Re: [問題] GY6車系後避震的問題 (ATTILA 2V)

[DBSS (Aston)]

自問自答一下

在爬過論壇討論，問了GT車友的意見(同樣是gy6車系)

某位GT車友向我明確地表示"JS的偏心避震"可以解決磨到空濾問題or後輪的問題

http://imgur.com/RabP3UD  即使100-90的後輪也沒問題

但結果是我太天真了... T.T


禮拜六收到網拍寄來的JS避震，還附送兩隻勾型扳手讓你調整避震用

目測這隻JS避震略比原廠粗，但比RPM XR細（忘記拍下原廠和改裝的對比圖）

所以我想說應該不會磨到輪胎


18年沒換的原廠避震 我花了5分鐘就拆下來，老車比我想像中的好拆 :P

新避震裝上 http://imgur.com/XPXMhsT (拆裝避震不用拆後輪，但調整軟硬時一定要拆)

結果...

還是磨到後輪了，所以只好換成3.5-10的胎


目前這兩天騎起來感覺

這隻JS避震超硬的，就算調到最軟還是硬 (可能雙載140kg以上才覺得OK)

RPM XR調到最硬可能都沒有這隻JS硬

欣慰的是很多車友都說大概一個月後就會明顯軟化，到時候在觀察看看吧...Orz

不過騎了一趟山路覺得阻尼感還算OK，但又沒有RPM XR好


下個簡單的結論:

老gy6車系改後避震，輪胎只能用3.5-10這點無誤(GT運氣比較好可以用到100-90胎)




推 lightwithme: 這台車怎麼偏都沒用，因為輪胎和空濾間距太小
→ lightwithme: 最後就給他磨不管它，也渡過了1萬多km一顆C699了
→ lightwithme: P.S. 換的避震是樓上說的RPM XR
個人目測避震粗細 (RPM XR >>> JS避震 > 原廠避震)

基本上這隻JS避震裝上去雖然不會磨到空濾或後輪(3.5-10)，但已經很"一拜"了

RPM XR這種比原廠粗壯許多的避震

我推測即使後輪用3.5-10還是會磨到(有待勇者來測試)

以上給各位參考看看


雖然我打算好好顧這台天王阿帝拉，在騎下一個18年

但受制於車台先天不良設計，我最後應該會換回原廠避震吧 :P



※ 引述《DBSS (Aston)》之銘言：
: 輾轉從親友間入手一台更老的Attila AE (18年)
: 好像叫做"天王阿帝拉"，基本上零件全都是GY6的車
: 車是非常好騎，也相當省油
: 但畢竟是老車所以有些地方要整理，傳動前岔都整理好後
: 拆下那18年都沒換過的後避震(跟舊悍將長度一樣都是310，且一樣細小)
: 問題來了
: 舊悍將可以任意換上"粗壯"的改裝避震
: 但我發現Attila AE的後避震跟空濾＆輪胎的間距太近
: 換上粗壯的改裝避震，九成會去磨到空濾＆輪胎
: 我問賣避震的店家，他叫我把後輪換成3.5-10就可以了
: 但3.5-10放125後輪，我覺得騎起來很沒安全感
: 所以想請教各位gy6車系的車主
: 各位如何解決改裝後避震的問題？或者有沒有推薦的後避震？
: 感謝各位了！
: BTW
: 不考慮買新的原廠避震，因為蜜月期實在太短

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※ 編輯: DBSS (61.230.125.93), 07/13/2015 22:47:39
→ gtr8310: js買過g3用，軟的蠻快的~進山路如動作稍大變搖搖車
推 beck131: 請問是原廠避震才能用100/80-10嗎？
推 eclipce: 原廠是你最好的選擇，不用300
推 TZRBOY: 看這角度 空濾可能會磨到，你騎一陣子後最好在檢查一下
推 koiopolo2: 居然還比gt窄 天啊