Re: [心得] 12"後輪心得總匯

[Haiker (I ride, therefore I am)]

=====請在這區說明修改何項======

METZELER(象牌)       Z6 Feelfree
MICHELIN             PowerPure 2CT
                     CityGrip
Pirelli              EVO22
                     DiabloSC

=====請在上頭說明修改何項======


===乾胎===
 ---軟胎---
 Bridgestone  BT601ss 120/80-12
                  chungsen:
                  應該不用多說了吧XD，12"的天王，各種神奇的評價都有出現
                  但是現在數量極少，要嘛用＄＄換，要嘛就用關係拿

                  lyway:
                  原本是要替代BT39ss.性能較BT39ss佳
                  說他是12"乾胎王不過分

                  dsrx:
                  拿來當馬車前輪用，一樣有很好的傾倒性
                  用過15000km，胎紋一樣很深，只是前叉太軟的話
                  遇到"窟啦"會咬胎肉，剛裝好的時候非常一敗
                  胎毛甚至會刷土除= ="

                  allenella:
                  熱胎速度快，雨天表現也有一定的水準在，相較之下KR336熱胎
                  速度還比601還要在稍微慢一點
                  傾角要多少給多少 邊邊也收的較圓（750較尖）
                  沒啥好挑剔的了XD
                  我用YCY 8000km才KO 跟BT30一樣耐用呢XD

 Bridgestone  BT39ss mini 120/80-12
                  chungsen:
                  601少進後廠商補增的替代胎，宣稱與601同材質XD，
                  不過把他想成12"的BT39ss就可以咧
                  價錢來講就是12"進口胎價

                  lyway:
                  其實原本停產了.替補胎為BT601ss
                  但BT601ss為有條件生產(好像為了賽事)
                  應該是因為需求量大才又生產
                  現在好像只生產100/90-12

                  lovesabina:
                  雖然不是原廠規格，但是可以裝在Rv前輪。但是重心會很明顯往
                  後面移動。
                  抓地能力大約在6000公里左右「明顯」降低，但仍然優於消費用
                  的國產膠胎。大約8000左右磨到三角指示。(137kg+170kg)

※ 註：BT601ss、BT39ss有分YCX、YCY，YCX為冬季胎，比較軟一些
         溫帶胎(YCY) 20~40度  寒帶胎(YCX) 10~30度
        BT601ss還有YCZ，已停產，為熱帶胎，工作溫度比YCY高

 Bridgestone  BT30 120/70-12 130/70-12
                  lyway:
                  操控性很佳，抓地較BT39ss、BT601差
                  一般山路還可以用，但是劇烈操駕會滑
                  我大多都慢慢跑，所以還算夠用
                　雨天也還OK，沒有滑的感覺(可能我都慢慢騎)
                　是條不錯的胎，胎型較圓

                  mpbaby:
                  抓地力不錯，蘇花北宜爆雨的天氣，雙載還是好用
　　　　　　　　　時常雙載耐用度都約在8000公里左右

 IRC          MBR750 120/80-12
                  chungsen:
                  膠質比601硬一點，不過確有IRC R系列的半熱融血統
                  一般代步OK的，價錢跟現在被哄抬的601差不多XD

                  lyway:
                  不只代步OK 要作較激烈駕駛也OK
                  熱胎較慢 所以耐磨度較601好 但放後輪也頂多剛好上萬
                  頗為重拖 但很穩

                  allenella:
                  熱胎速度比BT601 KR336都還要慢
                  但是荷重指數高，也很耐磨，雨天表現可以接受不會亂滑
                  人家都說750比601耐磨，我怎麼一樣8000km KO>"<

