作者LoveNote (愛情筆記本)
看板bicycle
標題Re: [心得] GRX超壓縮盤
時間Mon Sep 5 13:19:56 2022
我去年也換掉功率計大盤改用46/30 GRX
車是TCR pro 1 KOM 2020年的S號
在台北捷世樂換的，有加吊耳延伸座(店家說要看車種，有些可不用)
鏈條也沒更換，大約30分鐘就弄好，店家會讓你去外面試騎看看
換上後發現飛輪大變小時，有幾段鏈條瞬間勾在飛輪上的聲音很大聲
往上變時就不會，不過騎了一年其實也覺得沒啥影響
另外平路時飛輪幾乎要到倒數第三片開始速度才會出來
不過我都是爬山路，迴轉上不去的情況下
這真的很好用，加上價格有夠實惠，很推薦
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※ 編輯: LoveNote (220.228.149.42 臺灣), 09/05/2022 13:20:29
推 seclusive : 里程到了換鍊條 正確的鏈條長度或許有幫助喔 09/05 23:57
→ johnnyhsu7 : 車店有幫你把鍊條裁短嗎 需要裁短的 09/06 12:04
→ LoveNote : 沒有耶，他說不用 09/06 14:39
推 johnnyhsu7 : 怎麼不用 技術手冊都有寫鍊條長度要多長 他怕麻煩吧 09/06 14:53
→ johnnyhsu7 : 還是你說你同鍊條已經用了一年正常來說那也早該換了 09/06 15:00
推 johnnyhsu7 : 你大盤少了幾目 鍊條長度就超過幾目 09/06 16:07