[閒聊] 避震的狀態

[lyu0001 (鄉民1號)]

避震器模擬情境

1.沒有彈簧的模擬情況
http://i.imgur.com/arJP5Pz.png

2.有彈簧的模擬情況
http://i.imgur.com/qO2luia.png

3.有彈簧及阻尼的模擬情況
http://i.imgur.com/36Y42Id.png

第一種情境大概就像騎沒有避震的腳踏車，震的非常明顯。

第二種看到的不少，像是我的避震彈簧下沉量較多、容易觸底、行程短(與長度無相關)，
緩衝效果就不如行程長的避震器，另外阻尼沒發揮功能也是因素之一。

第三種在長行程的避震器效果不錯。


如果要讓第二種狀態，提升到第三種理想避震狀態，除了換前叉油、後避震阻尼油，
彈簧也是很重要的因素。然而最麻煩得是要定期更換避震油、彈簧（一萬公里？），
才能確保良好的緩衝效果，工錢費用就要台幣一千五以上。
一些原廠的彈簧雖然死硬，但是好歹可以維持在第二種形式，
起碼可以撐比較久，不至於太快軟掉，變成更糟的第一種狀態。

雖然有想過換更理想的改裝避震器，但是爬文後還是沒什麼信心，
就暫時免強撐著用原廠避震器吧！

目前市面上改裝避震器品牌
日本製造：KYB、KITACO
臺灣製造：RPM、MSP、RacingBros、shark-factory、DY、DNM、PGS、KOSO
歐美製造：Ohlins
大陸製造：RFY

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推 nick199685: 推
→ nick199685: 請問掛瓶的差別？
→ LuckSK: 容易觸底那是因為彈簧磅數過低或者預載調整不足吧
→ LuckSK: 哪有行程越長越好的說法
推 guithawk: PGS? KOSO?
→ gundamhaha: 避震器行程根長度不一定正相關 要看設定
→ gundamhaha: 牌子沒有MSP跟鯊魚也沒RB?
→ gundamhaha: 好一點的避震都可以調組尼跟彈簧 不是很在意的話
→ gundamhaha: 用3年都不用回廠保養(沒漏油的話啦
已補上
→ TheCrossRoad: gpvp鐵客諾390mm~400mm也是跟屎一樣
推 Powerwolf: 避震器長度歸長度，跟可用行程不一樣，長度長不等於可
→ Powerwolf: 用行程長
已更正
推 ff7forever: 調整避震推找卡樂B
噓 Pony5566: Ohlins呢?
推 codevery0117: 歐老師太貴裝不起啊www
→ schumi3019: 用RB就不用管彈黃了，用起來和彈簧避震有差，整體優秀
→ schumi3019: 很多，by兩台車目前用dds和3.0的人留
→ schumi3019: 掛瓶就是讓避震內氣室的空間更大，讓油有更多空間跑，
→ schumi3019: 不會太死
掛瓶圖 http://i.imgur.com/BsdFsGf.jpg
推 lsj168: 看來~我的金牌十三萬km，這避震器也該檢查了...
噓 LuckSK: 這篇文的作者扔個亂七八糟的文就跑了…
推 g5080: 昨晚自備彈簧跟油給車行清洗設定前叉花1000搞定！
推 PHYSALIS: 喔喔 可以分享3.0的阻尼設定嗎 想做為參考
推 ag0953: 本人體重70，卡樂b幫我調30psi 回彈阻尼17 伸側5
推 PHYSALIS: 哇 70打30psi不會太多嗎 我體重100 32psi差不多SAG2.0
→ PHYSALIS: 伸側17 低速壓縮7
推 re340: 我80打28psi覺得剛好
推 schumi3019: 我阻尼設定和ag0953幾乎相同，單槍約63psi，組尼17，
→ schumi3019: 壓縮6
→ schumi3019: sag約17，比20優
噓 MidnightHui: 原來沒有彈簧的RB贏有彈簧的ohlins啊～受教了
※ 編輯: lyu0001 (123.192.204.190), 02/07/2015 22:44:24