 IRC          SS530 SpecR 130/70-12
                  lyway:
                  棒,雖然會有一點拖速,但是SS530R裝上去本來就是求穩跟黏
                  棒,雖然白線跟下水道蓋還有橋樑連接處會有點小滑
                  在市區短程代步當然比不上長途
                  不過仍舊能提供足夠的抓地力
                  也不會有B03在冷胎時，壓到白線的飄移感
                  在長途行駛，胎熱之後抓地力也沒話說
                  急煞也不會咬不住地面而發出尖叫聲

                  r0930:
                  和bt30比起來抓地力稍差一點點點 不過還是相當不錯
                  耐磨度上大勝 bt30我車上用6千公里就完蛋了  b02也大概6-7千左右
                  這條我用spec r的 用了三千 胎肉還剩超多 預計可以用一萬二以上
                  而且胎壓沒啥顧也不會翻胎亂七八糟 實在是好胎一條阿!
                  mpbaby:
                  用在原廠鵝上，起步小拖，油耗也差一點點，但是值得大力推薦
　　　　　　　　　晴天抓地力很好，106小跑都還會噴胎屑
                  排水紋較一般性能胎多，雨天抓地力也不會太糟
　　　　　　　　　耐磨度大推，這條個人使用了15500公里才換下，
                  胎壓還是要顧一下，看過的使用者幾乎每個都會翻
　　　　　　　　　8000公里之後沒顧就馬上翻給我看，但抓地力還是很優

                  dsrx:
                  有後胎的體質，卻兼顧前胎的傾倒性
                  它會讓你下去的很放心，雨天抓地力也非常不錯
                  跟B02 pro屬於同等級的胎，比b02 pro稍貴
                  用了約一萬，直到連中四顆釘子才忍痛引退
                  翻胎機率比B02小很多

                  liuchihzong:
                  還滿不錯的一條胎 不論是在耐用度上 還是晴天雨天的表現
                  缺點就是重拖 這點跟上一條EVO22相比有很明顯的感受(起步&
                  尾速以及爬坡) 翻胎也不會太嚴重 冷胎抓地力也不錯 熱胎就不用
                  說了 很穩  不過要我在EVO22跟SS530R選擇 我會回頭選EVO22


 METZELER(象牌) ME7 130/70-12  62L 3.537公斤
                  iem2000:
                  接近BT601一般的神胎,但是胎型比較平,像是個扇子,故頃倒速度沒
                  那麼快,晴天表現毋庸置疑,雨天也可以好好在下毛毛雨的山路上貼
                  地不滑,唯一缺點就是,磨耗非常非常快!!
                Z6  130/70-12
                  Haiker:
                  我只能說，光陽代理進這條胎來賣這個價格實在佛心來的XD
                  胎壁支撐性優，但是不失舒適路感
                  抓地力中上，只輸競技胎種的層級，同以休旅通勤胎比較算是最TOP
                  乾濕平均，濕地搭配前輪用競技胎種也很安心
                  唯獨偏向沉穩的動態，靈活度略差一些，但安心感十足
                  若不是Racing現在都玩樂取向想換93來後輪，我下一條會繼續用Z6
                  個人給9分
                  　　　　　　
 SAVA         MC31 120/80-12
                  chungsen:
                  當初出來時剛好601正夯，根據使用心得也是很黏，
                  (可是卻有少數說沒有601好用的車友)
                  胎價頗高，不過討厭撞胎的我當初有心動了一下XD

                  iuchun1010:
                  靈活度勝KR336和750
                  放後輪雨天表現較不佳 補油就有一點滑的感覺

 Dunlop       TT91GP 110/90-12 120/70-12 130/70-12  (皆前後輪共用)
                  chungsen:
                  TT91的12"版本，看泰國製會不會讓你反感XD

                  lyway:
                  我是沒用過.但有人說跟之前日製差滿多的

　　　　　　　　　mpbaby:
                  目前現役後輪，有點後悔在這種會下雨的冬季換這條
　　　　　　　　　晴天抓地力沒話講，但是雨天真的是滑到會哭哭
　　　　　　　　　以前用10吋TT91雨天也沒這麼滑過，還是泰國做得真的比較差?
　　　　　　
                  cjackleo:
                  此胎之前是拿來用前輪的，磨耗算是比較兇的，不過抓地力
                  相對的蠻高的，雨天相當滑，如果你是在北部又下雨天會騎車
                  就相當不建議此胎，如果你和我一樣下雨天不騎車，那就可以用

