Re: [新車] FT6 問題請教

[PublicSea56 (公海56)]

※ 引述《King0203 (並沒有)》之銘言：
:    (1) FT6 (Fighter 6 150)
:   《車主需求>>
:    小弟80kg, 每天上班來回30km,
:    但有一大段很抖的山路(青山路)
:    所以對機車的動力跟可靠度希望要高點

本人重105，全油門市區大概只需1個紅綠燈的區段時速就可以到80~90，

雙載超過150，要上80還是蠻輕鬆的，

山路目前最常走的是 龜山-迴龍 和 安坑-三峽 這兩段，

其中安坑往三峽前段有段上坡比較陡，一堆神A都只在40~50，我單人都上70，

迴龍往龜山  坡度小，深夜沒車常常也上80

個人平常習慣是不全油門，頂多2/3

:   《補充說明》
:    機車行老闆總推勁戰,說相對穩定毛病少,引擎又日本來的(?)
:    然後失竊率很低 (這跟我網上查到的相反)
:    勁戰也是不錯啦,但125爬坡比較軟,又沒150
:    加上騎了迅光, 新風光, 兩台引擎都修過,
:    所以想換一牌騎騎看,選台引擎夠勇的150,希望可以穩定好保養一點
:    有些問題想請教:
:    <問題>
:    1. 聽熟識機車行老闆說, 三陽電系經常壞, 顧路機率不會比較低
:       在01上看到很多砲三陽零件差, 似乎電系真的常壞,
:       新車2~3年內要換的機率就很高那就很慘了,最怕是換了還是壞

三陽白牌速可達我只有買過兩台，剛好是最爛的和最好(貴)的，

分別是 GT 125(GY6) EFI 2011年8月(引擎FD開頭) 和 FT6 2014年8月車

目前為止我沒遇過甚麼電系問題

FT6掉轉算電系問題嗎?

:    2. 老闆說 : 三陽引擎照吃機油 (這跟我網路查到的不同,大多說很勇)

機車引擎應該沒有不吃機油的，時間快慢而已

因素實在太多，騎乘習慣、保養週期、人品(組裝和零件品質好壞)，

GT目前只是小吃150~200cc，但機油量才650，應該算大吃了

FT6不滿一年，目前沒這問題

:    3. 老闆說 : 現在噴射的, 2萬要洗一次噴嘴,
:       要花6000~8000,這樣開銷會很大

現在你新車也買不到化油的阿....所以買甚麼車種都是要花這筆的

我遇到車行都是說1萬洗噴嘴和節流閥，通常都在1000以內

:    4. 看小老婆很多人都分享2000才換機油, 請問是用汽車機油的關係嗎?

只要是大廠牌的4T油，應該都可以撐到2000

不過我個人也是1000換一次，因為上下班來回不超過15公里，

又兩台車輪流騎，2000換一次我兩台車一年可能各換一次而已

習慣1000去找熟的店家換，順便檢查胎壓和輪胎來令煞車皮磨耗

:    5. 三陽傳動是否夠勇(原廠料件)?會不會需要2~3萬就全換?
:       我不衝不急拉,單純上山通車用

GT的傳動絕對是脆弱到了極致，一次從新店回中壢，

整趟幾乎全油門，到了中壢就聽到傳動和齒輪箱的悲鳴，

隔天拆開檢查，皮帶快斷了，是壓板還滑鍵(?)碎了，齒輪漏油螺絲噴掉...

這時的里程才1萬2....

FT6目前沒甚麼問題，從牽來到現在，也沒有起步抖動(離合打滑)的情形

:    6. 尾燈進水起霧問題是下雨就會嗎?是否會影響電系?

我一星期洗一次車(有用高壓水柱)，FT6目前尾燈燈組沒有起霧過

有裝龍頭定位燈和小燈燈眉(也就是拆開過)，前面燈組也好好的

:    7. 6000轉掉轉的問題, 現在是否還是每台車都有?
:       這問題似乎都發生在冷車時, 看到網路都說要熄火再發, 或是要先熱車,
:       要是發生在要衝過馬路時不是很危險? (我一出門就是要馬上過馬路)

我覺得主要是STCS系統問題，過6000轉或油門開度超過1/3，STCS燈就應該熄滅，

反之會亮起來，我自己發生都是在放油門讓轉速降到5開頭時又補了一點油門，

這時因為轉速沒6000轉，應該要亮燈的，但油門補了反而不亮燈，

如果油門維持住，就會發生掉轉，很像突然沒動力一樣，

發生掉轉，個人解法就是油門催下去，過1秒就會轉速飆高衝出去....

