Re: [問題] 停紅燈 急煞會比較耗油？

[ThunderLion ( )]

按煞車


來令產生熱

輪胎皮，來令都會被磨損




生熱

磨損



都需要能量 需要做功

人與車


做功的只有引擎





兩台車走一樣的距離

但你多了



熱 和磨損


明顯兩部引擎做功是不同的







做功不同

你還會覺得耗油程度相同嗎?


※ 引述《Wonderwalk (Noel Gallagher)》之銘言：
: 看到很多人說
: 等紅燈慢慢放油門滑過去
: 會比急煞省油
: 但等紅燈  不管怎樣都是要停下來
: 都是之後要從0開始起步
: 突然停和慢慢停  油耗差在那？
: 那為何有人說急煞會耗油？
: 難道按煞車會耗油嗎？？？

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※ 編輯: ThunderLion (219.85.166.95), 11/23/2015 23:44:22
→ ahmygoddess: 你知道引擎不發動也能拉剎車嗎?
→ terry1957965: 只有我看不懂一樓的point嗎XD
我看好久 終於看懂他的邏輯了

囧
推 dan6658123: 拉煞車有用到引擎嗎? 第一次聽到
推 XDylan: 推從能量的觀點思考，高中物理也不是完全沒用
→ ahmygoddess: 先假設同時放油門 一個滑行 一個煞停 哪個省油?
質量速度一樣 動能一樣

a車單純滑行 位移距離會比較遠
b車煞車         位移距離會比較短
→ ahmygoddess: 答案是一樣 因為你油門已經放開了

油耗一樣

但位移距離不同

這樣有突破你的盲點嗎?

ab車 消耗同樣汽油

但a車移動1000公尺
b車    移動50公尺

你卻覺得同樣耗油

你的油耗計算方式為?
→ ahmygoddess: 機車的剎車是碟煞或鼓煞 動力來源都是駕駛
→ ahmygoddess: 所以跟引擎根本沒關係 你熄火一樣可以拉剎車
→ ahmygoddess: 汽車才需要在引擎運轉中方能踩剎車(汽車所許的制動力
→ ahmygoddess: 不是一般人的蠻力就能供應)
→ ahmygoddess: 你說的熱  那是煞車作用後 摩擦產生出來的廢熱
煞車產生的熱 是靠動能轉換來的

不是什麼廢熱

能量

不會無中生有

也不會憑空消失



沒有動能 純按煞車 會有熱嗎?


國中應該有讀過能量不滅定律

你可以複習一下.....



→ ahmygoddess: 不是引擎提供的  所以同一時間放油門或急煞 引擎輸出
→ ahmygoddess: 功根本沒差
→ ahmygoddess: 這兩種騎法的差別 在於放油門後車子的能量往哪消耗掉
→ ahmygoddess: 滑行 就是持續穩定的消耗剩餘動能(前進帶來的摩擦與
→ ahmygoddess: 空氣阻力)  而急煞是用剎車在短時間內抵銷大量的剩餘
→ ahmygoddess: 動能(並轉換成熱能)並在短距離內停住
→ ahmygoddess: 所以會說省油 在機車上指的是是否"提早放油門"的差別
推 hankower: 剎車消耗掉用來繼續往前滑行的動能 吃掉引擎燃燒汽油創
→ hankower: 造的能量轉變為熱能溢散出去
※ 編輯: ThunderLion (219.85.166.95), 11/24/2015 01:29:36
※ 編輯: ThunderLion (219.85.166.95), 11/24/2015 01:49:20
→ dondon0419: 結論 換台省油的車比在那邊在意煞車跟油門重要多了
※ 編輯: ThunderLion (219.85.166.95), 11/24/2015 01:55:12
※ 編輯: ThunderLion (219.85.166.95), 11/24/2015 01:58:30
推 trees880098: 搞笑喔兩台一樣的車同時放油門一部煞車一部滑行都剛
→ trees880098: 好停在停止線前，初速一定不一樣阿XD
推 igreensheep: 作功的目的是在位移，拉手煞車是XD
推 a30105355: 會 煞車燈會亮 輸出功率增加 得證比較耗油（？
→ ahmygoddess: 我前面的說法  在於說明剎車不會多耗油
→ ahmygoddess: 兩種騎法的耗油差異 在於是否"提早放油門"的差別
→ ahmygoddess: 滑行早早的就放油門  煞停則是含著油門到接近停止線
→ ahmygoddess: 所以滑行才會省油  這樣有很難懂嗎?
→ ahmygoddess: 另外 人車的功不會一樣 你拉剎車就是在作工
→ ahmygoddess: 由駕駛輸出 透過油壓(碟煞)或是槓桿原理(鼓煞)將力道
→ ahmygoddess: 放大 再作用於剎車系統上  所以人作功且無關引擎
我教你

三句話你就明白了

引擎做功

多少功就產生多少位移

而煞車減功



→ abcd99887: 引擎提早不做功 省油，不要急煞 省煞車皮
※ 編輯: ThunderLion (223.140.239.16), 11/24/2015 11:58:03
噓 ahmygoddess: 所以你要教我什麼? 煞車減功跟耗油有關係嗎?
→ ahmygoddess: 不要重複我說的話好不好
→ ahmygoddess: 再跟你說一次 兩者差別在於煞停的比滑行多了"滑行的
→ ahmygoddess: 引擎已不作功時，煞停的引擎仍然再運作"
※ 編輯: ThunderLion (223.140.239.16), 11/24/2015 12:27:23
※ 編輯: ThunderLion (223.140.239.16), 11/24/2015 12:34:51
噓 jonas9703: 書只讀一半就不要拿出來講好嗎 煞車時間點只是讓你多
→ jonas9703: 滑行 不會額外耗油
噓 gkkcast: 煞車要人出力，會消耗肥宅的肥油啊 (選我非正解)
推 ian41360: 釣出一堆物理不及格的推文XDD 八成還以為車輪是動摩擦力
→ dondon0419: 歪樓了...原文應該是要問滑行跟急煞到停止線的油耗
→ dondon0419: 油耗增加不是因為急煞..是油門控制的習慣
推 BillHuang: 油門早點放就不用急煞了 但是要注意後面有沒有車