推 toulu: 可能還得有不在場證明才行,總之要能證明不是車主移的 02/15 01:13
推 a083040: 問題點在於,你要怎麼證明你把車子停在停車格裡面,然後 02/15 01:15
→ a083040: 是別人把你的車移走的 02/15 01:15
→ a083040: 如果從高雄那個角度來看,就是你要有辦法從你車子停好後 02/15 01:16
→ a083040: 一直有錄影機在拍,拍到你停在格子,然後被別人給移走 02/15 01:17
→ a083040: 錄影機是舉例,就是你要有辦法證明你停在格子,被別人移 02/15 01:21
→ a083040: 照片只能顯示是你拍照當下停在格子,但是拍完呢? 02/15 01:22
→ a083040: 這是我個人的看法 02/15 01:22
→ aalittle: 要嚴成這樣的話,只有停在有監視器的地方才有保障 02/15 01:24
→ a083040: 是說原PO,所貼的那篇新聞,也只是組長建議。 02/15 01:39
→ a083040: 單,一樣照開。有意見上行政庭跟法官說,且自負舉證之責 02/15 01:41
→ jtorngl: 所以摩托車停車格應該像自行車一樣有個上鎖機制 02/15 02:07
→ jtorngl: 不僅達到一格一車,也避免被移車 02/15 02:07
→ jtorngl: 以付費停車格來說啦 02/15 02:08
→ a083040: 錢錢錢錢錢,經費從哪來,那又要收你多少的停車費用? 02/15 02:12
沒錯,經費是一個考量
如果簡單的將安全性分為4級
1完全沒防護機制
2在停車格區域兩側設立交通桿
3每個停車格都設置交通桿或其他設置達到一車一格
4不只前項說的一車一格,還要比照自行車那樣可以鎖車輪
我們可以看到,像西門鬧區,有做到第2級的兩側設立交通桿
https://goo.gl/maps/iGOpZ
或者我住板橋在板橋後站收費區域也有看到
https://goo.gl/maps/ulypM
為什麼相對於免費停車格,收費停車格,至少會在兩側設立交通桿
除了有標示收費區域範圍的功能之外,還有降低兩側機車被亂移的功能
雖然硬要暴力移還是可以
不過如果是擠沙丁魚狀態+鎖龍頭,起碼難度有增加
再者如果有被停管單位開停車單,還被開紅單的話
這是這行的大忌
其實除了經費考量,發生機率也是一個考量
像捷運站附近常看到自行車免費停車區域會設置這樣1車1位的停車架:
https://goo.gl/maps/WysX6
為什麼免費的自行車停車位仍要花經費設置停車架
因為自行車如果沒有可以上鎖固定的機制,很容易被偷走
所以為了推廣、鼓勵人家自行車來轉乘捷運
即便是你私家自行車也還是會花經費來設置停車架
要不然只給一個空地,讓你停自行車,被偷恐怕像喝水一樣簡單
回到機車,現在是機車這種停好了卻被亂移開單的情況是偶發的
久久才會發生這種手賤給人家亂移的情況
要不然如果是常常發生的話,早就被提出來檢討了
推 roder: 你沒寫到重點 我記得只有第一次可以要求撤掉 02/15 04:14
→ roder: 之後還被拉出來就自求多福吧... 02/15 04:14
噓 linjp: 希望移機車的人手永遠爛掉 最賭爛移機車的人 02/15 10:29
推 linjp: 補推 02/15 10:34
→ catpig0420: 亂移車的真的很手賤...除非是違停 02/15 11:01
※ 編輯: aalittle (114.35.118.139), 02/15/2015 11:51:39
推 a083040: 我對羅德說的很感興趣,請問有新聞或是相關規範嗎 02/15 14:54
推 hjgx: 無解,燒香吧 02/17 01:13