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前輪您配100/90的話 ,建議後輪也配高胎120/80, 家中彪虎曾裝過KR336 100/485(與100/90差不多高)+ TT93 GP 130/70 龍頭穩定性較原廠配110/70&130/70時還要差(前高後低導致) 最近改換前胎100/90+後胎120/80,龍頭就自然恢復正常了, 於封閉道路放手測試直行穩定性時也不再甩頭, 龍頭在過彎時也不會有莫名的推拉力, 此經驗供您參考,車子懸吊輪胎改裝細節於文末補充。 補充 之前試過的組合有: => 6031(F)110/70 & 6031(R) 130/70 => R1 110/70 & Power Pure SC 2ct 130/70 => KR336 100/485 & TT93 GP 130/70 => R1 100/90 & R1 120/80 懸吊更動細節如下: 前叉改DY內管套件 後避震是Bazooka 4.0 330mm 吊架已更新至原廠三代吊架 無改小曾支架 無加裝狗骨頭 無使用改裝珠碗 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.78.13 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1439724813.A.BE3.html
Cervelo1995: 請問2代吊架改3代效果如何呢? 08/16 22:22
vanishixbt: 2代改3代差滿多得 其實主要還是那顆大塊的橡膠 太軟 08/17 02:59
vanishixbt: 還有前叉 08/17 02:59
Cervelo1995: 感謝樓上, 目前已經重灌過前叉, 有點想換吊架不知道 08/17 12:48
Cervelo1995: c/p值高不高(不想跟P孩一樣, 花錢還要自我安慰) 08/17 12:49
yaohuei: 3代吊架CP值還蠻高的,建議換,價錢不貴。 08/17 16:43