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原文恕刪 剛剛吃飯跟家人討論了一下 如果台北的機車全部消失會有幾個問題 第一 台北人這麼多全部都跑去塞大眾運輸真的有辦法嗎 君不見一條板南線到了忠孝那一段完全塞爆 這已經是外面有大量汽機車的情況了 如果全部塞下去會有多恐怖…… 第二 萬一這些機車都跑去弄台車來開 這些車難道不會影響交通嗎? 我想某些路段上根本就連移動都有困難 第三 打著環保的名號 這些汽車也未必比機車少多少污染 如果都跑去搭大眾運輸好了 那也要多增設一堆路線一堆公車 這樣污染就會比較少? 第四 我想目前大眾運輸的設計也不見得能讓每個人想到哪就到哪 方便性就已經輸了多少 怎麼吸引原本的汽機車去搭乘? 完全不能理解塞了四分之一台灣人口的雙北要怎麼讓大家改搭捷運 公車 這些交通工具…… 手機排版 請見諒 ----- Sent from JPTT on my Sony C5502. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.44.66 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1448250516.A.6AB.html
ikariamman: 可以改騎狗狗肉 11/23 11:53
ck1215: 狗狗肉也不便宜啊……… 11/23 11:58
FantasyNova: 所以實際上不會所有人 公共政策目的是減量 11/23 12:15
FantasyNova: 然後用低汙染載具去取代 11/23 12:15
FantasyNova: 政府其實要放棄大眾運輸的建設 把錢拿去補助機車推廣 11/23 12:17
FantasyNova: 一台只需要兩萬元的125cc都應該不難 11/23 12:17
ck1215: 我也覺得減少汽車的話困難會比較少 也比較好實行 不然 要 11/23 12:36
ck1215: 大量的人改搭大眾運輸 那個困難度跟後來的建設花下去的都 11/23 12:36
ck1215: 太大了 11/23 12:36
BillHuang: 為什麼要放棄大眾運輸建設.. 11/23 12:43
FantasyNova: 我的確就是如樓上的想法一樣 11/23 13:02
FantasyNova: 我的意思是,在公角度立場,大眾運輸的公共政策 11/23 13:03
FantasyNova: 一定是優先的,不然其實只就推廣機車容易得多 11/23 13:04
FantasyNova: 這點汽機車一定是併行的,所以什麼沒有機車 11/23 13:05
FantasyNova: 或者只有機車,都是一種很假議題的空論。 11/23 13:05
FantasyNova: 實際上就不會有這種的極端模型去需要探討。 11/23 13:05
FantasyNova: ----- 11/23 13:06
FantasyNova: 政府只需要燃料費隨油徵收,高齡私有載具持有成本提 11/23 13:06
FantasyNova: 高(依比例逐年增長稅金) 11/23 13:06
FantasyNova: 但這些更是一下子會打趴到既有的運作生態,沒人敢作 11/23 13:07
BillHuang: 有人提過 高齡私人運具加收規費 等到舊換新的時候再把 11/23 13:11
BillHuang: 這筆錢回饋給車主 11/23 13:11
BillHuang: 這聽起來比較容易推行 11/23 13:11
ck1215: 感謝大大回覆 覺得受益良多! 11/23 14:13
nardus: 私+公運具http://trocmra.blogspot.tw/2011/12/fw600.html 11/23 15:15
ck1215: 真空那感覺很猛阿……… 11/23 15:35