[問題] 2010年出廠Racing150吃機油 套缸相關問題

[mitig (ming)]

如題~

我的Racing150是2010年6月出廠的 至今將近6年 里程數也將近44000km了

雖說在里程還在3萬多就有發現輕微吃機油 但我依然沒有特別在意

依然是堅持1000km才更換 從來沒有一次提早更換過

直至里程越來越多 吃得似乎越來越明顯~

因為未來有想直上黃牌的打算 不想因為改裝汽缸導致二手價值直落

所以不考慮改61 63等改裝的氣缸 想以直套原廠缸為主

小弟的問題是~光陽最新改款的Racing150的引擎跟我這台2010年出廠的比較

有何差別嗎?可以直套上有vacs技術的新Racing引擎嗎?

還是會建議小弟直套這台車原本的氣缸即可?謝謝各位專業鄉民的回答

感激不盡~!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.63.126
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推 jack1st2001: 省錢就好 別想太多
推 dot0172: 套什麼缸二手價格都差不多
→ mitig: 2F...所以小弟問的是能否套原廠缸阿 也有說不考慮套改裝缸
→ crow0801: 你換原廠缸以後還是繼續吃啊 這樣有意義嗎？
→ mitig: 呃~我意思當然是換缸+活塞+活塞環嘛...
※ 編輯: mitig (118.232.63.126), 03/05/2016 23:49:00
→ StarHero: VACS是可變進氣 跟引擎沒有關係 VACS是ECU控制的
→ mitig: 所以整顆引擎-汽缸 活塞 汽門 曲軸等主要零件來比較的話
→ mitig: 2010版的與2016版的Racing 比較 是沒有特別差異囉?
※ 編輯: mitig (118.232.63.126), 03/05/2016 23:59:43
→ StarHero: 你的機種代號給我  我幫你查 活塞跟汽缸有沒有通用
→ StarHero: VACS長這樣 http://imgur.com/vhGmftD
→ mitig: 回樓上 SR30BB 是這個嗎?但似乎最新款的RACING也是這代號?
→ nimaj: 活塞汽缸是一樣的 VACS主要差在進氣箱 連缸頭都沒動到
→ nimaj: 至於新G6的VVCS 則有動到缸頭 但汽缸 活塞還是一樣
所以n大 您會建議我直接套上racing原廠全新的汽缸+活塞+活塞環就好了嗎?

能把進氣箱順便改成vacs嗎?有值得這麼改的價值嗎?謝謝!
※ 編輯: mitig (118.232.63.126), 03/06/2016 00:49:35
→ StarHero: 對 沒錯  甚至連化油板的都通用 SE30BA SE30BB
→ StarHero: 噴設機種為 SR30BB SR30BB3~5 SR30BC~F
→ nimaj: vacs要搭配電腦 你還是換缸跟活塞 活塞環就好
→ nimaj: 然後活塞環可以用RIK 1mm的 會比較耐用
→ mitig: 感謝n大說明 那請問台中有推薦施工的店家嗎?
推 Lunatix: 考慮二手價的話就不要處理了，早點換油就好
→ crow0801: 全換原廠料 再騎個三萬可能又開始吃機油 何苦呢
→ crow0801: 而且車子已經5年了 繼續再騎個幾年二手價只會更低
推 apeceo: 我今天才剛去修吃機油，在太平修
→ nimaj: 台中可以去志順 精華區有地址
→ mitig: 感謝各位的回答
→ Dyan214: 有人一直酸又不給一點建議，看了也是很傻眼...
→ StarHero: 原廠料不是問題所在  問題在活塞環要用1mm
推 Yamaholic: 光陽爛車 賣掉換yamaha就好啊 給甚麼建議? 傻眼
推 kai0829: 二樓哪裡沒給建議了..原po就是只想顧二手價所以想套原廠
→ kai0829: 可是問題就如二樓所說 套什麼缸二手價格都差不多啊
→ kai0829: 既然如此何必又在套一次原廠再吃一次?
推 crow0801: 問題就是原PO堅持全套原廠料啊 再換一次原廠活塞環...
→ crow0801: 我自己是過來人經驗 修過一次3萬後繼續吃 最後怒賣
→ StarHero: 原廠料 活塞環就有兩個料號...不信我查給你看