作者whyllas (阿罵)
看板biker
標題[分享] 20160110台北←→武嶺 小車一日來回分享
時間Sun Jan 17 00:17:25 2016
小弟騎車多年到現在年紀也不小了,
總算也累積了一定的經驗與技術,
(跟板上的高手比不敢說多會騎但至少學會一些安駕常識與基本反應)
有鑑於有些寶貴知識取之Biker板,
故想說如果可以也能回饋一些心得於Biker板,
於是我擠出時間來寫這篇,
送給許多想上武嶺卻猶豫不決的人參考。
1."基本資訊"
時間:2016/01/10 09:45出發(台北關渡)
天氣:晴天
去程路線:羅斯福路→台9(北宜)→宜蘭市(12:00午餐)→台7大同加油站(13:00加滿油)
→經過台7甲南山加油站→經過武陵農場→台7甲盡頭梨山加油站(14:40加油)
→台8梨山小休息(可以買梨子,15:00)→台8→台14甲→抵達合歡山武嶺(16:00)
回程路線:台14甲→台14→台中136縣道(19:00左右)→台3→台北(23:00)
車種:SUZUKI NEX(原廠車僅改Frando對四煞車與黃金燈)
2."路線選擇說明"
a.東上西下:這是多數人會選擇的路線,自己覺得算是比較輕鬆的路線,
第一個原因是路線不會重複,
而且路程與時間比較短比較容易當天達成,
第二是連續騎山路12個小時,屁股跟車都會吃不消,
若選擇台8從太魯閣下,接到台9蘇花公路也只能跟著一堆返北的四輪車塞,
會花更久的時間與體力,
若是原路回去,請注意台8的路況並不適合晚上騎乘,而且加油站晚上會關門。
b.路況:
(以下按照路線排列)
1)台9
台9北宜真的宜人,路算好又寬,同時路程短真的很愜意,但須注意測速照相與跑山客,
當天去遇到往台北方向有兩台重車車禍,似乎蠻嚴重的希望沒事才好。
2)台7
台7路很直,十分好騎,周日沒什麼人上山,心情舒暢。
3)台7甲
台7甲零星小落石注意,路基基本上很穩固,路上遇到幾台水泥預拌車,但大哥們都很好,
乖乖跟著他們都會找時間空檔讓你超車沒問題。
4)台8
台8路況不佳,過梨山之後基本上路基凹凹凸凸,路為雙向單線車道,有一段還沒有柏油,
只開放特定時間單向通行,而且天氣變得十分寒冷潮濕,對人對車都是考驗,
此段要特別注意連續多個狹窄的彎道,會車速度不要太快,怕四輪的沒看到你你就GG了,
還有此段的落石較多,也比較大顆要非常小心,下雨天非常不建議走...
5)新中橫
台8中橫往谷關,路斷了16年,別傻傻地騎過去嘿...
http://imgur.com/2H8ZCWz
6)台14甲
回程的台14甲(合歡山),就是一句話"靠北冷",當天有點太陽但仍僅有1.7度,
如果有水氣路面很容易會結霜,同時路還是狹窄的,雖然路基穩固,
但旁邊多是火成岩的懸崖峭壁,一不小心下去就沒救了,所以會車要注意,
像禮拜日要下山的車不少,超車要有十足的把握!
另外這裡下雨天也不建議上去,如果結霜路滑又窄,那後果就...自行想像。
http://imgur.com/EZZHzqL
http://imgur.com/ujloyt3
7)台14甲接台14
台14甲下來接台14,下山的四輪非常多,可能因為清境農場吸滿了人...顆顆,
總之有超不完的車,只好乖乖跟著吧。
8)台14
過地理中心碑的台14路況極佳,又大條又直,媲美台北的台2丙,有非常多的隧道,
有很多年輕人喜歡在那裏拉尾素...但那天剛好讓我看到不幸(生命誠可貴啊...)
9)線道136-神賽道?
