[閒聊] 車架升級請益

[raidenpsg1 (raiden_psg1)]

各位500瓦的車友大家好
小弟近期計畫升級車架，目前有兩位選手
1.BMC Roadmachine
https://i.imgur.com/uneHMEF.jpg

2.Giant TCR ISP
https://i.imgur.com/W41owCU.jpg

兩者知道重量有差,完全是不同取向的車…
目前車上是8020跟SLR1 42 （希望單換車架升級）

平常騎車路線不固定，有活動就會參加，長距離短距離爬山都會參加.

碟煞車架為主...

拿不到主意…還是新PCR(x PROPEL2023呢…

感謝各位勇腳先

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.255.199 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1667758464.A.A59.html
→ Duc916      : 藏線好看
→ ctx705f     : 秒選BMC
推 extrachaos  : 直上2023 propel
推 brian976868 : BMC一票
→ LeoWu       : 我覺得可以試試看PCR耶。畢竟買新不買舊。
→ LeoWu       : 這代Roadmachine跟TCR都已經到產品壽命的盡頭了。
→ LeoWu       : PCR爬坡沒有問題的。
可惜上次沒跟上試乘…
→ duplicateian: 定位上TCR=team machine defy=Roadmachine
→ duplicateian: BMC光車架就比TCR成車還貴
→ duplicateian: 沒預算選BMC 要CP值選propel
→ duplicateian: TCR兩年前改版 怎會是產品末期
真的相較下來CP值高
推 LeoWu       : 明年Defy改版，後年原則上是TCR，差不多了。
→ LeoWu       : 雖然我喜歡TCR，但現在還露出兩條油管在外面的車架
→ LeoWu       : 真的是千夫所指。XDD
推 LeoWu       : 所以TCR的外露油管會大幅增加產品的末代感。
推 jason90814  : 想騎快的話2比較強 但1比較帥，或是選team machine
→ jason90814  : 兩者兼顧
錢的力量決定車的力量
推 CYCCCC      : 車架約4-5年一改 TCR確實邁入中後期。
推 CYCCCC      : CP值高就選GIANT，第二檔PROPEL 20W內可以買到
→ CYCCCC      : 一級車架 二級電變 CADEX50
推 CYCCCC      : 前段時間有白色特仕車還帶功率計
香啊…
※ 編輯: raidenpsg1 (1.200.255.199 臺灣), 11/07/2022 14:58:59
推 electronicyi: 除非想追求極輕量再選TCR，不然Propel綜合上更佳
推 ckai1983    : 2023 propel出來之後沒人買TCR了啦
→ ckai1983    : 你這兩台車比較起來不覺得TCR兩條線礙眼嗎
推 wowbrain33  : 實際騎過tcr其實你不會在意兩條線，但是旁觀的人會
→ wowbrain33  : 覺得醜xD
推 alicemoe    : Canyon的新Ultimate也是全內走線的啊
→ toro077     : 顏值就直接上面那台囉
推 ckai1983    : 等tcr改版全內線說法又不一樣了
推 ETJohn      : 如果新的Propel有在名單裡面，那當然選Propel啊！
→ ETJohn      : 前提是要有貨XD 不然我是覺得沒什麼好考慮的
推 yohobiology : 選有現貨的啊
推 yytseng     : 選新的propel沒錯，現在都叫爬坡空力全能車了
看來Propel是最好的選擇了！
※ 編輯: raidenpsg1 (1.200.255.199 臺灣), 11/08/2022 12:04:21
推 fish005     : 車頭半隱藏走線的最推，線藏龍頭下方那種。保養跟
→ fish005     : 異音問題相對簡單