[閒聊] 遇到紅燈用什麼方式停下來？

[qrockp (萊克爾孔)]

如果前方看到燈號由綠轉紅，你們會怎麼停下來？

有人會原檔位直接騎到紅燈前拉離合器、拉剎車停下來，原地踩到空檔，放離合器
有人會原檔位騎快到燈號前，快速退檔到空檔
有人會直接拉著離合器，一邊滑行，一邊踩檔桿退檔

我自己個人的習慣是不踩煞車，收油門用檔剎減速，一檔一檔退下來，快到紅燈拉一點煞車就停下來了，也剛好退到一檔

還有人有不同的方式退檔嗎？有沒有哪種比較不傷車或是比較省油的方式呢？

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推 KirinP: 跟原po差不多 不過不用退到1檔吧 直接2到n
推 tp86fmp0108: 看你覺得離合器片跟煞車皮哪個便宜
→ tp86fmp0108: 我是煞車到一定速度配合降檔，不然有時檔煞太重，頓
→ tp86fmp0108: 挫感很不舒服
→ Downager: 有段距離就一檔一檔退，突然轉紅燈就拉著離合器和煞車快
→ Downager: 速打回空檔
推 p8572110: 退檔真的要配合煞車不然頓挫感真的很不舒服
推 s9001111: 緊急的話直接煞車到快停下來再拉離合器
→ s9001111: 不然距離允許的話就配合速度一檔一檔降
推 schumi3019: 彎道聖經說，都可以，但來令比較便宜，引擎比較貴，可
→ schumi3019: 以自行覺得降速方式
→ sosevil: 感覺這種文章好像一個月會出現一次的樣子
→ OrzOGC: 月經文
→ HunterLin24: 會慢慢退，但是不會退到1，2就轉n了
推 ultratimes: 原檔減速+煞車+最後拉離合就好了幹嘛那麼麻煩
→ ultratimes: 檔煞不是這樣用的
→ ultratimes: 跟引擎無關，壞不了，但和離合器損耗和平穩度有關
→ coppi: 一檔一檔退
→ OOQ: 這種時候就能顯現循環檔的方便性了
推 lovechild0: 我都直接到n然後滑行餒
推 whatzup1124: 照你們這樣說 我在高轉的時候把油門放掉也傷車對嗎？
→ gkkcast: 你就算放著不動，地球的空氣也會幫你傷車
推 shenyang: 推樓上
推 gkkcast: 正確的退檔是一檔一檔退。要是後方有突發狀況
→ gkkcast: (獅子逃出籠子或大洪水)你放空檔會比別人晚一步逃命
→ ck940560: 我是隨著車速配合退檔但不放離合器
→ ck940560: 靠剎車來減速最好控制最平順對車子負擔最小
推 whatzup1124: 對啊 應該用煞車跟引擎煞車有個黃金交叉 而不是一昧
→ whatzup1124: 的覺得哪個是錯的
→ whatzup1124: 還有檔煞
推 www54500: 千萬不要拉著離合剎車，剎到快停再拉，不然很容易打滑
推 Seirra: 我會停了才退檔 離合器不能跟剎車一起壓囉?
推 ultratimes: 會打滑是個人技術問題，拉離合器就是打空檔一樣的意思
→ ultratimes: 原檔位滑行+適時煞車+快停時拉離合就好了
→ ultratimes: 拉完離合後檔位隨你打，反正都是空檔的意思
→ ultratimes: 看要打N放離合或打1隨時準備起步都沒差
→ ck940560: 打滑XDD
推 jazz121123: 為何拉離合煞車會容易打滑?
推 shy801020: 輪胎沒動力所以容易打滑?  我循環檔直接踩到N溜到線上
→ wsxe2007: 退到R檔
推 waloloo: 樓上XD
推 georgewon: 一個一個數!!五檔 四檔 三檔 二檔 空檔 (一檔)
→ YamagiN: 這是在討論怎麼把車在紅燈停下來 不是在殺灣或下坡 拉個
→ YamagiN: 離合器會打滑是? 不建議拉離合器華過去的原因是怕突發狀
→ YamagiN: 況才對吧
推 joe0934: 我看到紅燈都是排空檔滑行再踩煞車到停
→ TheCrossRoad: 每次看到這種討論串都會疑惑我是不是住在地球?
推 zelda312: 我習慣也是一檔一檔退 但如果轉數太高(七千以上)前方又
→ zelda312: 突然轉黃燈 我會直接用煞車的方式
推 a0972723495: 打空檔滑過去....
→ jerry1019: 沒說多遠，無法回答。