→ catpig0420: 司空見慣了 06/21 16:51
推 myselfleader: 鬼島怪老闆想錢想瘋了吧… 06/21 16:52
→ myselfleader: 未看先猜只有公家單位採購… 06/21 16:52
推 ryosuke: 我寧願買Lead 06/21 16:52
推 yoggyot: 這台極速只有45km/h... 06/21 17:00
推 ThunderLion: 中國小牛n1，一萬多...... 06/21 17:04
推 n23454: 中國是電動機車滿街跑，造型還挺炫的 06/21 17:05
→ n23454: 曾看過仿R1的山寨電機車，還有一堆勁戰、雷霆、幹架王外 06/21 17:07
→ n23454: 型 06/21 17:07
推 n23454: 假如扣除霾害，我是覺得中國城市的空氣比台灣好，至少沒 06/21 17:09
→ n23454: 有刺鼻的汽油味。電動機車真的得多加推廣啊！ 06/21 17:09
→ bookman66: 又是一台em50性能的車 極速45 06/21 17:22
→ bookman66: 何必比較一堆國外慢車呢？台灣em50跟電自性能一樣 06/21 17:24
→ ca1123: 中國城市空氣比臺灣好？XDDD 06/21 17:44
推 nosay: 雪紅，另一個htc 06/21 17:54
推 ayayaya: 極速只有45km跟需要等待充電我覺得gogoro不一定完敗啊 06/21 18:00
推 chshser: 續航150KM是指在多少時速下達到的? 06/21 18:02
推 roder: 我覺得講這種話的人請想辦法代理進來再說嘴 06/21 18:18
→ roder: 不然獨佔市場，憑哪一點需要降價? 06/21 18:19
→ qwsa2921: 市場自然淘汰 06/21 18:28
推 erik777: 8萬9那台是極速25KM的版本喔 要不要去荷蘭網站看清楚點? 06/21 18:29
推 stu90206: 要比就全部一起比啊還扣掉霾害的部分? 06/21 18:36
→ YJM1106: 外國那價格，來台灣多少錢？ 06/21 18:46
→ YJM1106: 價格是依照市場接受度 而不完全依照成本 06/21 18:47
推 lsj168: 看到狗狗玀開出這樣的價格跟方案，真的是把國人當盤仔XD 06/21 18:48
噓 jamesweb3: 整天只想cost down, 這樣怎麼進步創新？ 06/21 18:52
推 popblue: 敢推出就是第一步啦 台灣需要創新 06/21 18:55
→ popblue: 而且 一次到位本來就很難 要鼓勵他們 不要唱雖台灣創意 06/21 18:56
推 boafans: 等上市再說 06/21 18:58
推 olsr: 不就進口關稅圖利到這種沒競爭力的廠商，人民根本沒受惠 06/21 19:17
→ YamagiN: 台灣空氣聞得出汽油味? 這個厲害了 06/21 19:25
→ YamagiN: 把台灣空氣汙染分子扣掉 台灣空氣也是全球最乾淨的不是嗎 06/21 19:25
→ zzahoward: 台灣人只要"精品內容" "平民價格"的東西啦 06/21 19:31
→ zzahoward: 所以Gogoro在台灣先推根本就是錯的...台灣哪個終端品牌 06/21 19:32
→ zzahoward: 是在台灣本地先做出來的? 06/21 19:32
→ zzahoward: 所以應該先賣國外台灣人口中的盤子，等到被靠杯說好東 06/21 19:33
→ zzahoward: 西怎麼不在台灣推的時候自然就有市場了 06/21 19:33
→ YamagiN: 台灣有甚麼國外盤子買超爽 然後回攻台灣變便宜的東西? 06/21 19:34
→ YamagiN: 國外十幾萬可以買重機 你確定這台在國外市場大? 06/21 19:37
推 boafans: 1台灣人是被當盤子吧 06/21 19:37
推 razor99: 外觀不討喜…… 06/21 19:45
→ zzahoward: 電動車和大重兩種東西取向不同你怎麼比? 06/21 19:58
→ zzahoward: Asus/HTC其實也都是從國外做回來台灣的 06/21 19:58
→ zzahoward: 產品初期整個供應鏈量產不夠成本壓不下來 本來就只能賣 06/21 20:00
