最近弄了兩台超壓縮盤
分享一下經驗也當個紀錄
第一台是全套red etap 11速
搭配前變墊片四度
在飛輪小齒狀況不好
大盤上鏈效率很差
且下小盤後變下導輪常常鏈條脱齒跑到外面
後來爬文知道超壓縮盤需2mm的chainline調整
猜測是因未調整的狀態下小飛輪狀態
鏈條過斜造成效率低落與脱齒狀況
在傳動側加裝墊片補償後工作正常
但BB多了這2mm 培林預壓太緊
轉動阻力超級大
因此就放棄了
另一台是用grx大盤搭配5800前變
沒上延長座前變高度根本下不去
裝了延長座後也下不到建議高度
前變cage尾端會跟車架後下叉bb到後輪那根干涉
因此裝設高度離大盤約2-3mm
但上下鏈效果很順暢
也沒有落鏈狀況發生
算是不幸中的萬幸 哈
這個超壓縮盤混搭真的看運氣了
車架角度 吊耳角度 高度
甚至下叉粗細 息息相關啊
要自己搞真的要多花費心思
※ 引述《hkbornguy》之銘言
: 各位大大好：
: 小弟最近考慮將5800大盤齒片換成Croder Gearmate 46-30超壓縮盤（只換齒片，保留原本
5
: 想請教有使用過Croder超壓縮盤的大大們使用心得如何？上鍊效率好嗎？是否會容易掉鍊
？
: 謝謝～
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