                  novarossi:
                  進口胎中較便宜的選擇
                  此胎胎型較小會吃掉許多傾角
　　　　　　　　　初期抓地力屬優質，中期後快速衰退
                  磨光前就會想換掉了

                  iem2000:
                  換的價格不錯,但磨耗小兇,翻胎問題非常嚴重....,用到後雨天有
                  點滑,最後是因為翻胎到不舒適換下


 Dunlop       TT92GP 120/80-12
                  chungsen:
                  當初D牌出來挑戰601的型號，可惜高價位是一致命傷
                  同樣看看泰國製會不會讓你反感XD
                  不過也是有些是日本製 (更正12"皆日本製)


 Dunlop       KR336 120/500-12(120/80-12)
                  chungsen:
                  賽道用一般道路禁止
                  一般為前後輪一組，店家若要拆賣需想辦法處理掉後輪XD
                  用過的都說讚XD，看你接不接受這個天價...(最高達2700...)

                  iuchun1010:
                  這條有一說是要替補TT91GP
                  KR336是一條好胎 雨天表現不差

                  allenella:
                  感覺熱胎比601稍久一點，傾角要多少給多少，但是到比較邊邊
                  的時候會有一種往下拉的感覺
                  此外，因為不知道荷重指數多少，不建議雙載使用XD
                  雨天壓白線比601還要滑，所以我都慢慢騎：）

MICHELIN      Pilot Sport SC 140/70-12
                  cjackleo:
                  輪胎的魔術師，熱胎比較慢是我用過最慢的，以我的車來說
                  大約要10分鐘左右才會熱，熱胎之後抓地力優，且行駛中噪音低
                  舒適性優良，磨耗大約與B02有得拼(以我的車大約可用7000KM)，
                  缺點是雨天一樣滑，滑的程度大約與6029相當，且價格很不便宜

              PowerPure 2CT 130/70-12
                  Haiker:
                  目前使用過路感最佳最舒適的後胎，後座很愛
                  抓地力中上，但輸給同樣使用在後輪的feelfree
                  軟Q軟Q的舒適感，會讓人有升級避震器的感受
                  放後輪熱胎速度不慢，不過胎面邊緣抓地力雖然不錯
                  但受限胎壁較偏軟Q，給與駕駛人的信心相對較不足
                  乾地的表現勝過濕地，但使用後期中央排水設計的原罪
                  容易造成直線煞車時車身動態的不穩定，涵蓋壓標線的感受不佳
                  使用在Racing150上大概使用了8000km才磨平指示線
                  走舒適騎乘風格的可以好好考慮這條胎，我給8分

              CityGrip 130/70-12
                  Haiker:
                  我給這條胎的評價相當低，不喜勿看
                  胎面抓地力不如預期，濕抓地較乾抓地優異一截，
                  如果我早點上台北工作可能會喜歡，可惜南部雨天實在少很多
                  耐用度不如預期(我用的里程還比PowerPure少)
                  胎壁支撐性不佳，且胎面變型速度快，熱胎速度慢一截
                  可取的是排水效果極優，我給不及格的5分

PIRELLI        GTS24 140/70-12
                  cjackleo:
                  是我用過最好用的胎，熱胎速度超快，可以吃到你車子的極限，
                  雨天抓地力一樣的優，以我的車子大約可以80過仰德大道下坡彎
                  是款不論晴雨都很好用的一款胎，唯一的缺點就是磨耗相當快，
                  且很容易起胎削