→ YamagiN: 這兩家在國外是賣給盤子? 是精品? 06/21 20:00
→ zzahoward: 這種鳥價格 你要鳥價鳥產品就去買E-moving就好啦 06/21 20:00
→ YamagiN: 現在這車被批評不就是跟小CC機車比沒吸引力 06/21 20:01
→ zzahoward: HTC早期的確是精品阿...Asus當年也曾經走過精品路線 06/21 20:01
→ YamagiN: 做到快倒的精品XDD 06/21 20:02
→ zzahoward: 沒吸引力所以呢? 繼續萬年換殼爛引擎CVT塑膠車? 06/21 20:02
→ zzahoward: 我沒去特別捧HTC等等 人家早期確實是精品 Apple也有快 06/21 20:04
→ zzahoward: 倒的時候 06/21 20:04
→ zzahoward: Gogoro戰略錯誤就是在台灣先推 台灣這種扭曲市場永遠不 06/21 20:04
→ zzahoward: 可能成為先驅者 只能吃吃剩下的 06/21 20:05
推 q11010: 產品比不過別人怪消費者不捏LP買單 這思維有點神.. 06/21 20:19
噓 trees880098: 外國月亮比較圓 06/21 20:29
→ zzahoward: 看不出來Gogoro有比較差啊，看清楚再說 06/21 20:38
推 chshser: 有詳細的規格比較嗎? 不然"完敗"這詞怎麼定義的? 06/21 20:42
推 tdkblur: 扣掉霾害再比這論點蠻搞笑的 是在反串對吧 嚇不倒窩滴XD 06/21 21:20
推 erik777: 這台高階版含稅應該破台幣10萬 MAX 45KM/H 06/21 21:26
→ erik777: 不知道完敗在哪? 06/21 21:26
→ zzahoward: 就一堆只看價格的...這台根本就E-moving等級的東西... 06/21 21:28
推 erik777: 加上智慧功能應該跟小牛差不多吧 但是貴很多 06/21 21:45
→ shaoweei: 便宜可在家充電，國內也有不少，但有普及嗎? 06/21 22:11
→ shaoweei: 就算覺得定價貴，也不用拿傳統性能+科技配備的一直酸 06/21 22:12
噓 salvatore111: 完敗再哪? 06/21 22:15
→ shaoweei: 就不要買，等出平民款就好 06/21 22:16
→ cry102836: 這台車只能和50CC比 GOGORO可以當125用 完敗?? 06/21 22:31
→ cry102836: 價格輸而已 規格能比嗎?? 06/21 22:31
→ bmw530li: 128k買AEON黃牌不是還有找？ 06/21 22:32
推 ajim36: 邏輯：因為這台車是精品定位，不能與一般二行程，125，重 06/21 22:47
→ ajim36: 型機車做比較，所以在他定位的市場上，還真他媽的無敵了ㄎ 06/21 22:47
→ zzahoward: 新科技不就是這樣嗎...價格一定會稍微高一些阿???? 06/21 22:50
→ zzahoward: 你要是萬年GY6/KDU也可以很便宜阿 06/21 22:52
→ zzahoward: 所以台灣人只能用舊的東西啦 最好是產線模具折舊攤提結 06/21 22:53
→ zzahoward: 束的 可以便宜賣喔! 06/21 22:53
噓 Koobe: 仔細看完規格再轉貼很難嗎 原po討厭Gogoro沒問題 只是你拿 06/21 23:23
→ Koobe: 一台極速25的車跟人家比競爭力？ Zzz 06/21 23:23
噓 jamesweb3: 實在覺得很大人不看detail 06/21 23:32
→ jamesweb3: 或許被對岸那些便宜高規的外表跟寵壞了... 06/21 23:33
推 moonxmoon: 除了價格~用料跟配備其實不差拉 06/22 00:13
→ moonxmoon: 話說勾勾肉不能自己充電嗎? 06/22 00:13
時速25、45km/H的版本價格並沒有差多少
※ 編輯: nardus (114.44.6.111), 06/22/2015 00:16:50
→ bookman66: EM50才五萬多含稅，不管這車跑25,45都一樣 06/22 00:21
