Re: [閒聊] gogoro 價格定位怎麼設才能接受?

[ThunderLion ( )]

※ 引述《F35B (買我買我多 )》之銘言：
: ※ 引述《johnnyjaiu (人若犯我 加倍奉還)》之銘言：
: : as title
: : 我想假如當初價格這樣設：
: : 普通版：88888
: : 進階版：99999
: : 電池月租費：666
: : 或許會好一點吧? 數字又好看。
: : 追了這麼久的消息，結果售價高攀不起，真的很令人失望… (嘆)
: 說真的這個價格和電池制度根本來搞笑的
: 一台12.8萬，電池不能買斷要用月租
: 我們算一個月電池900好了，隨便算一下就知道會不會大賣
:                          入門125cc(GP/GT)          GORORO
: ----------------------------------------------------------------------------
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: 售價(鼓煞/碟煞)             51000~56000元         128000元    價差72000~7700
0?
: 動力費用(註)                     0.9元/km       900元/每月
:                        (或900元可跑1000km)
: 皮帶                             一條1200       一定很恐怖
: 普利珠、離合器、電瓶               公道價       一定很恐怖
: 輪胎                              900打死       一定很恐怖
: ----------------------------------------------------------------------------
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: 註:
:     普通機車的動力費用包含汽油+機油；gogoro就算電池月租費
:     a.92無鉛汽油目前25.9/L，GP/GT每一公升約可跑40KM，所以汽油費用每1km為0.65
元
:     b 機油用最頂級的0w-40全合成，每瓶料+工約250元，機油每1000km換一次
:       因此機油費用每1km為0.25元
:       由上可得普通機車的動力費用為0.65+0.25=0.9元/km
: 簡單算一下，二種交通工具的售價我們算最小的，就差72000元
: 72000元可以做什麼事呢?
: a.可以再買一台125還有剩很多
: b.72000元可以跑90000公里(汽油機油都含了)，這是什麼概念呢?
:   就是二台的價差大到買普通125機車騎到爛騎到報廢油錢都免費了
:   而gogoro每個月還得付900大洋的電池費用
: c.保養gogoro一定不會跟各位客氣的，這種獨賣特規的你覺得會多便宜?
: d.續航力也是個問題，我要環島怎麼辦?要熱血跑一下山怎麼辦?
: 結論:
:      要便宜沒便宜，要省長期通勤成本的費用沒比較省，還貴很多
:      只能市區通勤，不能跑山或是環島
:      請問我要買這台幹嘛?

