C夾 舒適型碳纖維車求推薦

[kevin234567 (kevin)]

在2013年的時候有一台tcr鋁合金，2015有多次借騎過哥哥的碳纖維tcr adv2，上週六台北
試乘會，又分別騎了tcr s/m 都試試看，發現就是趴不太下去，因為有在健身，知道自己髖
關節活動度就不佳，太趴就會拱背，背的肌力也說要持續加強。

又去門市試坐了一下defy，坐墊調到適合位置，伸展也有了，座艙位置也夠了，也不會拱背
了，跟門市人員也聊了一下，其實就是要找坐墊落差不要太大的車款，不要那麼趴就行了。

想要詢問類似defy的幾何之下，全碳纖維車架+前叉，要C夾，因為試驗過碟煞反而不喜歡碟
煞，配sram rival axs，預算10萬左右，沒有任何品牌偏好，有其他推薦的嗎？

簡單的說應該其實是stack/reach 然後數字越大越好？但怎麼好像都是碟煞，沒有C夾？

二手的也可以，不用全新的，反正就預算10萬，電變+C夾，stack/reach 1.55左右的？純車
架自組也可以，不用一定要成車，先謝謝大家了

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推 crazycarter : 新車C夾差不多已經被放棄了
推 isohera     : 找庫存車架買啊,Endurance車架都可以
→ Duc916      : 具體是不喜歡哪部分？
→ Duc916      : 尤其耐力系是最早碟煞化的
→ RCSTD03     : 就......Endurance Bike 是最先導入碟煞的分支
推 deepstriker : 可能往鋼管旅行車的方向去找看看 Endurance車系賣
→ deepstriker : 賣得少 二手自然也少
→ ckHuang     : 這個設定可能要组車了，成車難找
推 husky2      : 找各大廠舊款的endurance bike就對了
→ luenchang   : 試騎比較準吧？
推 husky2      : 幾何比較用這網站查 https://geometrygeeks.bike/
推 jason90814  : Rival沒C夾啦，105 Di2也沒有
→ jason90814  : 電變C夾現在只剩8150，而且還閹割不支援半無線
→ kevin234567 : 疑對耶，那改8050配8000系列就有了
→ deepstriker : 原PO是不是身高蠻高的 不然要1.55好像不好找耶
我單純對比defy跟C5的一個大略值…身高175.x
推 eineFrage   : 有輪組包袱嗎？不然為何堅持C夾？
1. 手感 2.重量 3.diy
→ deepstriker : 我查了DEFY的S&M都沒有1.55 再查Domane的50&52&54
推 husky2      : Sram 12s的一二級電變套件都還有C夾啊
→ deepstriker : 也沒有
→ husky2      : 對樓主而言 應該只要>1.55就不會太趴吧
→ RCSTD03     : 在想能不能透過龍頭墊圈墊高來處理
→ deepstriker : 最高就1.53多(攤手) 如果原PO太高也不好收二手
1.53應該夠了，比tcr好太多了
推 chandler0227: DEFY ADVANCED PRO 2 AX 除了碟煞不符合其他都OK
對，所以我價錢抓在這個範圍
→ deepstriker : 可以直接考慮去FITTING然後客製幾何了
※ 編輯: kevin234567 (118.231.216.49 臺灣), 08/24/2022 11:46:00
※ 編輯: kevin234567 (118.231.216.49 臺灣), 08/24/2022 11:47:31
→ Duc916      : 用機械碟手感維修就和c夾差不多，但我沒口袋名單
→ ckHuang     : 其實搭電變，碟煞車沒有重多少
推 jason90814  : 長途舒適型就是當初最早碟煞化的車款，現在要找C夾
→ jason90814  : +舒適車基本上是空集合
推 fhill12     : 不要c夾的點？
推 jz520       : 我本來是騎supersix evo 我推look 785
推 fjuting     : 舒適+c夾可能找鋼管車架比較多選擇了
→ isohera     : 看有沒有庫存Colnago CX Zero
→ isohera     : 捷世樂 問看看，當初有C/碟可選我也是不要碟的那個
→ isohera     : 。
推 isohera     : https://i.imgur.com/PEyoDi8.jpg
推 atom0221    : 所以樓上騎小折是練功嗎？
推 isohera     : 土城小折/新竹公路車，時時有車騎
推 kung1014tw  : 也喜歡簡單可靠的C夾，祝原po找到喜歡的車，再來個
→ kung1014tw  : 開箱文
→ z030060374  : 樓下有個fastroad可能也是選項，看看有沒有庫存c夾
→ fish005     : 勸你不要，不要跟產品進步的方向做對。以後高價孤
→ fish005     : 兒車要修沒零件也是蠻慘的
推 littleSH1221: 現在二手c夾可以撿便宜看看，好笑的是一堆人自己都
→ littleSH1221: 換碟了，c夾還跟寶一樣開天價
推 dachshunds  : Trek domane!
推 ETJohn      : 我才剛買C夾車…最近高階碳輪比較少出框煞是真的
→ ETJohn      : 看看那個香香的CADEX 50 ultra…XD
推 g98675      : 我的登山老爺車是Ｃ夾（但有換新）前天剛牽了一台
→ g98675      : 碟煞公路車，老實說第一天騎的感覺是Ｃ夾比較好煞
→ g98675      : 耶，不過車行當初有跟我說他有調比較靈敏
→ g98675      : 我登山車下山時速快60也都煞得住
→ deepstriker : 登山車胎多寬 公路車胎多寬 根本不能比 (C夾V夾?
→ ckHuang     : V夾的話是真的比C夾猛多了
推 isohera     : 小折也是V煞科科，CV我都可以
推 isohera     : 台北有車行直接掛免戰牌(轉載)
→ isohera     : https://i.imgur.com/Y5GGTNp.jpg
推 isohera     : 我只是覺得很好玩，這車行好性格
→ deepstriker : 淑女車鼓煞呢
推 kung1014tw  : 無內胎也不修？