推 lf339: 方形的沒啥高度，圓形的有高度，面積通常大約方的，進氣越 10/14 13:51
→ lf339: 好效能通常都是正比。個人淺見 10/14 13:51
推 xdctjh: 可以賣貴一點 10/14 13:59
推 wayne0411: RS也是圓的 10/14 14:02
推 FantasyNova: EV4 也是圓的，好處就是可以轉3次 用15000KM(誤) 10/14 14:04
→ FantasyNova: 價錢有比較貴嗎 我想沒差多少吧 以前SV一顆90元(原廠 10/14 14:05
推 b0d: 吸附面超大 資源使用少(僅一組鐵絲架) 僅一根螺絲好拆裝 10/14 14:11
→ b0d: GY6 的也沒多便宜 9支吃塑膠的螺絲 吸附面小 周邊金屬一堆 10/14 14:12
推 schumi3019: 好處是可以用3~4次 10/14 14:14
→ catpig0420: 髒了可以轉方向 10/14 14:15
推 b0d: 跟 GY6 的空濾相比 我個人喜歡 EV4 那種充滿工程合理性的設計 10/14 14:22
→ b0d: 9 根螺絲外殼是指第一代豪漢 有機油冷卻器 裡面還有兩根 XD 10/14 14:24
→ b0d: 所以DIY豪漢空濾要拆11根 材料70元 EV4的90元但可轉三次 XD 10/14 14:27
推 Bizcuit: EV4可以轉4～5次吧！ 10/14 14:43
推 FantasyNova: 我只轉三次 QQ 我太浪費啦~~~~~~~~~~啦~~~~ 10/14 14:52
→ FantasyNova: 對於只有一支螺絲拆裝，也深深覺得是優點 10/14 14:53
→ FantasyNova: 後來幫別人換空濾都不習慣，一些車還要拆(扳)側條 10/14 14:53
→ catpig0420: GSR的不用拆側條,螺絲很多好麻煩O,.o 10/14 14:56
推 Bizcuit: 可是那支鎖點有點脆弱，萬一GG就…… 10/14 15:20
推 pennymarkfox: 原來可以轉!!!!! 10/14 15:33
推 Fun2T: Ev4 維修上 很多不理想 除了空濾 我實在想不出來還有哪好 10/14 15:57
→ FantasyNova: 空濾 10/14 16:01
推 Bizcuit: 車殼鎖點因為斷光，所以被迫成為快拆式樣。 10/14 16:31
→ Fun2T: 光那天殺尾燈殼 就可以殺人惹 10/14 17:01
→ yalusko: 喜歡圓形設計 EV4可以轉個好幾次 10/14 21:09
推 w147987: rs拆一根螺絲就可以換好 超方便 10/14 21:11
→ gtmmy: 有看過一些人RS/EV4這種空濾螺絲+蓋子噴走的 XD 10/14 21:46
→ gtmmy: 還是馬車兩根螺絲好(疑?!) 10/14 21:46
→ gtmmy: 忘了說 螺絲+蓋子噴走 通常空濾也一起滾走 圓的比較會滾XD 10/14 21:46
→ catpig0420: 朋友的SVMAX就是空濾噴了蓋子還在._. 10/14 22:47