縣道136,路況也是極佳,路線有點像Upgrade的台北五指山產業道路,路更寬更大,
路面柏油非常平整,同樣沒有燈,彷彿天生就是一個賽道,難怪台中人稱試車聖地,
到台3大概34KM,路線長度比五指山長,反而比較像台北106的感覺,
如果打個比方,借用神奇寶貝的釣竿等級來分路況,大概像這樣
高級釣竿→136縣道
好釣竿→台9
爛釣竿→台8(沒事別亂跑)
不想引戰只是形容感覺,總之大家有機會自己來體會。
10)台3
台3─重車天堂,路好得沒話說,在這裡的車好像都沒煞車一樣...小車要多讓讓,
不過當天回程晚了只遇到零星的幾台重車。
c.插曲
136當天晚上沒什麼車,反而遇到兩台大改的四輪流氓(本田K8?和改手排的Cefiro),
用很慢的速度擋我,不斷地用低速檔怒吼,不讓我超車想跟我玩,
無奈的我在沒路燈也沒其他車的當下真的超挫的,
後來我趁機冒險從內彎先超了Cefiro,再利用他們換檔的間隙與下坡超了K8,
並立刻舉手示意表示抱歉自己趕時間,然後油門灌下去趕快溜到台中,
才結束了這場驚魂記,只能說還好平常有在跑山,加上後半段下坡才有機會逃,
沿路上一直都在看照後鏡,馬的跟得緊緊的是怎樣,心中想著台X怎麼專出這種的,
難得下來一趟也被我遇到,只能奉勸大家真的要多小心。
3."車況"
我的車5年多了,身為原廠車被挑剔的也就那幾樣,
單缸引擎說實在的連單人騎跑山都還不到及格邊緣,
扭力比雙缸的鵝根本半斤八兩,
武嶺的高山症使得上坡限轉5K表速僅僅到35,動力別指望、避震別奢求,
剩下來的大概只剩靈活操控性與強韌的車體剛性,
但這趟將近700KM的旅程他能陪我走完還是令我很滿意,
至少證明引擎真的很耐用。
http://imgur.com/p1Ru7ZC
如果有同有GSR車系的車友想挑戰,
建議要去改坐墊讓你可以戰鬥更久(我有加厚重包),
煞車系統升級比較能抗熱衰,
換熱熔胎讓你過彎比較安心,
另外機油換好一點的比較適合騎長途與跑山,
在這裡感謝蘆洲鴻棋老闆推薦我Cepsa 10W30(西班牙的國產油),
這瓶油阻力較小,拉轉很線性而且抑制震動明顯,
是瓶到目前為止我認為最適合GSR車系的油,
車友們有機會可以參考看看。
http://imgur.com/QHm3UCY
4."推薦人身物品"
a.防寒衣物
厚的手套一雙,內搭褲一件,羽絨的背心或外套(可以捲得很小塞進車廂等上山穿),
擋風的外套或雨衣,
暖暖包(你上去合歡山,手會跟著引擎的頻率抖動,這東西可以治療),
b.安全帽
準備一頂全罩帽讓你安心上路又可以防寒,
在這裡順便分享一下我的戰友。
小弟自己是戴SHOEI Neotech,
之前親自去日本南海部品帶回來的,
(去年買答應老闆橫田大哥一回來要幫他介紹的...這次一起補XD)
Neotech是SHOEI唯一一頂有可樂帽設計又有內置內墨片的全罩帽體,
http://imgur.com/xcs5JX2
大概有下列幾項優點:
1)可以塞得下NEX/GSR車廂沒問題
2)通風性很好,但抑制風切聲更佳(有騎過重車測試...XD)
http://imgur.com/ayZ4dKJ
3)臉頰包覆性也很好
4)有Pin Lock設計,冬天鏡面不會起霧
5)內置內墨片可以擋太陽
http://imgur.com/B5ar6G0
6)重量還可以接受
c.補充熱量的零食飲用水與油料
上山之後就沒有7-11了,所以吃的喝的要自己準備好。
如果是白天上去,車只要遇到加油站加滿油是不會有顧車的風險,
所以不需要特別準備罐子裝油。
5."心得"
這是一趟既滿足心靈又耗盡體力的旅程,
滿足的是騎車騎不停的慾望(類似環島那樣),
同時我體認到柯伯伯真的是超猛的,
我騎有引擎的車都累成這樣了...何況他呢~
而我這趟的實際目的是想當成騎重車前的探路,
其實跨完年的那個禮拜日我就計畫要上去了,
無奈當天到處都在下大雨,
我的車到大同加油站時油箱蓋的線卡住了蓋不起來,
身邊又沒有螺絲起子,
只好向加油站姐姐借紙箱來卡並用膠帶綑,
(謝謝大同加油站~就甘心)
然後買個奶凍捲狼狽的回台北...
後來想想好在我的車救了我,
因為如果我硬上去,後果大概是車壞了再加上我摔了,
山上真的會結冰,而且油路跑水進去可有得你玩了,
總之上山前車況要先掌握好。
另外一點,給想騎重車上去的人,
台8和台14甲並不適合重車上去,
一是路況太差街車免強還可以,
仿賽上去討苦吃的,
像一些低底盤的高級車/跑車(保時捷之類的)也別上去了,
上去只是刮壞你的底盤而已,
而且這些車扭力太大萬一打滑會鬧出人命的。
(雖然說當天我在136遇到流氓時心裡想的不是這樣...)
最後我想說,
身體的疲勞睡一覺就會好了,
但心裡的感受必須試了才知道,
你是否還在猶豫?
