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Garmin的訓練狀態是根據你騎乘的運動負荷、HRV狀態及最大攝氧量三個數值 分析出來的 https://i.imgur.com/SsnbcQL.jpeg 運動負荷計算日期是7/2-7/29(28天) https://i.imgur.com/6wn1gpy.jpeg 首先 運動負荷 是依據騎乘的強度(功率)搭配心率計算出來的,具體公式不知道 實際進行兩小時的Z2(65%)騎乘,TSS約84,運動負荷是127,訓練效果是基礎有氧,所以會? https://i.imgur.com/aNeoixH.jpeg 7/29是踩了4組10分鐘Over Under 總共90分鐘 TSS是98,但運動負荷確是240(代表今天的整體心率跟強度是高的),訓練效果被分類在最 https://i.imgur.com/V0s13Tp.jpeg https://i.imgur.com/7UxdR0c.jpeg 如果想要維持高校訓練 就是低強度有氧、高強度有氧、無氧的訓練負荷都維持在最佳範圍 且HRV處在平衡狀態 然後短期運動負荷在長期負荷的範圍內 像我有一陣子HRV處在不平衡狀態,有可能是神經系統疲勞導致,就是要我多休息啦 Garmin狀態會變成粉紅色的緊繃狀態 https://i.imgur.com/5M3eJKd.jpeg 以上僅供參考,不負責任分享XD 實際還是要依體感為主 像是最近有刻意提高週負荷,Garmin剛開始會顯示過度負荷(短期負荷超過長期負荷),但體感並沒有太累,維持到第二週長期負荷追上短期負荷後,就自動變高校訓練了 因為小弟無氧運動負荷有下降了 所以為了維持訓練效果 明天要補衝刺插香課了 無氧強度判定瓦數要有達到Z6/7,且整段騎乘時間要大於30分鐘才會算,小於30分鐘,就算插了5根1分鐘Z6(130%)也會被判定沒有什麼無氧效果 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.115.123 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1753791804.A.4DD.html ※ 編輯: LuLoFun (42.73.115.123 臺灣), 07/29/2025 20:25:51 ※ 編輯: LuLoFun (42.73.115.123 臺灣), 07/29/2025 20:26:22
isohera : 我有私開板大了,維持高低有氧就會一直高校訓練 07/29 21:08
isohera : 我無氧運動幾乎是0還是都高效 07/29 21:16
我之前有一陣子沒有無氧,就一直跳效率不佳,然後最大攝氧就慢慢掉了...
isohera : https://i.imgur.com/Ro4Id5h.jpeg 07/29 21:16
※ 編輯: LuLoFun (42.73.115.123 臺灣), 07/29/2025 21:24:30
JAJ : 其實是因為最大攝氧掉了,才會出現效率不佳 07/30 09:16
那應該是這樣沒錯,前陣子身體欠安訓練強度跟時間都下滑
hasebe : 天氣熱保守點,就會掉了 07/30 09:28
※ 編輯: LuLoFun (111.83.87.33 臺灣), 07/30/2025 11:00:15
kent00216 : 請問最大攝氧是怎麼偵測的啊 07/30 18:25
Garmin的是透過功率、心率,身高體重性別年齡等數據估算出來的 ※ 編輯: LuLoFun (111.83.87.33 臺灣), 07/30/2025 20:18:42
kung1014tw : 感謝說明 07/30 22:09
isohera : 開板大的耐力指數? 07/30 22:10
LuLoFun : 是指耐力分數嗎?沒特別注意過 07/31 04:44
LuLoFun : https://i.imgur.com/p99LiW3.jpeg 07/31 04:44
isohera : 我最大9635不知道能不能破萬 07/31 17:15
繼續練!
isohera : https://i.imgur.com/W0cD32x.jpeg 07/31 17:15
※ 編輯: LuLoFun (111.83.87.33 臺灣), 07/31/2025 18:47:44