[分享] gogoro試乘體驗

[qustav360 (呼嘎)]

小弟住北市，目前上班是四輪、和一台化油FIGHTER 150(9年的宵夜買菜車)

因為FIGHTER少騎，加上之前出現一些電系問題(一刀未改)

曾經按個喇叭結果整台車失去動力顧路，所以也想脫手

但看了VESPA、SMAX等車，雖然有興趣但總是沒下手

今天剛好到信義GGR全球體驗中心，沒預約就可以直接試騎了

先說優點:

◎外觀質感比圖片好很多

◎起步加速優，大約是125的實力，你會覺得像250是因為它看起來太滑稽

◎過坑、水溝蓋出乎意料的穩，路感紮實，過彎會有想側傾的衝動，

  試乘結束回地下室我還自己繞同心圓騎，相當靈活

◎和手機結和相當於半智慧機車

◎可調騎乘模式(RACE或一般) 但我無感

◎高速騎乘後收油門，有類似檔煞的裝置

◎服務人員親切，甚至比一些賣車的業務態度更好(賞車試車客人很多)

◎服務人員說是"智慧城市"的概念，雲端會回傳騎乘的歷史資料

  或是車輛現況，車子出現問題遠端就可以收到資訊(這邊不清楚是否我理解有誤)

◎自己覺得若照市面上的車價，它有值8萬塊的價值，

  加上智慧系統賣9~10萬是我可以接受的價格，車可經過類似韌體更新修正問題


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以下我自認為缺點:

◎騎慣油車再騎電車很危險，怠速無聲一直以為熄火...所以別亂催油門

◎可用APP預約換電池，會為你保留足夠電力的電池，無法供應的站也會顯示沒電池

  但預約時間只有10分鐘，而且若遠端系統出問題或判讀錯誤，對騎士可是個災難

◎18個月後免"月租費"結束，之後方案沒有明確規畫，只聽到可能有低里程數的方案

◎長時間不騎(例如要出差)他們建議歸還電池給門市，但歸還電池後車也騎不回家

  等於車是放在門市保管了?

◎有提到全油門電池過熱限速的問題，服務人員說未來技術提升會出更有效率的電池

  不過可能要加錢

◎大概/最快九月可以交車，有滅火的感覺...雖然如果真的是九月也沒多久

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結論:心動但不衝動

沒讓我衝動的原因:

有個問題實在不敢問:如果貴公司倒了我買的車怎麼辦...?

當車變成孤兒，斷料、沒電池可充，這些一般老百姓的薪水是無法解決的

他們很多規畫應該要更完善，讓大家知道他們有要走長遠的路

不是嘴巴說智慧城市的概念，可是未來的方案還不知道或是不公布

這會讓很多想買的人卻步，因為18個月後不知道會如何?

個人覺得車價貴並不是重點，而是未來的"不安定感"

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總之試乘體驗是相當愉快、服務人員態度極佳，

周六下午現場要試乘大約10分鐘~15分鐘就可以騎到

還有試乘領路的妹妹很可愛(沒圖)....

可是也有可能是男的帶你騎，一切都是運氣


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.191.91
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1439663535.A.DEA.html
→ tacoux: 本來以為是業配，結果還好
  真的不是業配啦...但有空閒時間可以去騎騎看 (抱歉回文時間不小心刪了)
→ tacoux: 給箭頭
推 bmw530li: 我覺得他們真的應該做家用充電的方式
→ bmw530li: 電池不要太爛的話，騎個五年應該沒問題吧
→ bmw530li: 油電車不都標榜10年了嗎？
  我也認為電池方案應該要有買斷的選項，然後保固電池
推 AHsuanHsuan: 推中立文
推 Virex: 給推，優缺點大概都有提及。
推 SKY760508: 這間公司就是想要賣"電"  當然不願意讓你在家裡自己充
推 q910044: 曾經擁有就少提了 只要買了騎爽過了以後馬上賣就無縫接軌
已經刪文..令外我買那幾台都是當初有在通勤，是想表達騎過後不會太想接觸國產車
推 isdeerzi: 我的試乘員是男的，推這部車過彎的時候超爽 XD
推 sai1268: 電動車一直都是因為不安定感太大所以推不起來~
※ 編輯: qustav360 (36.226.191.91), 08/16/2015 11:36:57
※ 編輯: qustav360 (36.226.191.91), 08/16/2015 11:40:40
※ 編輯: qustav360 (36.226.191.91), 08/16/2015 11:42:37
※ 編輯: qustav360 (36.226.191.91), 08/16/2015 11:43:15
噓 RPHero: 加速明明就比125猛多了
推 a1121210: 類似擋煞是滑行時的電力回收 可以增加續航力 下坡適用
推 rebecca18: 起步速度媲美重機吧，125直接輸慘慘
→ qustav360: 試乘沒機會全油門，自己騎覺得是125左右...沒到150水準
→ qustav360: 當然跟我體重也有關係。媲美重機太誇大了...T媽完勝
→ qustav360: 我是覺得智慧系統和靈活是它賣點，速度沒有快到哪裡去
推 sleep123: 哈，公司倒了就看誰備料多。
推 bmw530li: 但同樣的不穩定性也高許多，尤其用戶開始多的時候
→ bmw530li: 電池站的管理就會越來越複雜，
服務員有透露目前有機車行開始設充電站，希望哪天耗材也可以下放

→ bmw530li: 為了隔天上班不顧路，下班收工還要處心積慮找電池.....
推 johnnyjaiu: 原PO說的不衝動原因跟我一樣，什麼都好，就怕倒了變孤
預約電池10分鐘聽起來方便，實際上心理壓力倒是不小。
→ johnnyjaiu: 兒車，假如能做大市場讓多點公司進場，或許會考慮買
推 a19887754: 重機哩，是小看重機還是太看得起GOGORO ?
我比較希望GGR能下載重機聲音檔來假裝排氣聲浪XD..因為方向燈都可以換聲音了
※ 編輯: qustav360 (36.226.191.91), 08/16/2015 17:54:10
推 re340: 媲美重機是在講什麼笑話XDDDD
推 Photobiotic: 等GOGORO可以0-100三秒台再來說媲美重機好嗎
推 seedli: 同意原PO的顧慮，這種獨規的電池要是公司倒了就GG了
→ f50903: gogoro連時速都破不了百，呵呵
推 jagger: GOGORO原本就是打算賣電  機車只是他們的試驗品
→ jagger: 國內三大機車廠不跟他們買電池  所以只好自己出一台
推 erik777: 加速度應該很快 因為他的扭力值不會隨時速有差異
推 YenXD: 強在上坡跟彎中阿.. 跑個北宜你就知道了 超爽der~
→ YenXD: 電動車馬力小尾速差點是很正常der 不過還是可以破百阿..
→ YenXD: 覺得害怕的人就先等個兩年看公司會不會倒好了XD 我猜不會啦
→ YenXD: 撇開動力不談 懸吊跟操控跟125比優太多了