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大家午安 有個關於chainline的問題想請教 突然想不開,計畫換11速GRX大盤 因為腿很廢 維持小一點的盤 避免重踩受傷 現況50/39/30T 搭 11/32T飛輪 改成48/31T 搭 11/34T飛輪 想說環抱式前變車架沒有高度的問題 現在裝三盤前變的位置也沒有干涉到水壺架 但發現相關討論提到這個大盤是給後叉135mm的碟煞車用 有落鏈後變的風險在 C夾後叉標準是130mm 有預期變速會很難調 本肥調整3盤的變速 常常會失敗 喀拉喀拉喀拉 如果GRX大盤會外推2.5mm C夾飛輪的中心又跟碟煞有差異 chainline偏移有什麼專業的解法 或者 怎麼樣防止落鏈 還是心臟放大顆裝下去就對了 誤 我只是覺得自換零件好玩 別要我換車 >_< 其實只是來問問有沒有人C夾改GRX成功的案例 想問問看有哪些部分在安裝調整需要注意的 感謝各位的回答 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.192.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1711094913.A.B61.html
sharkq : 直接改就對了,全套Shimano 無需擔心 03/22 16:47
aids007 : 改就對了 那個數值是參考而已 03/22 16:50
aids007 : 軸太短不能裝才要擔心 03/22 16:50
atlaswhz : 改雙盤為了輕量化嗎,那50T拆掉就好 03/22 17:19
akakbest : 還有8速升級11速 有34T飛輪跟綿密齒比 心靈滿足 誤 03/22 17:52
rollmonkey : 環抱前變並不是可以直接無視吊耳限制,有些車架立 03/22 18:03
rollmonkey : 管在接近五通部位是會有變形的,甚至碳纖車架會在 03/22 18:03
rollmonkey : 鎖固環抱座位置做加強,太下面可能會沒有,還是請 03/22 18:03
rollmonkey : 小心 03/22 18:03
gogoterence : 很常見的改裝啊,但是建議前變也用grx 03/22 18:35
gogoterence : 個人覺得c夾的拉線r8000+grx前變大盤已經很夠很夠很 03/22 18:38
gogoterence : 夠用,如果還是不滿足,r8000長腿後變可以直上sram 03/22 18:38
gogoterence : 的11-36飛輪 03/22 18:38
ckai1983 : 我直接改啊 03/22 21:07
ckai1983 : 也是環抱的, 但我還是需要延長座 03/22 21:09
ckai1983 : 因為卡水壺螺絲孔, 無法繼續往下 03/22 21:09
ckai1983 : 跳過螺絲孔就會太低 03/22 21:09
ckai1983 : 所以需要往上再加延長座 03/22 21:09
atom0221 : 直接改不要怕。唯一要擔心的是前變導鏈金屬片會卡 03/23 01:44
atom0221 : 後下叉,金屬片跟大盤距離不符標準。我C夾改46/30, 03/23 01:44
atom0221 : 因為這樣切大盤很不乾脆,後來連前變也換grx,但你 03/23 01:44
atom0221 : 是48/31應該會好一點。 03/23 01:44
atom0221 : 另外如果你現在前變HL都可以再多往外調整2.5mm,就 03/23 02:05
atom0221 : 根本不需要擔心chain line 的問題,最多就是大對大 03/23 02:05
atom0221 : 提早磨導鏈版而已。最差就是換前變,如果要換grx前 03/23 02:05
atom0221 : 變,拉桿非11速的話,拉線比不同,調整要多試幾次, 03/23 02:05
atom0221 : 我自己10速的還是可以用,還有要記得買貼在車架上 03/23 02:05
atom0221 : 頂前變支撐螺絲的金屬墊片,不然螺絲會直接頂在車架 03/23 02:05
atom0221 : 上。 03/23 02:05
Duc916 : 之前租河濱e3爬一樣的山,不知道是胎寬胎壓還是姿勢 03/23 06:38
Duc916 : 跟RB比起來重到靠北 03/23 06:38
Duc916 : 回錯 03/23 06:40
akakbest : 感謝 前變支撐螺絲的墊片很重要 03/24 00:08
ckai1983 : 我是9速R3000搭GRX 46/30 03/24 19:40
ckai1983 : 11速 03/24 19:40
eric0287 : 我用grx 46/30配R8000長腿加M8000 11/40飛輪ok 11速 03/29 12:07