→ TurTao: 我建議你先弄清楚電的流向...... 04/20 23:08
推 tanjita321: 個人覺得還好而已…沒有真的那麼神 04/20 23:18
→ b92345: 電流流向與實際電子流相反 04/20 23:32
→ kusorock: 想請問一下那非實際電子流 流向是?xD 04/20 23:34
→ OrzOGC: 電流本來就和電子流相反不是... 04/20 23:36
推 linjp: 如果真的有用為什麼原廠不裝? 04/20 23:39
確實沒錯，連汽車也沒點火接地，如果線路老化，負極接地才有感覺吧！
不過我線路都換新的電線總成，應該沒差了。
→ bgflyer: 應該要先問問原PO車目前有什麼症狀嗎? 04/20 23:41
※ 編輯: lyu0001 (123.192.204.190), 04/20/2015 23:51:15
→ StarHero: 坦白說 電瓶那條鎖在車台的也夠粗了 04/21 00:26
推 allen1224a: 我裝了，覺得滿有用 04/21 00:29
推 allen1224a: 我是啟動馬達，整流器，缸頭都做接地 04/21 00:31
推 agehakai: 考爾、啟動馬達接地做完最有感。大燈獨立線組跟車台接地 04/21 00:46
→ agehakai: 一起做，就覺得還好 04/21 00:46
推 agehakai: 考爾接地+火星塞帽去電阻後，主噴還要多配一號，不然不 04/21 00:48
→ agehakai: 夠燒 04/21 00:48
推 alskdj: 對一般老車明明就有用，而且效果明顯。那種老車但自己保養 04/21 01:50
→ alskdj: 的很好，幾乎全車更。新零件或是有室內可停車的就不要來 04/21 01:50
→ alskdj: 說嘴了！當然這東西治標不治本，但至少裝了不會爆炸。 04/21 01:50
推 rataliepos: 火星塞搭鐵就是引擎本體 搭鐵非常良好不是嗎 04/21 07:09
推 cuteneo: 電流流向沒錯啊 還是改過了? 04/21 13:03
推 sm84113: 不要再說為什麼原廠不裝了 原廠顧慮到成本 能省就省 不然 04/21 13:32
→ sm84113: 一堆很多好的改裝品原廠為什麼不裝？？ 04/21 13:32
推 alskdj: 負極接地對新車來說的確沒什麼直接明顯效果，但則 04/21 14:12
→ alskdj: 車子終究會老、會生鏽，不是每個人都會全車螺絲線組更新， 04/21 14:12
→ alskdj: 這時候接地就是一個快速直接且低成本的做法。 04/21 14:12
推 StarHero: 搭鐵 理論是很好的低電位 但是久了會有阻值 04/21 14:39
→ StarHero: 有阻值就會有壓降 所以上條線讓電路跑捷徑 04/21 14:41
→ qsxdr456: 老實說這種心靈馬力增加會比實際多，不過就電路學來說 04/21 16:45
→ qsxdr456: 每條獨立接地訊號會比較乾淨,互相干擾的情況會比較少 04/21 16:46
→ qsxdr456: 當然好的線材阻值低，點火系統有更大的電壓效果會好點 04/21 16:49
推 kaosi1200: 啟動馬達真的超有感，原本早上冷車要打很多下，現在打 04/22 11:57
→ kaosi1200: ㄧ兩下就發動了 04/22 11:57
感謝版友提供意見，會考慮先從汽缸或火星塞拉一條負極至電瓶
※ 編輯: lyu0001 (118.163.120.187), 04/22/2015 14:49:05