電動摩托車產業仍有待加強，不是跑得慢，就是沒續航力，不然就是超昂貴，又搞特規
各縣市又缺電池交換站、充電站(OS:請別拿全民稅金來貼補這種半成品或失敗品謝謝)
※ 編輯: nardus (114.44.6.111), 06/22/2015 01:05:27
→ bookman66: 台灣整個電車產業都這樣玩，不爽不要買就好… 06/22 01:32
推 ChinkFilmsZZ: 比一下GORORO超醜欸 06/22 03:10
推 ms0266378: 傻呼呼的 06/22 03:40
推 johnnycgi: 肯創新是好事情，沒必要一直聚焦在價格上 06/22 06:03
→ johnnycgi: GOGORO開發團隊又不是笨蛋，敢開這價格自然有考量過 06/22 06:04
→ johnnycgi: 如果最後因為這價格讓這台車胎死腹中，也是咎由自取 06/22 06:04
→ johnnycgi: 商業開發與競爭本來就是這樣 06/22 06:05
→ johnnycgi: 電動車發展本來就還有非常長的路要走 06/22 06:09
→ TheCrossRoad: 支那空氣好？那別回來鬼島啦。 06/22 06:35
→ TheCrossRoad: 樓上知道gogoro的電池合約問題嗎？精彩喔 06/22 06:37
推 abc33211: 電池有掛? 06/22 07:14
推 aliangh: 基本上就是賽格威的概念 但是賽格威比較潮阿 06/22 08:41
→ donation12: 我也想環保阿，但看到這價格，還是繼續騎B1... 06/22 09:39
推 oligoisgood: 把霾害屏除...笑了 06/22 10:22
好潮啊~我都濕了XD是說有啥狗狗肉電池八卦說來聽聽?
想靠電動車改善霧霾?那一人汽車嘞???那～工業汙染怎麼不好好管管呢？？？
※ 編輯: nardus (114.44.6.111), 06/22/2015 11:07:29
噓 stu79802: 原來軟體整合那些都不用錢 ios不就是靠軟體大賺嗎 06/22 11:52
→ YamagiN: iOS把主要操作方式做了一個破壞性的革新 這台車操作上有 06/22 11:54
→ YamagiN: 這樣的價值嗎? 06/22 11:54
→ FantasyNova: 不錯，大家都有資方的手腕跟思考，台灣有望了 06/22 12:12
→ FantasyNova: 成本，利潤，實益面。這些才是最實際的。 06/22 12:12
→ hidos: 勾勾肉12.8萬 ....aeon的elite 300e 12.6萬 請選擇 06/22 12:15
→ hidos: 電動車只是把污染轉嫁到其他地方去而已 哪有環保XD 06/22 12:16
推 sonofgod: 價格就是重點啊 有錢人開車 普通人不會買 06/22 12:31
→ shaoweei: 選gogoro吧...質感、操控、起步加速、停車強太多了吧... 06/22 12:40
→ shaoweei: Elite可以讓女生單人在塞爆車位裡倒退嚕出來我就買 06/22 12:41
→ shaoweei: 說真的可以酸的地方只有價格，但現在電池又沒這麼多 06/22 12:42
→ shaoweei: 以價制量，未來據點多了自然會推出平民款。 06/22 12:42
→ shaoweei: 與其嫌gogoro貴，我比較想知道其他歷史悠久的車廠在? 06/22 12:51
推 bmw530li: 不好意思，Elite不會停在塞爆的停車位，輕鬆(? 06/22 13:05
→ bmw530li: 而且光是黃牌路權、續航、高速巡航就屌打了 06/22 13:06
→ bmw530li: 0~60很快又如何... 06/22 13:06
噓 Lumia920: 空氣污然的問題都在工業區 06/22 13:56
→ Lumia920: 然後時速最高才45是有屁用?? 06/22 13:57
推 yocpswang: Gogoro極速不是可以到100公里嗎 最大巡航力才用40公里 06/22 15:28
→ yocpswang: 去跑 06/22 15:28
推 eclipce: 應該只有 郵差先生 比較有機會 大量試車 06/22 16:42
噓 bnb5566778: 就愛唱雖自家人 06/22 20:21
推 Haiker: spec怎麼比都不會拿elite跟gogoro來比吧.... 06/22 20:54