這台買了

說真的騎上路很心酸

旁邊停一台地瓜就夠了

不用elite300 黃牌



續航沒人家遠

性能沒人家會跑

舒適度沒人家好

唯一強的就是錢花的比人多

停紅綠燈時不會心酸嗎？



講究環保卻瞄準有錢人市場？？

這實在太怪了



這世界環保都是窮人在做的

有錢人幾乎都在做浪費能源的事


窮人搭公車

有錢人開耗油的性能車


窮人吹電風扇

有錢人冷氣24小時開著吹



如果真的訴求環保

絕對只能瞄準窮人市場

因為富人通常不考慮環保的

看有錢人都開什麼車。就知道環保根本不是考慮因素


窮人斤斤計較油耗。反而才有環保考量

言愷汰會考慮省油 把賓利換成神T嗎？

這家公司的售價真的太可惜了


整個思維模式恰巧與現實相反




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.149.56
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※ 編輯: ThunderLion (61.64.149.56), 06/18/2015 06:17:22
推 nardus: 哈哈，戳中狗狗肉的軟肋；是說那悲慘的續航力、出雙北無
→ nardus: 電池交換站，是怎樣的心態可以訂出那個破十萬的售價???
→ alwayswith: 潮才是有錢人做的事，不然特斯拉是誰在買？？
→ nardus: 純電動車特斯拉 裕隆買入解密http://goo.gl/0hYyS8
→ nardus: 說到TESLA，就是被KMT趕跑的耶http://disp.cc/b/796-7BQb
推 boafans: 不是印象中要大家往電動機車方向走嗎 但是看來好像不是
推 jack1st2001: 環保是有錢人在做的好嗎
推 Pansa: 一直提到TESLA，TESLA可是花了很大筆的公關費去說服有錢人
→ Pansa: 買他家的東西，去年還有保固免費充電站的政策
→ a60130chen: 環保要付出代價啊，窮人沒那個能力啦
推 skyman12377: Tigra 150 扭力14.1Nm@7000rpm, 空重128kg
推 skyman12377: Gogoro扭力25Nm@0-2250rpm,車重112kg誰會輸還不知道
→ dondon0419: 扭力要比甚麼...
推 SEEDA: 單看峰值數據不準阿  要看也是扭力曲線圖
→ shachitw: 地瓜車主來了,上次試騎gogoro感覺加速比地瓜快
推 IE51man: 窮人靠節約少用環保 有錢人靠設備環保 結論地球好可憐
推 boafans: http://imgur.com/JnY53g8 http://imgur.com/GcHB89S
→ boafans: 加速                     扭力
推 bookman66: 0-50地瓜雜誌3.66 電車官方4.2秒
→ god70541: 以後會有無聊人士拿吸盤拔車殼
推 qooqoogb: 沒有錢就不要想這麼多了
→ nardus: 加速快然後?加速再快，狗狗肉出了雙北還不是一樣要推車
推 ajim36: 這台就是設計給女三寶騎的，加速這麼快的三寶飯值得期待
→ typenephew: "看起來環保"真的是有錢人做的事 當初Prius推的時候也
→ typenephew: 是一直宣傳很多好萊塢明星都有買 對名人來說
→ typenephew: "看得出來"非常重要
推 SEEDA: 如果是起步加速比地瓜快  還有可能啦XD
→ SEEDA: 要是只會靠感覺  那也沒什麼好談了...
推 skyman12377: 奇怪那個nar**s怎麼這麼勤勞？是有人付你錢來每噓嗎
→ skyman12377: 每篇都噓嗎？
推 skyman12377: 照這種邏輯抗拒發展不同的能源，你現在可能還在用煤
→ skyman12377: 蒸汽發動機的引擎
推 wolfrains: 環保是需要金錢當代價的 不然先進各國幹嘛搞環保
推 erik777: 我也覺得某人挺好笑的 每篇都要酸出了雙北XXX
→ erik777: 這東西本來就是陸續推廣的 以前悠遊卡也只有台北能用阿
推 wolfrains: 替代能源就是需要研發 你以現行的眼光下這就絕對不合CP
→ wolfrains: 值
推 kendokid21: 推 環保都是窮人在做
推 MsarTako: 講的好
推 Cervelo1995: Tesla一開始就講很明顯要做出一台性能超跑然後賺錢做
推 lumix: 續航有待考驗 官方100實際可能打8折或更低？加上換的電池
→ lumix: 不可能全新再打折 新莊內湖通勤就算有錢也不會買
→ Cervelo1995: 便宜一點的, 賺錢再做更便宜的然後提供另外一種型態
→ Cervelo1995: 的能源選擇...人家就真的做出一台房跑車, 性能就擺在
→ Cervelo1995: 那, 潮度品味質感都有到位, 如果gogoro打算複製這種
→ Cervelo1995: 經營方式, 這台12萬的車表現就有點差強人意~ 是不是
→ Cervelo1995: 該弄一台LS218或是mission rs這種等級的車? 做不到好
→ Cervelo1995: 歹也擠個80, 100P..現在這小車雖然質感普普, 動力殘
→ Cervelo1995: 弱, 品味好像也沒很獨到....變得不三不四..
推 lumix: 重點是悠遊卡可以省錢gogo只是燒錢 再看電池有沒有其他方
→ lumix: 案吧
推 erik777: 電池有辦法推出比汽油省錢的方案是最佳解 不然沒誘因
→ erik777: LS218一台不是要3.8萬鎂嗎? @@
→ erik777: 假設車子賣的貴 但後續用電便宜長期來看還能攤平
→ erik777: 現階段看是車也貴用電也貴
推 kisc32950: 我認為要等燃料電池技術成熟才能解決電動車續航力的問
→ kisc32950: 題~~所以只能繼續等了~
→ shachitw: 沒實際量測所以也只能說是感覺,不過就理論來看也是如此
→ shachitw: 馬達是瞬間驅動，只要扭力夠那瞬間爆發力很嚇人的
→ nardus: skyman對我有意見嗎?厭惡白目環保局拿著這種電動車來騙錢
→ nardus: 不行嗎?誰給我錢?您要給我嗎?
推 nardus: 經濟部還拿全民納稅錢來補助這種車耶，好棒喔
推 damd430: 我認為定位不同 消費群不同 Elite醜死了送我也不要
推 yahooman: 自己要出雙北怪誰？