→ gundamhaha: 前七後三只是大概,真正急煞時後輪幾乎快離開地面到 11/27 19:45
推 ff7forever: 都比只煞後輪對啊 11/27 19:45
→ gundamhaha: 前9後1甚至更多都有, 反正是以前面為主後面為輔就是 11/27 19:46
→ gundamhaha: 另外點放絕對是錯的, 剎車基本是要平穩, 點放會造成 11/27 19:47
→ gundamhaha: 前叉壓縮量不斷改變,讓整台車很不穩.不舒服又危險 11/27 19:49
→ gundamhaha: 怕煞車鎖死應該是要感覺到輪胎開始打滑的瞬間減少一點 11/27 19:50
→ wuliou: 點放難控制 沒控好直接摔 11/27 19:51
→ gundamhaha: 剎車力道, 讓輪胎在抓地力邊緣游走 11/27 19:51
→ gundamhaha: 當然這過程大概不到一秒, 其實說再多都是嘴炮,就是看 11/27 19:52
→ gundamhaha: 當下你的反應是驚慌幹死剎車還是冷靜應對了 11/27 19:53
→ gundamhaha: 而且剎車鎖死無法改變方向,倒不如急減速後找縫閃過去 11/27 19:55
→ gtmmy: 如果拉哪邊拉桿是前後都分不清楚 還管哪邊7比3 XD 11/27 20:25
→ guardian93: 鼓煞的話就全力煞住沒有時間思考前幾後幾,碟煞的話也 11/27 20:48
→ guardian93: 是盡力拉,鎖死的話保持直行還不至於lowside,太強調前 11/27 20:49
→ guardian93: 後煞車比例的話試問前面已經有障礙物了還會思考該前幾 11/27 20:49
→ guardian93: 後幾嗎? 該思考的是尻下去的力道大不大,還有賠多賠少 11/27 20:50
→ guardian93: 的問題罷了 11/27 20:50
→ guardian93: 當然有ABS的車還是會有縮短煞車距離優勢,而且不鎖死還 11/27 20:52
→ guardian93: 可以轉向,對技術沒把握平時也不會去練習煞車力道的話 11/27 20:52
→ guardian93: 買有ABS車投資報酬率比較高 11/27 20:52
推 coppi: 93專業 不愧是拿過世界冠軍的男人 11/27 20:57
推 whatzup1124: XD 11/27 21:25
→ OrthoResin: 93現在黑的要命, 一堆人叫他屁眼洗乾淨給99阿XD 11/28 01:37