推 vcx530: 那些開發者，離現實太遙遠 06/22 20:59
→ YamagiN: 因為價位差不多才拿來比的吧 06/22 22:16
→ zzahoward: 價位差不多拿來比 那不如拿Fuso車頭比跑車? 反正都四輪 06/22 22:25
→ shaoweei: gogoro已經是最符合國內現實需求的電動機車了吧 06/22 22:26
→ shaoweei: 唯一問題就是大家無法接受，何必說得跟廢物一樣 06/22 22:26
→ zzahoward: 此外電動車某些放面來說的確是比較環保..火力發電廠vs 06/22 22:26
→ zzahoward: 內燃機誰的轉換效率好? 06/22 22:26
→ shaoweei: 那就期望各大經驗豐富寡占市場的其他車廠出一台屌打它 06/22 22:27
→ zzahoward: 我就說Gogoro最大的失誤就是在台推行... 06/22 22:27
→ shaoweei: 修正一下 問題在大家無法接受價格 06/22 22:27
→ shaoweei: 但其他間偏偏無法推出這個規格，這個質感。 06/22 22:28
→ shaoweei: 如果做到第一卻沒有資格賣貴，誰還要做創新的東西? 06/22 22:31
→ shaoweei: 換殼改款慢慢漲價溫水煮青蛙，這是大家可以接受的， 06/22 22:31
→ shaoweei: 也是現行其他車廠的做法，大家也認同永遠這樣下去嗎 06/22 22:31
推 Haiker: 都是武將，張飛打岳飛? 怎麼會是這樣的對比法....XD 06/22 22:34
→ shaoweei: 在三大車廠後面跟屁 -> 讚讚讚 ，創新突破 -> 貴死人 06/22 22:38
→ shaoweei: 國內的消費導向，還是比較偏向便宜costdown的廠商~ 06/22 22:39
→ Haiker: 這車最大的問題應該是市場調查跟操作策略錯誤XD 06/22 22:40
→ Haiker: 現階段小眾車款走小眾設計(如大羊或仿賽)跟賣頂端價格 06/22 22:41
→ Haiker: 就比較少這種問題，做代步車嘛....我本來真的滿想買XD 06/22 22:41
推 johnnycgi: 台灣的民情就是：便宜就好，什麼東西都覺得貴 06/22 22:54
→ johnnycgi: 而不太會去研究這東西到底為何要賣這價格 06/22 22:54
→ sonofgod: 可是賣所得三倍的國外都比國內便宜... 06/22 22:55
→ johnnycgi: 國內市場就是小，沒辦法.... 06/22 22:56
→ johnnycgi: 所以不是只有機車，一堆東西你都會看到 MIT 但國內沒賣 06/22 22:56
→ johnnycgi: 先不管這台車值不值這個錢，這價格會買的有幾個 06/22 22:57
→ johnnycgi: 才是比較大的問題 06/22 22:57
→ johnnycgi: 東西很貴，可以不買，但値不値這個價，不是隨便能定論 06/22 22:58
johnnycgi大大口袋可能異常的深，能買得起常人買不起的高貴玩具來通勤
煩請您多買幾台吧，狗狗肉的銷售量就靠您了！
※ 編輯: nardus (114.44.6.111), 06/22/2015 23:44:44
→ bookman66: 電車界都知道這車不會很貴，收入低買不起是真的 06/23 00:19
→ bookman66: 這板偏向技術專業，本應就事論事，請謹慎發言注意板規 06/23 00:22
推 bmw530li: 電動車除了火力發電廠以外，還有電池製造跟回收的成本 06/23 05:05
推 cyberia: 中國城市空氣比台灣好... 06/23 09:52
→ zzahoward: 要算碳足蹟的話原油開採就要開始算了XD 06/23 10:27
→ smartred: 不爽不要買啊，吃不到葡萄說葡萄酸？ 06/23 22:02
→ smartred: 產品不適合自己就淘汰了，你在這打高空有屁用... 06/23 22:03
→ yahooman: 完敗在哪？我睡起來還在充電就可以請假翹課了？ 06/24 10:30
噓 soraka: 看原PO回文只會跳針就很想笑 06/25 13:37
推 e1q3z9c7: 荷蘭那台感覺好讚 09/15 21:47