→ kohran0821 : Propel是我會買adv 1，其餘預算買人身部品09/11 02:50
→ kohran0821 : 沒記錯SRAM大盤齒比比SHIMANO輕，12速目前不考慮其09/11 02:56
→ kohran0821 : 他廠的選項只能換飛輪去適應爬坡09/11 02:56
→ kohran0821 : 當然如果塗裝皆喜歡pro系列，那就捏上去了 09/11 02:57
就這三台三選一其他不考慮
推 LeoWu : 看到PP第一時間想到的還是百達翡麗...09/11 03:19
→ Duc916 : 那是心中有__09/11 04:54
推 deepstriker : Propel能不能很快交車是看緣分的 你要的等級尺寸沒09/11 06:56
→ deepstriker : 現貨 也是要等09/11 06:56
推 wilda967 : 遲早要騎進口車，預算那麼高了，何不lp一捏直接買09/11 07:17
→ wilda967 : 歐美品牌，省得之後想東想西09/11 07:17
進口品牌沒有一家喜歡的，比較愛捷安特
推 electronicyi: 每日上下班30km是指通勤嗎？ 09/11 07:31
→ electronicyi: 我的話會更建議通勤另外買一台便宜的就好09/11 07:31
家裏空間不允許在放第二台車了，不然就繼續ubike通勤即可
→ electronicyi: 練車的時候再選用主力車來作為運動使用09/11 07:32
推 electronicyi: 然後輪組42改36就只是更加注重輕量化，不太有什麼09/11 07:35
→ electronicyi: 升級或降級的概念09/11 07:35
→ electronicyi: 但如果是Cadex 42改36就是小升級了，因為陶瓷培林09/11 07:35
以這三台來說都是配slr1，摸不到cadex，看官網重量42to36只降了10g
→ electronicyi: 至於Propel是否真的比較快，七樓有講了看尺寸緣分09/11 07:36
推 electronicyi: 我也推一樓的提案 PP Ad 1 以及買齊人身部品09/11 07:41
人身部品大部分都有了，不管買哪台也都會上卡，但目前就是鎖定adv pro 0，不然買adv
又會想換掉上面不是碳纖維的東西
→ electronicyi: 目前買Propel還有一個好處是幾乎都配50框高輪組09/11 07:41
→ electronicyi: 平路爬坡兩相宜09/11 07:41
差兩萬，少功率計，不曉得有沒有不要換propel
推 lsj1101 : 同預算範圍推 我後來買斯特拉9000 09/11 08:06
推 isohera : 30K是通勤的話，拆兩台比較安心+1 09/11 08:19
ubike + 這台
※ 編輯: kevin234567 (61.230.178.158 臺灣), 09/11/2022 09:49:19
推 krjr24 : 50框高適合爬坡？ 09/11 09:51
推 kentzero : 選最新的大改款pp就對了 09/11 10:03
→ kentzero : 記得手錶也要配pp XD09/11 10:04
→ hopez : CP泛用選TCR 帥度選PP 但是PP沒ISP重很多齒比也重 09/11 10:49
推 electronicyi: 要Adv Pro等級的話TCR唄，還是比非SL的PP輕不少 09/11 11:02
推 acer2900605 : 請問22 defy pro 1哪間店還有現車呢？謝謝09/11 11:49
pro 0 不是pro 1
※ 編輯: kevin234567 (61.230.178.158 臺灣), 09/11/2022 11:52:57
推 ETJohn : Propel剛大改款，買新的就對了！ 09/11 12:10
推 wjack : propel剛改款 香 09/11 12:10
推 b77889999 : 單看外型我選PP 但會在意重量就TCR才不會想東想西09/11 13:01
推 JayJayC : 別買defy明年大改款 不划算 09/11 13:18
推 JayJayC : 然後買車有折扣 多打聽幾家 09/11 13:22
推 electronicyi: 喔對，你列的都官網價格，實際店家購買應該至少9折 09/11 13:30
推 fashsboy : defy明年改款，tcr後年，現在要買就買propel吧09/11 14:11
→ bi125 : 三台都是特規龍頭 09/11 16:35
推 speedmaid : 別買DEFY就對了，另TCR路線選擇比較自由 09/11 17:50
→ ckHuang : TCR吧，defy只是有車但感覺你不喜歡09/11 18:47
推 kohran0821 : Pro=加粗OD2前叉，龍頭確實是特規，外廠品支援少 09/11 20:28
推 electronicyi: 看原Po最後一句話的意思應該是指把手的部分吧 09/11 20:51
→ electronicyi: 就是只要31.8把手都能使用，不必擔心走線穿孔方式09/11 20:53
→ kohran0821 : 都31.8啊，就TCR圓彎把另外兩台是D-Fuse。不買人身09/12 01:55
→ kohran0821 : 部品也可，選adv1預算還夠多買個輪組看狀況騎XD 09/12 01:55
→ duplicateian: propel+1 09/12 07:49
推 chandler0227: TCR Pro 0重7.2，Propel Pro 0重7.3，日本官網資訊 09/12 08:51
推 fangbobcat : 一定選新Propel，全內走線、空力車霸氣、重量只輸 09/12 10:30
→ fangbobcat : tcr一口水，沒有任何理由選tcr！ 09/12 10:30
→ fangbobcat : Defy舒適取向類似跨界休旅，馬力夠大要飆車也不是09/12 10:30
→ fangbobcat : 不行，只是想輕快靈活要帥要趴請選跑車！ 09/12 10:30
→ fangbobcat : 目前是20年defy車主，想幫defy平反一下，原Po覺得 09/12 10:45
→ fangbobcat : 起步比較拖，很大原因是因為原廠輪胎很重又搭32c的 09/12 10:45
→ fangbobcat : 胎，更重…..09/12 10:45
→ fangbobcat : 換個1500克以內輪組，搭一級25c外胎，在弄個輕量化 09/12 10:45
→ fangbobcat : 飛輪，起步就很輕快了。 09/12 10:45
→ fangbobcat : 至於要趴要帥，前叉鋸到底就帥了XD09/12 10:45
推 anatomy1 : 同意樓上 要輕快換胎就好了 09/12 11:28
→ ckHuang : Defy設定好也是很快，體感加速稍慢TCR罷了 09/12 11:41
推 isohera : Defy一票，可以等就等吧09/12 16:47
推 abird2000 : 雖然我是defy車主 也很推defy,但明年要改款,到時難09/12 16:58
→ abird2000 : 保心癢癢又想換，也沒，建議還是挑propel，至少剛 09/12 16:58
→ abird2000 : 改款 09/12 16:58
→ abird2000 : 上面”也沒”是多打了 09/12 16:59
感謝各位前輩的意見（推坑），剛好有現車就下單了，Propel Advanced SL 1 ，感謝各位
前輩
※ 編輯: kevin234567 (61.230.165.176 臺灣), 09/12/2022 22:27:58
推 yesno1011 : 賀直上一級車架+Cadex XD 09/13 00:16
推 ETJohn : 下訂了是嗎？等你開箱啊！ 09/13 01:33
推 electronicyi: 直上一級Propel 賀！！ 09/13 23:00