推 tsubasawolfy: 安全性認那些認證就好 在上去就附加價值 通風 重量 05/02 11:39
→ forgr202: 會破萬大部分都是有車手代言的吧 個人認為9千左右的就 05/02 11:41
→ forgr202: 品質上限了吧 05/02 11:41
→ catpig0420: 安全帽除了安全也要考量到通風 重量等 都要成本的._. 05/02 11:48
→ catpig0420: 另外價格...參考就好Q.Q 05/02 11:50
推 shachitw: 樓上都說完了,一般騎乘萬元內就ok,再上去就輕量化之類 05/02 12:22
推 popoallan: Arai 安全帽雖然貴 但帽體材質跟品質真的很值得 05/02 12:55
推 poco0960: 重量，內襯質感，鏡片 05/02 13:28
推 BillHuang: 我覺得單以安全性來衡量有邊際效益 05/02 13:32
→ BillHuang: 要量化安全性我想得到的只有認證 05/02 13:33
推 wildspirit: 不一定成正比 但安全帽的價值不是只有安全性 05/02 13:40
推 eyeonme: 短時間騎乘 當然萬元內就很夠用了 輕量配重通風這些的 05/02 14:10
→ eyeonme: 在長時間騎乘才是絕對需要的條件 05/02 14:11
推 hellojames: 我SOL48S最近升級ARAI RX-7，整體舒適度差很多，值得. 05/02 14:13
推 piston100: 多的錢換來的是舒適度爽度 05/02 14:29
推 eno1222: 沒有一頂安全帽可以完全抵擋所有可預期的撞擊 05/02 14:59
→ Gunslinger: 就算你買到10萬也不等於吃了無敵星 你先說你真正想問 05/02 15:12
→ Gunslinger: 的問題是什麼？ 05/02 15:12
推 elve7878: 安全性請看安規 基本上安規有過的帽子 安全性都差不多 05/02 15:36
→ elve7878: 帽子買到萬元以上 簡單來說就是用錢換舒適度跟虛榮心 05/02 15:37
→ elve7878: 萬元內要舒適全罩 大推空氣刀三 05/02 15:39
→ YamagiN: 超過某價錢後多的大概都是舒適感 安全性不會增加太多 05/02 15:44
→ kevin20541: 任何頂級的東西的品質從來就不會跟他的價錢成正比 05/02 16:41
→ kevin20541: 價錢過了一個程度之後成長就不是線性的 謝謝 05/02 16:41
→ FairyBomb: 安全性買國產的就夠了，再上去性價比都是下降的 05/02 16:55
推 wuliou: 有十萬就買台二手四輪就好了 05/02 17:21
推 jasonkey123: 高價位舒適性,通風性一定比較好,但不等於無敵 05/02 20:39
→ jasonkey123: 被大卡車輾過一樣死 05/02 20:39
→ Number41: 跟舒不舒適關係比較大 05/02 23:44
推 kevin092178: 很多東西部都這樣嗎... 05/03 02:39
推 henry10423: 用小錢滿足一下小小的虛榮心啊 05/03 14:06
推 sonofgod: 貴的帽子就是附加價值 沒看到仿帽賣得嚇嚇叫嗎 05/03 14:43
→ YamagiN: 有的仿帽連個DOT都沒有 就只有那個外型 還是對岸做的 05/03 15:27
推 goodboy26: 長途騎乘 光是配重及通風舒適性 就值回票價啦~~ 05/08 09:33