Re: [閒聊] 2015 New Suzuki Address 110

[Lazyyou (磊遊)]

※ 引述《BillHuang (能登かわいいよ能登)》之銘言：
: 看了看覺得這台車吸引我的地方是Address的輕巧加上可以放一頂真的全罩的置物空間
: 但是英日文資料頗少，圖片就那一組，
: YouTube除了官方影片以外幾乎只有3支米蘭車展的靜態影片
: 跟Address V125的差異
: +AE54 112cc引擎(舊F468 124cc引擎)
: +9.1ps@8000rpm / 9.9ps@7,500rpm
: +印尼製造：日本官網沒有提這點，售價20.5萬比V125低3.8萬、比V125SS低6.9萬

日本設計 印尼製造 台灣進口  所以東西不會少

: +機油容量0.8L(-0.3L)：不確定有沒有刪除機油濾心

風扇蓋上的交換量標示是650ml
機油濾心還在 而且外觀有變更
http://ppt.cc/YL2K

置物箱跟SS比較方正
http://ppt.cc/zUuK

把手多了端子  手剎車是個簡單的小設計 不過很方便
http://ppt.cc/JuQU

沒有含氧和觸媒 成本降很多 而且聽說過的了法規
http://ppt.cc/EEzQ

腳踏桿這邊的設計我看不太懂
http://ppt.cc/GD~J

空濾從海綿換成GSR的那種大片濕式空濾 傳動當然也不一樣
http://ppt.cc/AiC6

腳踏板變的超小 但是很低 腳放著很輕鬆
http://ppt.cc/dfHV

A cup的前置物箱
http://ppt.cc/w9Lk

非常陽春的儀板 沒有前燈開關 因為是日本規格
http://ppt.cc/dBdO
因為不是三相發電 大燈由發電機直接供電 所以不能關閉大燈

其實剎車還蠻有力的
http://ppt.cc/ANmt
前叉因為14吋輪胎所以行程變長 壓過人孔蓋順順的非常舒服

方向燈這邊我非常喜歡 電池躲在前擋風盾裡面 跟HONDA一樣
http://ppt.cc/t~dT


今天稍微騎了一下 感覺跟add不太一樣 改個名字也無所謂

輕巧還在 靈活就見仁見智了

不過避震表現真的很好  我故意去壓一堆坑  屁股感應器表示感覺良好

洩油孔改的比較難搞 而且旁邊也沒預留追加洩油孔的位子

引擎聲蠻讓我驚豔的 變得很安靜

噴射系統也是全面翻新
http://ppt.cc/ncv-

台鈴還有一堆安全驗證還在弄  大概下半年才會出了


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「說到悖論的問題——『薛丁格的內褲』你覺得如何？那是一件印有可愛貓咪圖案的內褲
。可是在裙子底下同時並存『有穿內褲的狀態』和『沒穿內褲的狀態』各百分之五十的機
率。在我們掀開裙子之前，無從知道結果會是如何。」

「欸，要是觀察出來，確定是沒穿的話事情就大條了。」


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.19.202
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推 HD200S: 因為是進口車 所以沒有大燈開關
→ HD200S: 另外這台是印尼版的 歐版跟日版都是H4大燈
→ HD200S: 台灣會跟日版一樣 所以到時應該會是三相
→ HD200S: 其實有含氧 在前段那邊
→ Lazyyou: 真的出日版就買一台來玩
推 Fun2T: 這腳踏空間大概真的只能買來玩玩
推 jack1st2001: DRZ車友人準備要入手一台來小越野了XD
推 jack1st2001: 台鈴不是說 日鈴在更改設計中嗎...
推 HD200S: 所以大概10月左右才能賣 現在只是來兩台印尼版測試
→ sdiaa: GSR是乾式空濾吧
推 BillHuang: 我若是車主 前置物箱一邊加蓋子+充電座
→ Gunslinger: 應該不會沒觸媒吧？
推 HD200S: 正式上市的版本應該會有觸媒的
推 BillHuang: 嗯? 輪胎是哪條?
推 mondai: 我的SS還很新怎辦><"
推 HD200S: 輪胎要等正式版實車才會知道是哪條