               EVO22 130/70-12
                  Haiker:
                  明顯是運動胎一條，熱胎抓地力算是摸到競技胎的下限
                  熱胎快.胎壁支撐性佳.駕駛安定性佳，伴隨而來的就是磨耗迅速
                  我只用了5K出頭見編織層，而我多數是不使用後煞的
                  濕地抓地算是中上，可惜胎壁偏硬且較無彈性易跳，舒適度不佳
                  考量進價格我給8分

               DiabloSC 130/70-12
                  Haiker:
                  運用上註明惡魔胎系的幾項關鍵技術，胎壁支撐性是競技胎等級
                  但硬卻不失彈性，前胎搭配601游刃有餘，算是個人滿喜歡用的一條胎
                  乾濕地無差別的表現不枉惡魔之名，可惜就是價格真是偏高....
                  個人評價8.5分....

CEAT          140/70-12
                  cjackleo:
                  此胎號稱倍耐力副牌，之前貼過完整的心得，價格約比GTS24少
                  一大張，熱胎比GTS24慢一點點而已，不過胎紋很淺，磨耗極快
                  晴天抓地力大約與BT30相當，不過雨天就不太好用了，在我的車上
                  大約用了3500KM就換掉了，磨耗比GTS24快，抓地力卻沒他高

 MAXXIS       M6039 120/70-12
                    130/70-12
                  lyway:
                  輪胎的抓地力算滿不錯的，至少普通過彎都很順
                  不過那僅限於一開始，用到4000km以後會有點小小抓不住
                  雨天很滑，有點小恐怖，如果順順騎還可以接受，
                  但是過彎角度別太大

                  r0930:
                  個人用的第一條maxxis的胎 沒想到讓我相當失望
                  抓地力上面雨天很恐怖 個人覺得是和原廠的D305差不多
                  晴天中規中矩
                  個人使用在勁戰上耐磨度約6千公里左右
                  依照他的價錢我寧願貼幾百換bt30或ss530 也不要在雨天心驚膽跳

優耐力          TH-558
                  gtmmy:
                  當初B02翻胎嚴重，在老闆建議下換上這條試試看
                  不過現場只有120/70-12這個尺寸@@
                  比起B02靈活許多，可能是120的尺寸+輕上很多的重量所致
                  雖是熱融胎，但雨天排水還OK
                  晴天蠻黏的，不過這條胎當時評價也是有點兩極@@
                  放後輪磨耗很快@@

一些國產胎待補充

 以上皆為競技型.大多有公道禁止標語
 但...台灣嘛!每天都在直線加速跟搶第一灣
 台灣政府大佛  提供世界密度最高的賽道供國民練習

 ---中性胎---
 Bridgestone  B02 120/70-12
                  130/70-12(62L 4.1公斤)
                  140/70-12

                  dsrx:
                  用過130/70，會拖一些尾速
                  小跑陽金 106等算十分夠用，只是太耐用了
                  很容易用到胎質劣化抓地力下降
                  以通勤而言算十分夠用，盡量不要用超過一年 or 10k公里
                  聽說會翻胎，我用10000沒翻

                  liuchihzong:
                  令人頭痛的通病:"翻胎" 除此之外 我的兩條
                  B02都是毀在釘子手上= =  不然B02真的很好用哩

                  gtmmy:
                  胎很重，但不管晴天雨天都有一定的抓地力
                  晴天尤其好用
                  翻胎嚴重換下，不然紋路都還有，很耐磨

                  agehakai:
                  有BS旅跑胎一貫特色：乾濕抓地力在水準之上
                  胎壁支撐性也很好，高速灣表速80~100無軟腳現象
                  用在馬車後輪打32psi，目前翻胎也不嚴重(用了快1W公里)
                  磨耗度也頗優，估計稱到15000公里沒有問題
                  現在真的稱的上缺點就是價格偏貴

                  iem2000: 130/70/12 62L
                  耐用,但最大最大缺點就是容易翻胎...晴天抓地不錯,雨天也OK
                  如今130/70-12 也被炒很高,2400一條
                  後輪要換已經有其他更好的選擇

