[問題] 電動輔助公路車問題

[LoveNote (愛情筆記本)]

對 Defy Advanced E+ Elite AR 還滿有興趣的

台灣法規會鎖25km

騎過Ubike 電輔車，不確定是不是齒比關係

我全速踩感覺是有個阻力或是推力被削掉的踩踏感

看手錶紀錄最終維持在27km上下


那麼像這種公路車款的呢？

也不是說買了電輔就要時速40輕鬆跑，但至少平路超過25

自己踩多少增加多少，不要像Ubike那樣速度上不去


我知道可以破保解25km，但我只是希望齒比轉換後

可以獲得對應的踩踏感就好








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推 sapphiresilv: 不解限速那就逆風或爬坡再開電
→ sapphiresilv: 沒開電就是比較重的公路車，但隨便踩應該也超過25
→ sapphiresilv: 沒解最影響體驗的是剛好時速25上下，助力時有時無
推 mema        : >25沒有助力而已，單純心理作用，不信可以試長下坡
→ uranusjr    : YouBike 因為車子本身的限制沒辦法 25+ 巡航, 但是
→ uranusjr    : 為了照顧老弱婦孺助力比不小, 踩太大力容易破 25
→ uranusjr    : 一脫離輔助上限斷電後就會有突然阻力增加的錯覺
→ uranusjr    : 公路車即使沒練平路全力都可以踩到 25+ 問題小很多
推 LeoWu       : 電輔YouBike我騎過一次之後就沒再借過了，如樓上所
→ LeoWu       : 言，超難騎。XD
→ LoveNote    : 對阿，我那次租了超後悔還是去換回來一般的
→ LoveNote    : 不過騎習慣公路車齒比的一般Ubike還是太輕了
推 sylviehsiang: 自己裝外掛
→ sylviehsiang: 沒速限又輕又可以按照需求決定電池數
→ sylviehsiang: 踩到25就不給力那又何必負擔高重量
→ sylviehsiang: 25是什麼很高的速度嗎？爛政策
推 s6031417    : 如果可以接受瓜車或是越野車型，有一款stancee+電池
→ s6031417    : 更多。有800wh
推 permanent27 : 之前買了Mahle x20來拆，光空轉阻力就比一般的花鼓
→ permanent27 : 還要大很多。
→ Duc916      : 電UB記得20就切電了，比一般UB難拉速讀
推 LeoWu       : 沒錯，20就切電，所以格外難騎。
→ chi17       : UB就是不讓你騎快啊,對有在練車的來說當然很慢...
→ chi17       : 一般沒練車的人騎20也差不多了
推 aids007     : 之前騎台中萬眾bike 他們有租借的e-bike 逆風我騎
→ aids007     : 到時速快 40還追不上 我心跳都快爆了 感覺很快誒～
推 sn245763    : 電輔目的是爬坡輕鬆不是平路狂飆，要平路狂飆請直上
→ sn245763    : 無踏板的純電動車。