推 kirax20a : 比較好奇討厭碟煞的點是什麼 以前有過不好的經驗嗎 03/22 14:28
→ kirax20a : ？碟煞能成為主流一定有它的道理 不然只能回頭找以 03/22 14:28
→ kirax20a : 前的車款了 03/22 14:28
→ Cyborg : 簡單，我喜歡簡約結構 03/22 14:29
→ Cyborg : 看過網路評價兩者的優缺點，我無法接受碟煞的缺點 03/22 14:30
推 csmuls : 自組阿 03/22 14:33
推 man30cm : 若不是上碳框，C夾保養簡單，煞車塊損耗速度贏碟煞 03/22 14:38
推 ckai1983 : 升級倫組即可 03/22 14:38
→ man30cm : 高階車都碟煞，因為碳框配碟煞不用怕下坡怕燒框 03/22 14:40
→ man30cm : 且全天候下雨也不用怕煞不住，遇雨用C夾下坡超恐怖 03/22 14:41
→ uranusjr : 能只做一種沒人想做兩種, 全面碟煞不可逆 03/22 14:45
→ Muilie : 狄卡農看看 03/22 14:46
推 ckai1983 : "出C夾我就買!" 03/22 14:47
→ hopez : 改齒比換輪組就好 03/22 14:47
推 yesno1011 : 碟煞碳框寬胎騎起來很爽餒 03/22 14:51
推 aids007 : Fastroad 這種算中階嗎？有碟剎還是選碟剎比較好 03/22 14:54
推 atlaswhz : 直接跟你說沒有！就算你E3要升級高階V夾,也不好找 03/22 15:22
推 atlaswhz : 反而平把的碟煞系統比彎把便宜又耐操 03/22 15:23
推 Duc916 : 平把才適合組油壓碟煞，同速別便宜彎把很多 03/22 15:33
推 bt39 : 難啦，自己組吧 03/22 15:39
推 deepstriker : 如果你只是單純嫌輪組爛 花錢請人編輪就可以解決了 03/22 16:15
推 WireShark : 原本想說未來來買E2，結果2024年也改為碟煞了 03/22 16:19
→ hopez : 手腳慢了就買不到C夾了 03/22 16:24
推 akakbest : 坐等C夾跳水出清 03/22 17:10
推 crazycarter : 技巧問題 C夾一樣可以咬死翻車 03/22 17:14
→ atlaswhz : 可是樓主是用V夾而不是C夾 03/22 17:20
推 fkuChina : 你要結構簡單，可以考慮機械碟煞啊 03/22 17:57
推 bt39 : 卜赫馬你可以參考一下 03/22 19:28
推 winptt : 碟煞超讚啊，我從很久以前就非碟煞不買了XD 03/22 21:00
→ ckai1983 : 我看黑市有人為了舊款車架好看而買了一台C夾車架來 03/22 21:11
→ ckai1983 : 組, 沒多久就又要賣了, 說還是喜歡碟煞剎車手感 03/22 21:12
→ ckai1983 : 雖然我現在因為沒錢買新車還是繼續騎C夾 03/22 21:12
→ ckai1983 : 但我只騎爬坡, 常常下坡頗驚險, 下台車非碟煞不買 03/22 21:13
推 LaPass : escape3其實不算公路車，別拿它騎山路，傳動耗損會 03/22 21:13
→ LaPass : 很快。 03/22 21:14
→ jyung : E3也可以換輪組，然後換一級胎，也不錯騎 03/22 21:16
推 anthaeilleo : 幫樓主補血，車如果自己看了不喜歡在好騎也沒用， 03/23 01:12
→ anthaeilleo : 我也是傳統c夾派，碟煞那外星人設計看了就倒彈 03/23 01:12
→ chiu : escape3大盤設28齒就是騎山路，不然沒事幹麻搞三盤 03/23 02:09
推 coolrabbit : 客製化鋼管車可以參考看看 03/23 04:38
→ Nappa : E3都比SCR2這最小齒比前34後28公路車更適合騎山路 03/23 04:41
→ Duc916 : 之前租河濱e3爬一樣的山，不知道是胎寬胎壓還是姿勢 03/23 06:41
→ Duc916 : 跟RB比起來重到靠北 03/23 06:41
→ Duc916 : 搞3盤因為飛輪齒差倍率小，不然單盤就夠了 03/23 06:44