推 jaceda : 我坐管也卡死過,最後把車倒放腳踩坐墊車身往上提 08/17 14:56
→ jaceda : 就很輕鬆的抽出來 08/17 14:57
推 kung1014tw : 推 新車 08/17 16:32
幾個月前入門公路車，牽了Camp SR3，板上也發過一篇入門文。
本來當有氧運動騎得好好的，動了歪心思改車
自己訂了號稱相容SR3的原廠SR5碳座管，結果裝完就卡死了
車店試過也沒救，平踏的座墊高度還在可接受的範圍，就先繼續騎。
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騎一陣子騎出心得後，上完卡鞋座高就變太低，長期可能有傷害疑慮。
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動了換車的念頭。爬一些文做一些功課發現Hasa有一台輕量車Deroma，
重量規格有點香。那陣子一直看各種文章、影片。
考慮一陣子就去看車了，跟店長聊了一段時間確認規格後下訂。
時間快轉到交車當天。
選擇的是悶騷的星辰藍，看官網的時候就很喜歡。
雖然消光黑有可能更輕，但買車就是要選自己喜歡的對吧？
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變速選擇105 Di2，曲柄長165。
大盤50-34、飛輪11-36，齒比有夠輕。
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輪組搭配活動升級碳輻條陶瓷培林Boreas Pianeta 45
官方重量1260g
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M尺寸空車重(不含踏板、水壺架、碼表座、把帶)
6.92公斤，有驚豔到
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身高174、跨高80，肩寬44配的是40寬的把。
本來龍頭要選9公分，不過因為前叉墊比較高，後來店長幫我改成10公分。
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成車就搭配碳弓SELLE ITALIA SLR Boost，這一張也不便宜......
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上一台車就把帽子、風鏡、車衣、車褲、車表、車燈、買齊了。
舊車連外胎都已經換成28c GP5000，直接移植到新車上。
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交車完就下大雨，周末也都在下雨，到今天才接回家。
一踩車就出去，舊車明顯比較笨+緩
輕鬆就35km/h，也不像舊車要長拖才能40。
這就是輕量3-4公斤新車的快樂嗎XD
等有氧日再到河濱騎個一兩個小時享受一下。
爬坡什麼的大體重瑟瑟發抖，再想想XD
這車除了踏板、功率計，應該沒什麼好改了
吧？
剩的就是車手自己輕量化了，本來騎車就是減重目的。
感謝台北春田單車的耐心指導照料，快樂騎車去！
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