亮燈好像是STCS沒做動，熄滅就是做動，這設定怪怪的

:    很多都是聽老闆說的(yamaha),不知真實性,才來請教.
:    希望可以選到一台穩定耐用的好車
:    謝謝大家.


GT我覺得是台便宜的好車阿，車廂標準、過彎好過，拿來通勤實在不錯，

但這台偷料偷太大，反而讓車主是省小錢花大錢，可惜了一台5萬多的入門車


FT6就車廂大、馬力大、過彎還OK，制動也不錯，

缺點就是原廠避震前叉超級跳，但還在我的忍受範圍內

目前的災情就是碼表線和後避震，

前輪碼表線支架設計不好，原廠組裝又拉到緊繃，所以一堆人磨破後就是時速壞了，

我自己是出保換過一次就正常了，但爬文到只是治標不治本，

有人是更換舊款支架解決

後避震則是鎖點附近的塑膠裂開，似乎是該批品質問題，有人出保換到同一批，

也有人換到不同批，我自己的是還沒裂....


以上僅供參考

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.65.41
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1430059567.A.A3C.html
→ cr7hsa: GY6的GT就賣了吧，不值得留著p
推 n61010933: 同為FT6車主，但前叉跳實在是很賭爛………
推 bluesix4722: 超級跳的感覺，感覺好像騎著一匹脫韁野馬哈哈哈
推 karst10607: gt 系列還有個爛問題 加油的時候超級容易噴油
我都是給加油站加，目前還沒遇過，頂多就是油槍按太大，一直跳停而已

推 AerobladeIII: 前叉跳重灌後應該會改善很多
了解，等有空重灌過會再來分享

推 berice152233: 我20年迪爵也可以在一個紅綠燈區上到80阿…
我騎應該就沒80了....

推 tysan: FT6還有坐墊扣不大起來，要用力壓
→ tysan: 前面防跳脫勾會彈不會來
→ tysan: 這些都小問題，可是車殼密合度真的很差
密合度差這每廠都有，應該是公差太大

→ gary20801: 最好是機車引擎都會吃機油啦
我可能表達不好，

我的意思是在一些人為因素下，騎到報廢都不吃機油的機率蠻低的

尤其大部分的車都是等吃機油才處理，很少人在大保養是保養到拆引擎的
※ 編輯: PublicSea56 (61.228.65.41), 04/27/2015 07:32:45
推 BillHuang: Fighterrr
推 lovedog0731: 正常是都會吃機油 或多或少 有時候吃個幾十cc沒感覺
→ lovedog0731: 而已
推 JinJoy: 時速60和轉速6500不要維持太久，不然電腦會掉轉
→ JinJoy: 因為電腦會一直開閉SCTS
推 magichong: 請問今天出廠的車也還是有掉轉問題嗎
→ Fun2T: 樓上 是今年吧？
→ magichong: 對啊今年  拍謝XDD聽說掉轉是電腦的問題不知道有沒有
→ magichong: 更新改善
推 osiris99: 今年一月第一批車,還是會掉轉,大概就是在6000-6500轉間
推 kusorock: 樓主社團人齁 我就是裝舊支架那位xD
推 Bluesky368: 掉轉其實大家後來抓到會觸發的條件後 盡量避開或是
→ Bluesky368: 當下反應處理就沒差了 就是STCS的做動問題
推 magichong: 所以不會危及到行車安全嗎
推 A1101166: 掉轉是熄火後再起步會發生，基本上沒什麼安全問題
→ A1101166: 只是要習慣一下這種感覺
推 Bluesky368: 沒錯 就是短時間內熄火後重發在起步 然後轉速定在6K
→ Bluesky368: 左右就會遇到 基本上就會感覺好像車子被拉住 轉速掉到
→ Bluesky368: 剩4.5K左右 大概頓幾秒 就又會恢復 處理方式就是放油
→ Bluesky368: 門重拉 或是直接灌破6.5K轉 就解決了
推 ph4586: 啊你的 gt 就沒 super啊！