              B02pro 130/70-12  62L 4.2公斤
                  chungsen:
                  Hoop系列在台灣的通病：『會翻胎』
                  定位也是通勤胎

                  lyway:
                  其實B02定位在後輪.B03定位在前輪
                  兩者胎質記得是相同的
                　這條算是晴雨胎，晴天抓地優，雨天也不至於太差
                　翻胎的情況在我車上還好
                　翻胎就因人而異，大家情況都不盡相同

                  mpbaby:
                  晴天ok，雨天亂滑一把，以通勤胎來比較
　　　　　　　　　不少人覺得此條胎比mb67抓地力好，但是個人認為
　　　　　　　　　晴天抓地力跟磨耗程度都輸mb6，更不用提b02很容易翻胎
                  我有在顧胎壓，還是翻給我看= =

                  dsrx:
                  抓地力非常不錯，但是雨天稍嫌不足(雨天騎那麼快幹嘛?)
                  在彎道中可以很輕易的讓你磨到中柱卻不會感到恐懼
                  用了14000，翻胎非常嚴重= ="
                  會明顯拖一些動力

                  iem2000:
                  晴天抓地力毫無置疑,雨天抓地力我覺得夠用,只記得在標線上
                  滑過一次,我個人用是覺得相當耐磨,平時灌32psi,雖然最後還
                  是有些翻胎,但比起一般的B02來說好相當多,但最大的缺點就是
                  胎體相當重,所以最高速會被限制住,在市區也耗油

 Dunlop       SX01 120/70-12 130/70-12
                  lyway:
                  等級應該同B牌 hoop吧(東機網友心得)

 IRC          MB67 120/70-12 130/70-12
                  lyway:
                  中規中矩的胎，冷胎胎質較硬 胎紋很深，
                　物有所值的胎，定位在通勤用胎
                　MB67個人覺得不用熱胎就不錯用了；熱胎後的表現更讓人讚賞！
　　　　　　 　　 讓我可以更放心的過彎。因為循跡性相當好，不會有漂浮感
                　晴天用、跑長途相當適合，耐用度滿高的
                　Ｃ／Ｐ值相當不錯

                  mpbaby:
                  通勤用大推薦，很耐磨，用了11000公里換下(因為一直中釘)
                  晴天抓地力不差，胎熱開後更不用說，騎到磨中柱還是牢牢抓著地面
　　　　　　　　　重點是價格可以接受，c/p值高
　
                  liuchihzong:
                  很普通的一條胎= = 不論裝前輪&裝後輪 都滿會翻胎的 冷胎會滑
                  熱胎之後只有晴天敢殺灣  順順騎的好選擇

IRC          SS530 130/70-12

PIRRELI      EVO22 130/70-12
                  liuchihzong:
                  冷胎抓地力就不錯  熱開之後很穩定 順順騎或熱血殺灣都不錯
                  下雨天的穩定度也很高  稱他為晴雨兩用胎應該不為過
                  跟B02比翻胎會沒B02那麼嚴重  另外這條胎比較讓我驚艷的事情是
                  跟同尺寸的SS530R來比  沒有SS530R那麼會拖速度  EVO22的輪胎
                  相較於SS530R來的輕巧XD  相對的價錢也不太親人

※（註：120/70-12 為前後輪共用Front-Rear reversible pattern）

 MAXXIS       M6029 120/70-12 130/70-12 140/60-12 140/70-12
                    120/80-12 130/80-12
                  lyway:
                  算夠用的，但說不上好用，更不算耐用
                  應該很多人用過，很多車的原廠胎
                  cjackleo:
                  算是中規中矩的一條胎，但是因為我用過的胎都是進口胎，所以
                  原廠配胎不到800KM就被我換掉了，行駛算舒適，雨天抓地力不佳

