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《是否至車行看過實車》 騎過G版 《欲比較之品牌及車種》 (1) address G (2) address SS (3) (4) (5) 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議 1.台北市區通勤,好停車 2.125動力足 3.套件多 《預算範圍》 60-65k 《補充說明》 車主有其他車,add純上下班塞車位通勤用 只有這兩台在挑,有人推G有人推SS(也有價差) 這兩台相對應的優缺是?? (代問日規化外觀套件是否好取得?) thx -- 二輪與攝影的坑好深.... https://www.facebook.com/HaikerYang -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.86.24 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1421167614.A.39B.html
jack1st2001: 日規好取呀有車友會代購 歡迎加入山道 01/14 00:51
jack1st2001: 但是應該跟你攝影的坑一樣深...ss比較好啦 01/14 00:52
Bkyoe: ss日規坑深歡迎加入山道+1 01/14 01:17
Haiker: SS相對G的優點在哪? 應該說要買的人不了解這點.... 01/14 01:56
Haiker: btw. 山道是社團? 01/14 01:57
bgyl: HAIKER 買SS,要日規件找我~ 01/14 02:31
bgyl: 就五期來講,我覺得現在G和S都差不多了 01/14 02:33
bgyl: G的離合器好像還是小組的,起步反應比較快,S是大組(同GSR) 01/14 02:34
bgyl: 兩台車的重量G<S,車廂大小S>G(沒大多少),油箱S>G(多0.3L) 01/14 02:36
Haiker: 啥,離合器還不一樣喔.... 01/14 02:36
Haiker: 其實日規件就尾燈殼車主想換而已.... 01/14 02:37
bgyl: 以改裝零件來講大多是通用,但是給G用的比較多,S少了一點 01/14 02:38
bgyl: 只看換燈殼的話,要自己挖洞,接兩個T10燈座當方向燈....就醬 01/14 02:39
Haiker: 車主應該不太能接受起步反應比較差這件事XDD 01/14 02:39
Haiker: 喔?所以不需要換總成,換成雙色燈殼是有解的? 01/14 02:39
bgyl: 其實我覺得速度沒什麼差.......都一樣慢...囧 01/14 02:40
bgyl: 只換雙色燈殼就好,方向燈挖洞自己接T10燈座而以 01/14 02:41
Haiker: 反正車主僅上下班跟需要塞車位的時候騎而已,應該無差 01/14 02:41
Haiker: 反正要挖洞就直接改1156惹XD,這留給他自己去煩惱就好 01/14 02:41
bgyl: 車體寬度S>G...要塞的話嘛................只好硬來了///// 01/14 02:42
Haiker: 寬度應該是再怎麼樣都不會比S妹寬啦....所以OK啦 01/14 02:42
Haiker: 拍賣上都沒看到有單賣燈殼的,我還以為只能買到總成 01/14 02:43
bgyl: SUZUKI的相關FB二手零件拍賣,也有一些車友賣尾燈殼.... 01/14 02:45
Haiker: 乾蝦,我叫車主自己去看,買得到新品就好.... 01/14 02:52
Haiker: 後面一坨紅實在醜翻,搞得跟美規車沒啥兩樣 01/14 02:52
bgyl: 我現在也沒貨....日本那貨缺大了... 01/14 02:53
Haiker: 缺大惹....囧rz,G版的雙色尾燈殼好像比較好找? 01/14 02:54
bgyl: G版早期雙色燈,日鈴沒管制台鈴販售啊,所以還有庫存 01/14 03:01
perfect921: 日規排氣管不知道SS可以裝嗎 01/14 07:07
sdiaa: 離合器、碗公只有四期是用小組的吧 之後同GSR 01/14 09:38
sdiaa: 有些材料行還有G版的雙色尾燈殼 SS版的可能要去WEBIKE買 01/14 10:16
jfarmar: 我把4樓看成SS相對的G點在哪...... 01/16 16:28