推 acerfit121: 輪胎規格 油箱 車廂 避震完全不能看 02/27 09:31
→ acerfit121: cc數也才121就稱125 也灌太大了吧 02/27 09:32
推 ga2006127223: 賣造型的 02/27 12:50
→ stu79802: 車廂在這級距是前段班...看那精美的IRX 02/27 13:04
→ stu79802: 水平上懸吊才跟Y牌不一樣阿 上有上的好處 誰說一定要下 02/27 13:05
→ stu79802: 馬力看數據個人覺得不準 這台重點是小車+121cc引擎 02/27 13:06
→ lai97: 前斜板作的挺好看~ 儀表也是很炫~ 年輕人應該很愛喔XDD 02/27 13:15
→ OOQ: 傳統的原廠屁孩車又進化了 02/27 13:19
噓 bolin: 噓樓上 哪裡屁 02/27 13:21
→ Jay6710: vjr不少屁孩騎啊 02/27 14:36
→ Jay6710: irx是有點悲劇但夠深 02/27 14:36
→ Dick1500: 所以直接買125不就好了,100<110<115<121 是有什麼意義 02/27 16:02
→ Dick1500: 我看最後遲早統一規格都做125 稅金保險還都一樣 02/27 16:04
噓 Bkyoe: 又搭載一堆雞助的東西～久了全壞光光 02/27 22:54
→ mostly: 不知道價錢多少 02/27 23:54
→ mostly: 這如果沒壓在70K以下應該很難賣 02/27 23:55
→ StarHero: 第4點 VJR 110 USB版就有過嘍 02/28 03:12
推 n6120c: 喜歡上懸吊的gtr車主路過 02/28 13:01