Re: [新聞] 交通局歧視 機車族怒了

[HammerTi ()]

個人發表一些看法。

任何一個頭腦清楚，凡事講求客觀數據，追求真理的人，

大概都可以看得出許多交通政策不合邏輯的地方，

但為何車種分流、限縮機車路權的政策可以行之有年，

主要還是靠者主流媒體卅幾年來強力的配合，比如電視、報紙、廣播，

電視報紙常常可以看到機車事故傷亡的報導，

若遇到機車路權等敏感議題時，電視報紙更不難看出刻意操作的痕跡。

像以下這類文章的聲音，社會多數大眾恐怕還是接收不到，

為何？各位可以看一下文章出處是民報而非主流媒體，

如果不能打破主流媒體操控思想的現況，這種畸形還會繼續下去。

: from:http://www.peoplenews.tw/news/72141d6a-174b-47ac-8f15-22321bd1ec0c
:      https://www.facebook.com/tpedot
: 台北市交通局今（26）日在該局官方粉絲專頁「臺北交通大家談」發文「有限空間如何分
: 「臺北交通大家談」發文全文如下：

下面的文章自以為幽默，實則充滿歧視，
這就是罵人不帶髒字啊，只氣憤是沒用的，
不然至少也高明的酸回去，但是酸回去又如何，
主流大眾看不到也是沒用...

: 有限空間如何分配，真是傷腦筋
: 對於內側車道取消「禁行機車」的管制，婉君們的看法如何呢？
為什麼內側車道要禁行機車？
: 整條馬路車道都是我的騎車道，暢所欲騎的感覺想必非常方便！
整條馬路汽車都是我的開車道，理所當然？
馬路不應該是所有用路人共有的嗎？
: 我們都知道機車別於汽車鐵包肉，是肉包鐵的交通工具，人身直接裸露在外，一旦與其他
: 車輛或是道路設施發生「親密接觸」，到時再長嘆一聲～這就是「人參」啊～也難以彌補
為什麼會發生親密接觸？
: 造成的後果！
: 我們也知道機車體積小、機動性高，在車陣中容易使出一招「夾縫求生存」的騎乘方式與
: 其他用路人「競爭」！然而一旦爭不過，產生的傷害難以想像！
什麼叫做夾縫求生存？
誰是其他用路人？
: 要取消內側車道「禁行機車」的管制很簡單！但如果取消，機車騎士與其他車輛的交織機
: 會及鑽縫行為將更為明顯，騎乘風險勢必增加。
其他車輛是什麼車輛？
為什麼交織跟鑽縫行為會更明顯？
騎乘風險怎麼估計？為什麼風險勢必增加？

真想請交通局書面回覆一下我的疑問。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.33.67
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1435949926.A.F75.html
※ 編輯: HammerTi (118.170.33.67), 07/04/2015 03:12:13
推 Derek324kimo: 本版沒有交通局官員派駐喔...  ._."
推 HSNUemmy: 因為內側禁行，所以只好夾縫中求生存
→ HammerTi: 當然沒有
→ Ryan908: 您可以用開車的角度想一下您的問題
推 kiler520: 樓上你是否有用機車騎士的角度來思考？
→ kiler520: 每每自己守法卻要因一堆智障限制路權就OOXX   欠檢舉
→ k308123: 什麼都被禁，乖乖的用路人都被誤會了哈哈...
→ Ryan908: 原PO是以機車的角度,如能加上開車的角度說明,更顯客觀
推 jask112196: 這裡是biker版阿,所以大多數只會想到以機車為出發點的
→ jask112196: 看法...
→ jask112196: 客觀是什麼?以前在fb的某粉絲團發言...只要有關汽車的
→ jask112196: 言論,不論好壞,你就是代表著全體汽車族
→ Ryan908: 糟糕, 我竟然認真了....
→ archer646: 那篇文章根本沒有閱讀的價值
→ archer646: 看看笑他愚蠢就好
→ archer646: 別動肝火傷身體RRRR