選個好日子,計畫一下就上去吧,祝想上去的人都旅途順利。
補上一些風景圖
合歡山
http://imgur.com/zX8Ukkt
武嶺
http://imgur.com/gl1kwyu
梨山早櫻(其實台8還有楓紅只是太醜我沒拍...好奇怪的季節阿)
http://imgur.com/uSWgysI
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※ 編輯: whyllas (111.248.212.88), 01/17/2016 00:35:25
→ YaPTT: 136真的不好跑 白天也是有怪人 覺得晚上跑14甲還比較輕鬆 01/17 00:22
→ OrzOGC: 136還好,我倒覺得台14很難騎,人孔蓋一堆,不蘇湖 01/17 00:31
推 maxLOVEmimi: 大推辛苦了 01/17 00:40
推 taurus1981: 我之前回程路線是台14→台21→台8→台3,很好騎但晚上 01/17 00:41
→ taurus1981: 沒啥路燈很暗 01/17 00:41
推 qaz956870: 辛苦了... 01/17 00:46
※ 編輯: whyllas (111.248.212.88), 01/17/2016 00:48:40
推 s910039871: 推,之後也想跑 01/17 00:52
推 chiwen0924: Push 讚 01/17 00:59
推 blake0910: 敢晚上跑136的人真的不多啊 01/17 01:05
→ OrzOGC: 2X歲時我敢,現在3開頭了,夜視能力下降好多就不敢了 01/17 01:09
推 ericle116: 我跨年騎vjr上去居然可以到快50 我都快哭了 01/17 01:14
→ b1ueway: 1天700挺猛的 我目前最高是350 感覺400應該是極限 01/17 01:34
→ b1ueway: 台7騎起來真的舒爽 台3我怎麼不覺得... 01/17 01:34
→ LuckSK: 一天999路過,重機環島西部超級偷吃步 XD 01/17 02:11
推 Bizcuit: 好猛...竟然連136都一起跑了...... 01/17 03:38
推 shenyang: 推!! 01/17 09:47
推 seaino0807: 推 01/17 10:01
推 applekiwi: 推! 抱歉趕時間手勢? 可是說明一下嗎? :P 01/17 10:28
推 dog79721: 同NEX車主、東上西下、一日台北武嶺 超巧XD 01/17 10:38
→ dog79721: 如果有下次建議你走台21 我覺得非常好跑 很難忘 01/17 10:38
推 vu3aj3: 台14人孔蓋多到真的不舒爽騎.. 01/17 10:58
推 b1ueway: 大重環島 西部走西濱應該超快啊 01/17 12:01
推 ikariamman: 年初才去跟你路線一樣 騎到136想說這灣怎那麼多 01/17 12:47
→ ikariamman: 蠻刺激的 01/17 12:47
推 orice55613: 好文必推 01/17 13:16
推 west70079: 推用心啊 01/17 14:04
推 achj: 猛~~~ 01/17 15:28
推 lovegogi: 走台21、台8不會經過台中市區、潭子、大雅、石岡那段台3 01/17 18:01
→ lovegogi: 市區範圍,直接出來就東勢山路的台3了,比較不會車(紅 01/17 18:02
→ lovegogi: 綠燈)一直遇到...^^a 01/17 18:02
推 Seirra: 推 我也超想騎上武嶺 01/17 18:59
推 wsc47621: 台8真的路不好鼻要亂逗留 01/17 20:01
推 shawnyu7079: 推 01/17 20:49
推 blus: 你們腰力太好了吧 01/17 21:01
推 pautsai0911: 我騎到關原加油站意志力不夠就折返了 01/17 21:42
推 gerry1202: 推!! 01/17 23:03
推 poopoogm: 等這篇等好久啦謝分享 01/17 23:26
→ poopoogm: 請問小油箱(5.5L)要自備瓶子裝油嗎謝謝 01/17 23:27
推 dzgin: 回樓上 我G妹油箱也是5.5L左右 去年是看到加油站就加滿 01/18 01:15
→ dzgin: 從太魯閣下來油量都沒有問題 01/18 01:16
推 knightkid: 推love大說的那條路,路況比136好太多 01/18 07:06
推 nastasiya: 推,好猛。 01/18 16:14
推 ctes940008: 台21晚上騎太刺激,要挑戰的人記得換好一點的燈泡 01/21 05:27
推 wert213: 同nex車主路過推。也有試過一日台北武嶺,不過我是原路去 01/21 09:27
→ wert213: 回,去北橫回北宜...0630出門滿油,南山加100,1200梨山 01/21 09:27
→ wert213: 加滿油,約1315武嶺。待一小時折返,約1830回坪林加油站 01/21 09:27
→ wert213: ,財茂灣之前還遇到落石坍方,回頭走106乙,約2000回中和 01/21 09:27
→ wert213: 吧 01/21 09:27