[問題] 仿B對2

[ricewine (紅標米酒)]

車是address，之前mos200碟+GSR卡鉗，有小磨卡座的問題，
六萬km後把碟盤換成posh，幾千km小歪，摩擦聲更大，很難抓，
想說，把久未更換的GSR卡鉗換掉，打算換仿B對4或仿B對2。

address的總泵12mm，有人說改對4太軟，有人說剛好，
朝比較少人討論的仿B對2下手好了，但相關資訊較少。

請教幾個問題：
1. 碟盤螺絲會磨到卡座，要怎麼處理較佳？換螺絲或修卡座？
2. 國內有沒有那輛車原廠是配仿B對2卡鉗？G-MAX後輪？
3. 不同家的仿B對2或對4，會有鎖點、來令不相容的問題嗎？
4. 仿B有分左卡、右卡，二種用的來令是否相同？

請有接觸過仿B對2的板友解答一下，謝謝。

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→ saitou68201: 我只知道仿B的品質頗有落差，你真的要換仿的...?
→ ricewine: 恩，所以比較希望用到原廠出的仿B
→ shyily: 仿B用了四五年 沒什麼大問題啊
推 Haiker: 買PGO的比較少問題，Gmax200後卡是仿B對二
→ Haiker: 來令也跟正B對二共用，因為我剛裝上我的address
→ Haiker: 去螺絲行換短一點的螺絲應該是比較快的解決方案
→ Haiker: 仿B對二基本上應該就注意一下是大螃蟹還小螃蟹，其他還好
→ shyily: 推PGO 我就是用這一款的
→ ricewine: 大螃蟹、小螃蟹方便給個圖嗎？不太好理解
推 HD200S: add應該是11mm的 GSR/NEX才是12.7
→ HD200S: 推PGO大螃蟹 有兩款 記得買TIGRA後卡鉗那款紅色的
推 Haiker: 大螃蟹活塞比較大，小螃蟹活塞比較小
→ Haiker: http://i.imgur.com/vINx84z.jpg 我是裝上面說Tigra那顆
→ Haiker: 建議是油管要換，原廠油管不太夠長，我訂了新油管還沒來
→ Haiker: 不過如果200碟可能會好點吧? 我猜....
→ Haiker: PGO原廠給Elig的來令，不過我覺得不太夠用換成SBS 730LS了
→ HD200S: 我自己是原廠碟搭PGO大螃蟹 缺點1.來令吃不滿 2.油管要換
→ HD200S: 3.剎車皮很鳥 我換成BREMBO街道版差很多
推 Haiker: 煞車就看個人需求，我是覺得這樣夠用所以把原廠碟當消耗品
→ Haiker: 有騎過add車友改B對四跟200碟，力道很強是沒錯
→ HD200S: 樓上+1 我也是...反正原廠碟便宜
→ Haiker: 但用在add這種羽量級車種上，我覺得騎乘的平衡性跑掉不少
→ Haiker: 用在Racing我會覺得對四剛好，可是add....煞車我會有壓力
推 jack1st2001: 對二很利…你三思
推 Haiker: 正B對二可能會是真的很不錯，仿B對二我覺得....還OK啦哈哈
→ jasonchia135: 仿B 省小錢賭人品 哪天失靈就知道荷包痛了
推 sod3082: 碟盤沒銑沉孔只能修卡座
推 piston100: pgo活塞油封品質有保障 大陸的就還是別換的好
推 Haiker: 所以上面推薦PGO原廠品....閱讀有困難??