤其你有經過坑洞 07/13 14:56
isohera : 大對大機率高,不信大對大的時大盤切小盤看看,穩 07/13 15:03
isohera : 的。 07/13 15:03
dragon780511: 大對大和小對小的鏈條都是極端歪斜 過坑洞晃一下 07/13 15:03
dragon780511: 就有機率掉了 07/13 15:03
dragon780511: 前後變一起使用也有高機率掉鍊 07/13 15:03
Duc916 : https://youtu.be/ch4gIPEvrZY?t=42s 07/13 15:19
LoveNote : 感謝,以後要多注意了 07/13 17:01
finllyrock : 鏈條歪曲1傳動效率不好2傳動系統加速磨損。半檔和 07/13 17:20
finllyrock : 密齒比都能減少使用者這樣子變速 07/13 17:20
a5687920 : 對 我之前就這樣落過 07/13 19:01
isohera : 短腿後變好處只剩變速快+過坑洞穩定 07/14 08:20
DudeFromMars: 小對小鏈條在最鬆狀態,遇到彈跳比較容易落鏈 07/14 11:15
isohera : 小對小聲音很大捏,有人可以這樣忍受? 07/14 11:34
isohera : 小對小鏈條碰大盤,大對大鏈條碰不到小盤。 07/14 11:35
LoveNote : 我應該是小盤對大飛輪(最輕齒比),然後休息前是個上 07/14 15:43
LoveNote : 坡,要停下休息時切大盤就落鏈了 07/14 15:43
LoveNote : 以後要多注意不管大小盤都要先切飛輪才對 07/14 15:45
stallings : 前後變沒一起切時效就差了 我都同時 沒掉過 07/14 15:49
stallings : 上面這位的情形似乎是前變 H limit 沒調好 07/14 15:51
isohera : 前小後大前切大必掉 07/15 12:32
isohera : 前大後大前切小必掉 07/15 12:32
isohera : 控制大小盤各自對應8盤變速 07/15 12:32
RichieRich : 我還以為我車爛 才掉過幾次鏈 07/23 18:44