[問題] 50CC 2T 小綿羊 發不動

[dv6000 (dv6000)]

大家好,已查閱精華區的修->發不動,也查了一些過往文章不過沒找到類似的案例?!
所以直接發文,請教大家的意見.多謝大家.

小弟的情形是這樣的,我的小綿羊是2004的光陽新翔鶴(北美),從2008以後就沒怎騎,
現在的里程約6500km
因為跟它有深厚的感情,所以一直沒有賣掉,偶爾就是夏秋二季騎它在社區裡繞繞.
春冬兩季,就是每周發動個5~10分鐘.

三天前,出門除雪,又例行地發動它,讓它熱熱身,發動是沒有問題.
除完雪後(約20分鐘)又例行的轉轉它的油門.發現不大順,
就是用力轉油門可是轉速上不去.以前偶爾也會這樣,都是加大油門衝過一個點就順了.
可是這次約五秒後,它還是上不去,然後它就熄火了,然後再也就無法發動了.

請問大家,這可能是哪一個零件出了問題呢?
平時他都是停在車庫裡,大概每年我就會把濾網拆下來洗一洗.
最近的光陽經銷商離我約150km,所以如果有可能想自己先修看看.
多謝大家的建議了.

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推 DZOH13au: 電瓶？
推 pusufu5566: 似乎國外？空濾拆開在發看看
→ dv6000: 多謝兩位,在美國的北邊,電瓶是好的,我還有接汽車的試...
→ dv6000: 也有把濾網拆掉發看看,也是沒有用.
→ dv6000: 還是很謝謝兩位珍貴的建議.
推 pusufu5566: 還是可以發動但會熄火嗎？
→ pusufu5566: 是的話用化清噴化油器進氣口
→ pusufu5566: 發動摧油門，噴，試試
推 pusufu5566: 火星塞又先換掉看看
→ dv6000: 熄火後就完全無法再發動了.多謝建議,我再找時間來清 或是
→ dv6000: 買一個新化油器...多謝建議.
→ StarHero: 北美耶  2T車最怕冷了
→ dv6000: 是的,所以每周都會熱熱車,就怕油路會堵住.
→ StarHero: 我個人認為要解決 要重搪 活塞環太冷缸壓更慘
→ StarHero: 你可以踩看看是不是很軟 沒壓縮混合氣根本吸不進去
→ dv6000: 請問樓上是覺得是汽缸磨壞了嗎?平日他倒是很好啟動的.
→ StarHero: 一般治標法是混合比螺絲旋緊後放半圈~一圈
→ StarHero: 油氣濃一點爭取發動 不過油濃火星塞又掛得快
→ dv6000: 多謝建議,它踩起來還是緊緊的.跟新買時的感覺沒差很多.
→ StarHero: 平日好發的話就先調混合比螺絲 切記不要轉油門發
→ StarHero: 用踩的會比較好發(踩的力道會比馬達大)
→ dv6000: 多謝,2T的車好像是調油氣比,我都是照光陽維修手冊調
→ dv6000: ,原廠是建議1.25圈.我再來看看怎把他調油氣濃一點.
→ dv6000: 這台新翔鶴,換個火星塞,基本上要把車全拆了,不過也該試試,
→ dv6000: 多謝你的建議.
→ StarHero: 不是  2T都是調進氣量(俗稱風孔) 旋緊濃 放鬆稀
→ StarHero: 怠速螺絲是旋緊高 放鬆低 旋緊會抬高油門塞柱
→ dv6000: 多謝你,沒錯,我剛剛把手冊又看了一次,是調"空氣"...
→ dv6000: 多謝你珍貴的意見,我去把油氣調濃一點看看.
→ StarHero: GoodLuck!
→ dv6000: 所以,我要把air跟idle調緊嗎?
→ dv6000: 多謝S兄,我空氣調到調到0.5圈,她動了,太感動了,多謝.
→ dv6000: 剛剛調到0.5圈,啟動後,把它熄火,再啟動,沒問題.把它再
→ dv6000: 調到1.25圈,也可以啟動,然後把它加油門,就又熄火.
→ dv6000: 現在再調回0.5圈,也沒法再啟動了...慘...
推 piston100: 起動用噴劑 汽車百貨因該有
→ dv6000: 多謝建議,等下去買瓶來用用,我查了一下,有液體,有噴劑,
→ dv6000: 該買噴劑嗎?多謝.
→ gtmmy: 你說的濾網是空濾嗎？ 先看看有沒有風化掉了
→ gtmmy: 有看到推文了@@
→ dv6000: 多謝,還沒有風化,本來還想為我的小綿羊買一片新的....
→ dv6000: 請問P兄,starting spray是不是噴到進氣口?我看說明是這樣?
→ lyu0001: 一般2T車拆火星塞 從車底下伸進去就有了吧
→ StarHero: 這台跟GOING一樣難拆