[新聞] 〈台北都會〉新生南路取消177機車格 譙翻

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〈台北都會〉新生南路取消177機車格 譙翻

2015-08-18

三段南向人行道變9米

〔記者郭逸／台北報導〕台北市配合明年世界設計之都與世界自行車大會，建置「人本交
通」設施，其中，新生南路三段南向路段人行道足足向外拓寬六．五公尺，增設行走空間
與自行車專用道，五線道縮減為三線，更消除上百個機車停車格，民眾擔憂汽機車與公車
混合行駛會險象環生，停車也更不便，罵聲不絕於耳。

台北市交通管制工程處科長黃皇嘉說，新生南路每小時可容納三千八百輛至四千兩百輛小
客車，據統計，新生南路三段南向路段上午七點至九點的晨峰時間約有一千輛車，下午五
點至七點的昏峰時間則約兩千輛，影響不大，未來三線道會開放機車通行，以防車流回堵
。

設自行車道縮減慢車道

交通局預計在中山北路、新生南路等六條幹道，建置「三橫三縱」自行車專用道，同時增
加步行空間；工務局副局長黃治?說，工務局以交工處提供的設計圖施工，新生南路南向
原本不到三公尺的人行道，將拓增六．五公尺至九公尺，獨立自行車專用道與植栽區，預
計明年三月完工。

不過，機車停車格跟著沒了，慢車道也縮減，引來罵聲。關注機車族權益的中華民國機車
黨黨主席董建一說，未來縮減慢車道及一線快車道，機車、汽車及公車混合行駛，增加行
車安全疑慮；台灣大學劉同學聽聞新生南路機車停車格即將取消，認為人行道拓寬幅度過
大，大罵「坑殺機車族權益」！

市府：覓地復設機車格
停車管理工程處科長黃詩涵說，新生南路三段取消了一百七十七個機車停車格，未來會尋
覓合適地點復設；黃皇嘉則說，台灣大學已承諾在校內及地下停車場增加機車停車位，供
需不會失衡。

http://goo.gl/CYlny5

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→ gm20090121tx: ...為何要牽拖臺大
→ boafans: 供需明顯就失衡 弄地下的也不錯啦 至少不用淋雨
→ boafans: 最好是弄停車場(塔) 收費也比較爽
推 shirochan: 不少騎機車的很愛闖入新生南路公車專用道,加強取締吧
→ gm20090121tx: 有沒有機械式的機車塔啊，感覺不錯
推 boafans: 弄機械式的可能性不高吧 維護成本 但是可省空間就是
→ qwsa2921: 新生南汽車道跟本壓縮機車族權益 夠爛
推 boafans: 開放我覺得好啊 新生的汽機車分道本來就很難走
→ boafans: 現在慢車道幾乎都一堆汽車 機車又只能窩在那 有比較好?
→ qwsa2921: 新生北就好好的 新生南硬要搞汽車公車內線 常常塞車
推 Landtoss: 新生北高架橋下兩側那麼窄本來就不能用專用道XD
→ Landtoss: 我想樓上應該是說松江路?
推 FALUNDAFAHOW: 新生南路紅綠燈多，車道又小，真他媽有夠難騎
推 isong199: 新生南的公車到根本智障 路邊有停車有時再來個小黃慢慢
→ isong199: 找客也看過或者有人會直接成快車道切內車道(或者反過來)
推 missin: 違規的是人，不是車…
推 kennylan: 新生南公車專用道的位置超爛= ="
推 shirochan: 也蠻愛拍那些違規騎上公車專用道的白目騎士
推 olduck: 劃掉真實停車位 給你看不到、停不到的的新車位
推 jw771216: 新生南路邊違停的汽車先抓一抓啦
→ NaouZ: 台北市的交通政策就是把車停在新北, 進城搭捷運, 這樣還不
→ NaouZ: 懂嗎?
→ sfchiaptt: 政府的公務員會回：新生南北路好幾段合計有1230個車位
→ sfchiaptt: ，請妥善利用。
推 ben745018: 騎車走新生南根本是浪費時間