 一些國產胎待補充

 ---硬胎---

正新            C922    130/70-12
                   gtmmy:
                   前一台馬車購入時的配胎
                   胎紋說真的不錯看(以這價位來說)
                   穩穩的，沒啥特殊的優缺點，通勤好用
                   但胎似乎有些軟
                   可能跟其4層的構造有關

               C666     130/70-12
                   gtmmy:
                   前一台馬車出售時的配胎
                   個人覺得以膠胎來說抓地力很不錯
                   胎紋蠻新潮的
                   過彎比起C922/TH558來更穩定(但558比較黏，比較熱血)
                   雨天排水性不錯
                   胎體感覺比較硬
                   整體感覺跟華豐HF918相去不遠

Dunlop          d305    130/70-12
                  lovesabina:
                  我前輪後輪都有用過，請注意這條有分前後輪不同。大約GPS 70
                  雙輪(皆d305)急煞會鎖死，聽見輪胎慘叫聲。如果真的嚴重鎖死
                  ，後輪會開始甩尾。翻胎里程：4000km；使用里程約8000公里。
                  一般通勤已足。畢竟一般「通勤」難有70急煞的機會。怎樣操他
                  都不黏不軟。不適合雨天使用。
                  (Rv150、雙載→ 137+170)

Duro            hf908   130/70-12
                  lovesabina:
                  後輪使用。翻胎里程：6000km；使用里程約10000公里。
                  從楠梓援中港騎到高樹，途中只有在里嶺大橋有「激烈」使用。
                  到了高樹某加油站，竟然比前輪bt-39還黏還軟。
                  南迴下行從埡口下行至甲仙，均速60up(不是表速)。搭配前輪
                  bt39使用並無感覺不足。但是時速70鎖死一樣甩尾(前bt39)。
                  一般通勤已足。勇於向大自然挑戰極限者，請三思。
                  不適合雨天使用。
                  (Rv150、雙載→ 137+170)

                        110/70-12
                  agehakai:
                  後輪用，坦白講只能說很普通的道路胎
                  新胎初期乾抓地力尚可，但濕抓地力不佳，雨天會滑
                  磨耗過半後期乾抓地力變糟
                  跑南化水庫段溫度上來胎削也出來，但接近滿胎會滑= ="
                  磨耗度也很糟，4500公里胎紋光光+漏氣，換掉
                  可取之處就只剩下低廉的價格....
                  結論：純通勤用，用於其他用途還是算了

                 HF-918  130/70-12
                  gtmmy:
                   在材料行老闆推薦下換上的
                   胎質感覺蠻硬、蠻耐磨的
                   以前比較少接觸華豐的輪胎
                   但這條用起來感覺不錯
                   熱開後似乎也有些小黏的感覺
                   過彎或是煞車給人的信心都蠻不錯的
                   不過有擺的車行似乎不多，比起正新難找一些


Tokyo
                GM888  120/70-12
                  liuchihzong:
                  這條胎胎紋滿多的  晴天 雨天穩定度都不錯  但是翻胎跟使用到
                  一定的里程數之後 抓地力會下降的很明顯 後輪白天壓線一定會滑
                  這條也磨滿快的 大概一萬左右就平了
                  不過卻是經濟實惠的好選擇^^

 一些國產胎待補充

===雨胎===
 Bridgestone   ML50 120/70-12 120/80-12 130/70-12 140/70-12
                  lyway:
                  這條應該很常見吧.通勤型雨胎.雖然也會翻胎
                  但抓地力不會讓你失望.算是輪胎裡的All Season
                  缺點跟熱熔胎一樣，磨很快
                　但雨天真的一把罩，不曾讓我失望過
                　翻胎後抓地依然相當優，差別較B02小

                  a928:
                  就我用過黏性較好的只有B02來比較 晴天表現差不多
                  但是雨天表現ML50就大大加分 不論排水性跟抓地地都優於B02

                  mpbaby:
                  晴天抓地力好，雨天穩定性也高，但是磨耗極快
　　　　　　　　　5000公里過後過彎會小滑，騎到6000公里受不了才換下

                  liuchihzong:
                  之前冬天環島換上一條ML50後輪  一路上在溼滑的三橫+北宜都很穩
                  殺灣殺的很開心^^  晴天當然不用說了 抓地力很好 唯讀耐用度不佳
                  六千多就平了=皿=  手頭寬裕的好選擇XD

