[新聞] 北市機車格擬全面收費？交通局長否認

[boafans (包子不理狗)]

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150529/619050/

台北市長柯文哲上任後主張使用者付費，所有汽車停車格都強制收費，
北市今舉行交通會報，交通局長鍾慧諭會後透露，
北市府現正研擬「機車管理政策規畫」招標工作，內容除了提升機車行車安全，
也將檢討停車與使用成本，由於北市府地價過高，未來北市所有機車停車格，
也可朝全面收費方向進行。

鍾慧諭表示，目前北市機車停車格幾乎99%都是免費停放，未來改強制收費茲事體大，
因此會先舉行公民咖啡館與機車族進行對話，看看大家的意見如何在尋求共同共識。

她表示，機車跟其他交通工具比起來確實較便利，同時又省油省停車費，
因此很受民眾青睞，要降低使用率確實很困難，但北市大眾運輸工具包括公車、
捷運甚至UBike都很完善，希望能慢慢降低機車數量。

此事引發關注，北市議員李慶鋒今下午質詢，質疑市府此政策拿弱勢族群開刀，
鍾慧瑜答詢時否認要推此政策，她表示，《蘋果》又幫我下標題，上午完全無此政策，
但機車問題要正面處理，短期要增加鄰里的機車停車空間，後續會研議補貼政策。

柯文哲則表示，會注意對弱勢的影響，但機車停車問題終究是要解決，
目前車禍死亡人數中，機車族占8成。柯認為，目前機車族以男性居多，
未來是要想如何使男士比較不想騎機車，引誘他們改搭其他交通工具。
(陳思豪、郭美瑜／台北報導)

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順便把禁行機車都弄一弄

不過要收費前 機車停車格不足的問題還是要先解決

最好是像捷運站 微笑單車那種一樣

一車一格 數量管控

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你好    我是鮪魚        請多多死掉

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噓 liu5566: 顆顆
噓 z12345xxxz: 機車收費好啊，就不要我停路邊停車格的時候被一格塞
→ z12345xxxz: 兩台
→ LuckSK: 贊成全面收，但是一格一台好好停，不過開始收費應該就不會
→ LuckSK: 像現在一位難求吧？
→ liu5566: 最好是前輪有固定架那種 ㄧ車ㄧ位 停牽不用移 我很願意給
→ liu5566: 但也不太可能就是 :D
→ liu5566: 但有固定架就不能鎖龍頭了 耍笨了 哈哈
→ z12345xxxz: 樓上其實固定架等於鎖龍頭啊，投錢解鎖也是方法
推 cocoi: 這時機車就變弱勢啦，怎麼談左轉時又變交通亂源
推 pomelo168168: 贊成一車一位全面收費 反正這點錢又不是繳不起
推 isong199: 到底為什麼認為不騎車就只能去搭車
→ pomelo168168: 如果大眾運輸的效率有高到跟騎車一樣 不用收費大家
→ pomelo168168: 就會自動轉移了
推 mario2000: 贊成+1
推 RZSR: 大眾運輸的效率不管怎麼都達不到騎車開車的程度啦，像是東京
→ RZSR: 大阪的大眾涵蓋率已經很誇張了，下班市區高速一樣到處塞車
→ RZSR: 要求便利性的人會轉向大眾的誘因不高就是了
→ aalittle: 先把公車改成里程計費做好吧
→ aalittle: https://goo.gl/MTlZuX 不然有時候就算公車有經過的路線
→ aalittle: 你搭2站15元 搭整段也15元 乾脆還是騎車好了
推 yrt3168: 公車不會計程收費啦 到時候有人會吵幾公里以內免費
→ yrt3168: 結果太閒的人就會免費里程一到就下車再搭 顆顆
→ lyu0001: 大眾運輸好處..吹冷氣
噓 joanne1452: 禁行機車不修？
推 princess1932: 最主要還是$$阿 天天搭捷運跟天天騎車怎麼算都是騎
→ princess1932: 車省阿
推 kevinkle: 沒錢才騎車啊！有錢誰想騎車？何不食肉靡概念？
→ kevinkle: 大官如果位子越坐越爽 所說的話往往不近民情
噓 isacjvdov: 何不開車糜