[問題] 大盤切小盤的齒比落差調整

[Ciii (希哀哀哀)]

如題。
是個新手題，但已經困擾我很久了...
遇到爬坡，大盤切小盤時，因為齒比落差過大，會瞬間踩空。
請問比較有經驗的車友，這時候該如何處置呢？

我比較想嘗試的是，前變跟後變一起變...
前變撥把時，後變同一時間跟著進3~4檔。
但不曉得這樣會不會有烙鏈的風險？

請別推薦電變，鈔能力不足...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.199.158 (臺灣)
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推 MoriNakamura: 就算你說了我還是要推 電變
→ Duc916      : https://youtu.be/P0pIqlOWpqE
※ 編輯: Ciii (1.174.199.158 臺灣), 11/05/2022 09:56:50
→ deepstriker : 換單盤
推 oplk        : 我自己習慣後變先進檔再切小盤
推 boombastick : 切小盤時 先收力不要重踩換完檔在踩啊
→ boombastick : 我自己也是先變後變，再切前變
推 c98765432c  : 進一退三或二 同時動作
→ c98765432c  : 退一大補三小 我是都這樣 沒啥落差
推 WuDhar      : 變速那下就不要用力踩，順順變完速再發力，爬坡前就
→ WuDhar      : 先變好小盤
推 crazycarter : 爬坡前先變不好嗎
推 stallings   : 我是前後一起變，齒比變化不會太大而影響步調
→ stallings   : 我是 CT 盤，按左邊時右邊會同時按三下
→ stallings   : 不過，在緩坡時就要及早切齒盤
→ stallings   : 不要把飛輪用完才要切，較易掉鏈
推 iroma       : 你是在丘陵上下，下坡會切大盤嗎？
→ Ciii        : 應該是說...我騎車都不太注意路況...都是遇到坡了才
→ Ciii        : 開始變，停紅燈時也總是來不及退檔，只能起步再退檔
噓 renard9399  : 注意路況，專心看前方
→ boris20050  : 53/39的大盤只差14齒就不會遇到這些問題。有些超壓
→ boris20050  : 縮盤 48/30 差了18齒就很容易遇到這個問題
→ boris20050  : 不考慮換器材的情況下，就是換盤的時候輕踩，暫時
→ boris20050  : 別加速吧
→ z030060374  : 經驗啦
推 ikarifaye   : 補2檔而已
推 chi17       : 騎車第一天就被教不要大對大小對小前後一起變...
推 persionbird : 入坡的時候先撐一下，迴轉掉到70以下再變，變的時
→ persionbird : 候記得腳要放鬆一下不要硬踩
推 kwpttw      : 變大盤時，飛輪同步補2-3齒，時間差要多練習就可以
→ kwpttw      : 抓到感覺了
推 ETJohn      : 其實我自己是晚一點再變，這樣落差就不會太大
→ z030060374  : 入坡前變或者已經開始爬坡的前幾公尺變記住不要硬踩
→ z030060374  : 若落鏈你是會馬上摔車
推 husky2      : 當然是把腿力練好就不用切了（無誤）
推 LeoWu       : 我開始認真騎公路車的時候，也是不會前後一起變。
→ LeoWu       : 但騎著騎著，漸漸油條了，也"試探"過變速系統幾次後
→ LeoWu       : 就不客氣了，前後變一起按下去。
→ LeoWu       : 從6600開始用，到現在差不多二十年，島野公路車系統
→ LeoWu       : 我只落鏈過一次，是6770。
→ LeoWu       : 如果原PO用的是島野系統，前後變同時按，後變大概先
→ LeoWu       : 最多抓個兩檔，我個人認為落鏈機會很小很小。
→ LeoWu       : (噢當然，如果是SRAM系統的話，那又另當別論)
→ Ciii        : 我是r8000，不過後變進檔撥一次只會進一檔啊？退檔
→ Ciii        : 才能一次推好幾檔。感謝前輩車友們的經驗分享，我都
→ Ciii        : 來嘗試看看。
→ Duc916      : S牌都機關槍連打，進多檔是C牌或電變特權
→ chinya51    : 後變先退2檔
推 pierreqq    : 我是沒卡鞋的...只會在緩坡輕踩換大盤