Re: [閒聊] gogoro 價格定位怎麼設才能接受?

[feeling00480 (Amduscias)]

※ 引述《bonjovi0930 (Ben)》之銘言：
: Gogoro沒說這是一台要大家人人有車騎的產品
: 你要便宜電動車有很多選擇
: 你要騎檔車可以買T2但是有人就喜歡買小忍
: 小忍跟T2差多少錢？一樣都是檔車怎麼差這麼多
: 來看看Gogoro對訂價的說法
: http://cjay.cc/2015/06/gogoro-pricing/
: 節錄重點用同樣的價錢，哪裡可以買到一輛車有全鋁合金一體式車身、
: 全 LED 頭＋尾＋方向燈、多連桿懸吊、超大彩色液晶儀表板、50/50 配重
: 、透過手機可個人化各種行車設定、在紅綠燈變化時只能目送它離去
: 、經過 100 公里撞擊測試、可掛牌、過安規、不用繳燃料稅
: 、合法量產鋼砲車款？
: 站在支持台灣精品的角度只能說Gogoro很有勇氣開這價錢，讓市場去反應
: 會買的人再貴還是會買，會酸的人再便宜也是會酸
: 用傳統機車角度你買T2我買小忍，價錢差這麼多但是還是各有各的市場
: Gogoro這台車是玩具，不是讓你拼經濟！你要拼經濟可以買金發財
: 你要通勤可以買Jet...等等很多可以選擇

我看到的重點是:

贈送兩年換電馳-都會方案（價值為 899 x 24 = 21,576），這點很重要，不過很多人都
忽略了這個未來兩年不用花一分錢購買能源的史上最特別優惠
兩年之後顧客可以選擇繼續使用不限電池交換次數的換電馳-都會方案：每月月租封頂
 899 元
兩年之後顧客也可以選擇其他的有限哩程或有限換電次數方案，請容我們稍後再公佈細節
（畢竟那是很多個月以後才會發生的事）

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基本上就是跟手機資費一樣可以選吃到飽或1G.5G上網的概念..上限是899元

有限里程可能更低(500? 300?)

雖然說現在買車都綁約兩年吃到飽，要改約也是兩年後的事情

但是這種重要的事情，應該要發表會就講清楚

事後才在FB說似乎有點本末倒置，因為當下所有人只會被12萬+每月899的驚人價格給嚇退

覺得以發表會的效果來說，這反而是負面的。

其實已gogoro的用料.全新的內外設計，12萬其實並不誇張

跟20年前幾乎沒差的鋼管速克達都賣到8萬多了不是? 傳統鋼管車架的電動車也要5萬上下

單倒前叉+後雙A臂+4連桿  : 傳統雙正叉+單&雙後避震

這光看口水都流一半了，但是對於只是代步的人來說：我騎傳統結構好像也沒太大差別

現在gogoro只公布了單一車型+單一資費，無疑是將定位外的人隔出消費族群

我覺得電池交換是一種電動車的未來趨勢，但這靠精品路線的一家公司是不夠衝高市占的

要嘛是多出幾台不同市場定位的，例如平價路線的傳統結構電動車，電動的ＮＫ或仿賽

亦或是跟其他電動車廠合作，統一電池規格一起使用這個充電站網

讓消費者有選擇的餘地，其他的電池資費也要趕快公布

不然光是未來的不確定性就足夠讓消費者不敢踏出第一步..

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.110.145
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1434608281.A.BD6.html
推 bonjovi0930: 確實資費上面選擇性太少，手機也不是人人都辦吃到飽
推 FantasyNova: 加一定有的電動車輔助，縣市輔助，大概是108000元。
→ FantasyNova: 講傳統配備優異的話 這台是前後雙碟煞，前面還是對二
→ FantasyNova: 我認為他的缺點並非價錢，因車子本身其實有他的價值
→ FantasyNova: 因為性能 規格 配備 設計 科技支援度，都有達到。
→ boafans: 選擇應該一開始就出來 而不是先用兩年再決定 要是兩年後
→ FantasyNova: 他的缺點就還是我們最常研討的，電動車本身的弱勢
→ boafans: 出來的方案不如人意 那你要買的人怎辦
對啊...其實看很多人都會覺得我如果買了2年後如果資費不合預期那不就騎虎難下了

不是每個車主每個月都能騎超過1000公里...

