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最近老婆去fitting給了個155mm短腿曲柄的建議,就開始茫然的換零件過程 原車 SRAM RED 48/33 大盤 Quarq 165mm曲柄 目標 155mm 曲柄, 減重, 必須含功率計,因為不想換卡踏系統卡踏式功率計 目前車店給的建議是 Carbon-Ti 46/33 大盤 ALDHU 碳纖曲柄 ROTOR INSPIDER 功率計 請問有經驗的大大,這樣換個別重量和整組重量差多少? 另外還有沒有其他建議和選擇。如果是160mm曲柄呢?有無其他選擇? 網路搜尋得到太多雜亂數據實在是沒辦法才來發問。 光是SRAM大盤就有五百多到八百多克 的數字,我又不會拆下來量,希望有在車店工作量過的前輩給個數字。感激不盡。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 192.19.247.250 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1686710531.A.686.html
jason90814 : 功率計可以考慮quarq dzero 06/14 11:07
jason90814 : 然後齒盤重量差距應該<30g,不用跟著換沒關係 06/14 11:07
z030060374 : 換沒意義 換成46/30吧 06/14 11:40
yytseng : 配Quarq的好像最短165mm 06/14 16:56
z030060374 : fsa或croder問看看 06/14 17:20
z030060374 : 這兩家最短能到145 06/14 17:20
NEWG5 : 重量問有貨的店家啊 還有減肥比較實際啦 06/15 01:34
yytseng : 店家也還沒到貨不知道重量,這不是我的車減啥肥? 06/15 07:55
Duc916 : 跟Red比重量好痛苦 06/15 08:07
crazycarter : 可惜THM沒那麼短的 06/15 08:25
yytseng : https://youtu.be/5QBd8yWrhPQ 我找到RED的了566克 06/15 08:30
yytseng : 似乎要贏RED也不容易...碳腿300多功率計齒片各100多 06/15 08:31
yytseng : 看到某頻道介紹整組rotor不含功率計536g,如果加上 06/15 09:29
yytseng : 功率計150g就到686g了,換Carbon-Ti碟盤少個30g, 06/15 09:29
yytseng : 這樣粗估下來比原來還多90~100g 06/15 09:29
hopez : red功率盤好像已經是最輕的了? 06/15 09:31
yytseng : RED整組似乎無敵?原本DuraAce才有再輕的可能 06/15 09:31
z030060374 : 西台灣有561克的 06/15 10:40
z030060374 : https://i.imgur.com/uvDWZux.jpeg 06/15 10:43
idareyou : 看樓上的配置,買西台灣160mm腿配Force一體盤也不錯 06/15 11:44
idareyou : 個人是red 165mm腿333g, force 46/33 一體功率盤256 06/15 11:45
idareyou : g 06/15 11:45
isohera : 一直搶輕會不會踩爆啊 06/15 14:06