推 carlyu: 推不要被速度綁住 跟上車流才是安全.. 02/23 01:28
噓 YcL5566: 都緊急煞車了還補油？ 02/23 01:48
→ YcL5566: 減速的話補油降低頓挫可以理解 緊急剎車了還補油… 02/23 01:50
→ snowcoat: XD 煞完不補油是要怎麼騎走啦 停路中央當模型喔 02/23 07:26
※ 引述《rexroy (法國香頌)》之銘言：
: 大家好 小弟我是一個大學生 最近開始騎機車上路
: 然後以前都沒有騎過機車的經驗 而...第一台機車就是野狼傳奇= =
: 我現在應該就像阿公 爸爸那年代沒有速克達的人一樣 一開始就學騎檔車
: 所以我想不騎速克達也沒關係
: 當然檔車的操作目前都學會了 也讓爸爸騎車帶領自己 自己在後面跟 上路晃了好幾次
: 小問題就是偶爾會熄火 但是我會慢慢熟練 狀況也越來越好
: 以上都是目前小弟騎車條件說明 抱歉有點廢話
: 接下來我是想要問有關安全駕駛的問題
: 因為自己個性使然 不想發生意外 也不想當所謂的三寶 造成別人和自己的困擾
: 目前騎車時速都不敢超過40
太慢
這樣會造成自己跟別人的危險
建議你把速限當參考，表速大概+10
例如速限50，表速50-60，走慢車道
比你快的會超你，比你慢的也不會被影響
表速通常高估，看到測速的牌子就踩剎車
當然，承德或市民賽道例外
永遠會出現神風特攻隊海放你
: 所以小弟想要了解更多有關騎車安全的問題
: 但是卻不知道從哪裡開始 學習 請問各位大大有什麼管道 還是資料可以看得嗎?
: (別把我當伸手牌不好意思= = 我下面還有問題要問)
其實也沒啥好學的...
不會在路上熄火就會順了
你可以抓的就是喜歡的檔位跟轉速
舉例來說
我騎車不喜歡剎車跟補油，又不喜歡轉速太高
騎愛將的話習慣轉速放在5檔5000-6000轉左右
但每個檔位的5千轉都不一樣
1檔這轉速很難騎
2檔幾乎沒在用
3檔這轉速大概40-50
4檔就是市區常用檔，大概50-60
5檔就悠哉騎，速度60-70
如果有紅燈/車流量大或其他狀況
可能提早退檔，但騎久了就會自動補油
你會很自然的維持每個檔位的震動感/速度
因應路況選擇檔位或轉速，是騎久了可以思考的方向
普通剎車，慢慢退檔補油
緊急剎車，一次退兩檔+補油
懶得剎車，循環檔也可以偷懶直接算準距離拉離合配剎車，直接採進空檔等
每個檔位的速度/震動感都適應，自然能對路況及時反應
: 就是 像我目前騎檔車 在路上我轉彎的時候 我爸都教我 手抓半離合慢慢地轉過去
: 而且我也擔心說轉彎時速度過慢 會熄火 所以想說抓半離合 這樣比較保險
: 但是我自己常在網路上看到 有人說半離合轉彎是很危險的 有人又說其實這樣也可以
: 所以想問 到底如何轉彎才是正確的呢?
無所謂正確，你不跑賽道，自己習慣的方法就是好方法
不撞車也不被撞，安全回家就是好方式
新手建議轉彎越悠哉越好，一切反應都在入彎前完成
例如這個彎你預計50過，現在騎60需要剎車，那就提早煞
過彎的時候不要管剎車也不要碰離合器
等你習慣對每個彎道都做反應後再去玩別的
例如這個小彎3檔/6千轉好騎，下個彎高速彎5檔免退直接過
這個彎太急太陡要退2檔大補油門之類的
新手就別想這些，早點完成過彎準備就好
: 另外像我每次換檔的時候 放油門→拉離合器→換檔→慢慢放開離合器+輕補油門
: 卻還是會頓一下 這樣是甚麼問題呢 我是哪裡做錯了?
: 新手問題很多 覺得很抱歉 也謝謝各位大大
放太快、補太慢
無聊就拿離合器來玩
發動後都不補油，打一檔，離合器先拉到底
接著放一些，放到半離合開始滑動的時候又拉到底
重複這動作到車子開始龜速移動
這遊戲沒太大意義，只是讓你習慣自己的車
習慣離合器要多少車子才會動
習慣自己的車，你的問題就解決了
進退檔跟補油不是分開，而是幾乎同時作業
補的太快還半離合，轉速飆高
補的太慢已經接上，頓挫明顯
無聊就騎，很快就習慣了
大家都從新手開始的
騎車建議多留些餘裕、多想兩秒鐘
例如對方緊急剎車，你閃的開嗎?
如果閃不開，煞的住嗎?
如果煞的住，起步會熄火嗎?
速克達不會熄火，但檔車會
既然會，有餘裕的話就該思考這檔位合適嗎
配錯檔急煞熄火也無所謂，總比撞上前車好
但有選擇的話，多想一些，你會省去不少麻煩
慢慢習慣吧~
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