每個月只騎3-400公里的要他付油錢的2-3倍的電池費，誰受的了

一般人發表總會說 ＸＸＸＸ元"起" 用最低價吸引目光，

這家公司整個反過來用最高價格嚇跑大家XD

→ FantasyNova: 續航，方便性，後勤。
推 FantasyNova: nardus: 那個垃圾續航力+僅雙北有電池 bla bla
→ FantasyNova: 因為n哥每篇都要來吐一下gogoro 先幫他卡位
※ 編輯: feeling00480 (118.163.110.145), 06/18/2015 14:50:17
→ boafans: 然後你所說的兩年免費 http://imgur.com/JoO8VJk
→ boafans: 在計算的時候 吃汽油的可是有算油資進去的
推 F35B: 補助並沒有到2萬，去google就知道補助是要拿二行程去換的，
→ F35B: 且二行程還要驗過，然後才補助幾千……現在資訊這麼發達不是
→ F35B: 你拿幾張ppt出來隨你灌水大家就照單全收的……
→ F35B: 他們還把汽油車的保養亂算也是滿搞笑的
推 brainpowered: 最好笑的是今天我機車不騎就不會有消耗但是顧顧路你
→ brainpowered: 不騎電池錢還是照算
推 FantasyNova: 好吧 我覺得最失敗的地方 就是在台灣出新東西....
推 boafans: 跟行銷有關係 不是新東西的問題 這種月租的跟交通工具
→ boafans: 搭在一起不會很詭異嗎 想問問看 世界上有哪些國家
→ boafans: 交通工具是用月租來算燃料(動力)費用的
推 FantasyNova: 好吧...經過這一連串討論串，我發現我們板上有能力
→ FantasyNova: 的PM真的滿多的，還有不少精闢的分析文，gogoro老闆
→ FantasyNova: 實在是需要來這邊一看，切勿自行其是...
→ FantasyNova: nardus: 生產來填海比較快。
推 F35B: 根本沒人在反對新東西好嗎……不然根本不會引起討論和一大
→ F35B: 堆試騎，大家本來就以實際面來討論是否可以成功，結果亂扣帽
→ F35B: 子在反對什新東西……真要說新東西，請問是有什新東西？講
→ F35B: 白了多連桿是新技術嗎？鋰電池是新技術嗎？鋁合金是新材料
→ F35B: 嗎？
→ FantasyNova: 不是阿，你說的我沒有反駁阿....其實很正確。
→ F35B: 這一台就是在賣工設而已呀……
→ F35B: 如果這台算起來移動成本和機車族目前的花費差不多，那根本沒
→ F35B: 人會唱衰。問題是感覺就是打高空呀……
推 Connels: 也許應該加入計次收費的電池方案
推 FantasyNova: 其實燃料成本算太高也真的是主因，899不會讓人感到
→ FantasyNova: 我用電池比較省，且同理，不騎也要錢，這很難接受。
→ FantasyNova: 整體來說大概只有預購的前兩年真的"划算"吧。
→ FantasyNova: 之後可能且戰且走了。
→ FantasyNova: 這一定要跟政府合作的阿，至少基礎建設普及，
→ FantasyNova: 日後要做二代還是做其餘策略也好維持經營。
→ FantasyNova: 政府基於環保大旗，這個輔助或者合作布建的預算，
→ FantasyNova: 不會吝嗇。
→ PsMonkey: 如果你知道過去幾年補助了多少在電池交換站上......
→ PsMonkey: 電池交換站的政策在 n 年前就在撒錢了...
→ formoxa: 全新的內設計還可以，外型設計太落伍了...
噓 s25g5d4: 你沒看發表會吧？換電馳方案明明有講
→ s25g5d4: https://goo.gl/nRAQqB 21:44 開始
→ s25g5d4: 而且明明就有兩種車型(gogoro/plus) 電池月租也只有說
→ s25g5d4: 吃到飽 899/月 還沒有確定非吃到飽的資費
→ nardus: 其實以狗肉用料.悲慘的續航+出雙北無電站，賣12萬並不誇張