 Bridgestone   BT39ss mini YEK 120/80-12
                  chungsen:
                  稱之為雨天之王應該不為過XD，
                  大量的排水線、BT39ss的軟胎質
                  無聊可以換換

                  lyway:
                  工作溫度設定在低溫.為競技型雨胎
                  胎質其實跟BT39ss不太一樣
                　這條抓地更優於ML50，磨耗也快很多
                  我用2400KM，但因為一開始沒有動土除
                　被土除磨掉許多，大概用了1500KM才處理掉土除的問題
                  這條晴天有熱熔胎的實力，雨天無人能其左右
                　缺點:耐用度不佳，重拖耗油

 除上面外還有Max 系列、DURO、Kenda、TOKYO、Pirelli等很多




------------------------------個人心得區------------------------------


==lyway==  2008/11/12
後輪要考慮磨耗跟抓地還有預算

定義：溼地-常下雨(北部、山區)、怕水
      中性-半乾半濕(一般通勤，晴雨皆宜)
      乾地-少下雨(中南部)、雨天不出門
      重度使用-常殺灣、跑場地

*[1m無預算使用*[m

濕地：ML50 或 BT39ss YEK

乾地：MBR750

重度使用：BT601ss


==a928== 2008/11/12

幫補ML50使用心得 用過三次 一次10吋的 忘了是110/80-10 還是110/70-10

另外兩次是用120/80-12  跟現在的120/70-12

就我用過黏性較好的只有B02來比較 晴天表現差不多

但是雨天表現ML50就大大加分 不論排水性跟抓地地都優於B02

價格兩條應該也是一樣的 不過ML50不會翻胎這點勝過B02

唯一缺點應該是磨損較快

=====mpbaby=====   2008/11/16

經濟取向，IRC的輪胎都可以列入考慮，磨耗跟抓地力都可以兼顧

如果安全為上，經濟許可，ML50值得推薦

=====allenella==== 2008/11/17
後輪用過120/80-12的尺寸之後
就不想要在用回130/70-12的了>"<
胃口會被養大

====iem2000==== 2014/04/22
把舊文拿出來編輯整理一下,希望有版友繼續這篇好文下去 XD,不過從2014遙看2008的文,
輪胎價格已經回不去了QQ,12吋輪胎每次換都是心淌血阿!!!
還有希望之後編輯的版友能加上輪胎重量看看



=====Haiker===== 2015/12/03
似乎板上現在分享心得的較少，拋磚引玉一下

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.32.18
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1449120797.A.76B.html
※ 編輯: Haiker (61.220.32.18), 12/03/2015 13:50:44
推 infinitem35: 推Z6  powerpure我個人使用上覺得滑滑滑阿
推 Cervelo1995: 過陣子也來分享TT93~
→ Haiker: 93我寫在下面，因為還沒裝後胎印尼版130的
推 Cervelo1995: 車上現在新換的就是130版, 但還沒用完, 倒是K702F用
→ Cervelo1995: 完了, 所以更新是自己發文還是推文呢?
→ Haiker: 發文接續嘍
推 Cervelo1995: OK~
→ whatzup1124: 推
推 YukiPhoenix: 2CT個人使用感覺不優  熱熔胎的磨耗  膠胎的抓地...
推 koukasen: 推FEELFREE，真的好用。
推 AerobladeIII: 我個人對CityGrip的評價反倒比EVO22高很多XD
→ AerobladeIII: City蠻吃胎壓的，我都打35-36左右。
→ AerobladeIII: EVO22就.... 6029微加強版...