Re: [新聞] 柯P出招減機車族 李茂生6理由批沒用

[nardus (薰衣草)]

TMRA台灣摩托車友協會召集人與鍾局長對話
https://goo.gl/JnzbsO

台北市交通局鍾局長：最近內外的聲音對我都不友善，也許是我做太多事。
機車是我最想去改善的議題，因為機車一直被忽略。
目標是提升安全，希望有一天達到零交通事故死亡。
改變的過程，有得有失，無法盡如人意，各種攻擊，我也願意承受，但若沒有支持的力量，我會在路途中陣亡。
給我支持的力量，第一件要事，改革考照制度，我已請同仁在處理，後續提供給你們，用民間力量加速變革。
惟有安全的駕駛，才能讓大家放心，機車有更自由的行車空間。

路邊違停因年前交通大擁擠，警察局已加強取締，也請大家下載警政App，加入民眾舉發。
自去年12月實施汽車全面收費，路邊停車減少，我們也會逐步縮減主幹道停車格
16:53
TMRA召集人：不要讓記者一直去採訪大四輪駕駛，為何從不見記者來訪問辛苦的摩托通勤族呢? 下次機車會議，可以請記者聽聽摩托通勤族的心聲?如此一來有這種挺改革的聲音，局長的壓力也會小很多吧
歷次高乘載新聞，可請局內同仁收集蘋果日新聞報下方的網友留言(FB嵌入蘋果日報的留言介面)；大多是挺北市府對一人汽車開鍘，挺北市府開放機車路權；收集彙總精簡後可讓市長參考
TMRA召集人：去聽交通毒瘤(一人汽車)的聲音，對交通是毫無幫助的
17:07已看過
TMRA召集人：可參考李茂生教授意見，機車會議也可考慮找長期關心台灣交通亂象與摩托族路權的李教授、ＴＭＡ、ＴＭＲＡ、大型重型機車經營同業全國促進會前來
醫師不該去同情惡性腫瘤，而是該動刀割除

※ 引述《YOPOYOPO (加百列的痔瘡。)》之銘言：
: 標題: Fw: [新聞] 柯P出招減機車族 李茂生6理由批沒用
: 時間: Wed Mar  9 20:54:51 2016
:
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Mu1SLm5 ]
:
: 作者: cisbpmtw (cisbpmtw) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 柯P出招減機車族 李茂生6理由批沒用
: 時間: Wed Mar  9 20:29:06 2016
:
: 自由時報
:
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1626099
:
: 柯P出招減機車族 李茂生6理由批沒用
:
: 2016-03-09  09:21
: 〔即時新聞／綜合報導〕台北市長柯文哲大舉開闢自行車道，並希望透過對機車停車格收
: 費、讓搭乘公共運輸價格低於使用機車等方式，減少台北市的機車族數量，不過，台大法
: 律系教授李茂生卻點出6大理由，說明這些方式不但不能減少機車，反而會增加民眾生活
: 負擔。
:
: 李茂生今天凌晨在臉書發文，列出了台灣會有這麼多機車的6大理由，1.貧富差距大，民
: 眾只能買機車求生存。2.公共交通系統不發達，有便利交通地區房價都高漲；交通不便的
: 地方只能利用機車。3.能騎腳踏車上班的人，其實大多是好野人。4.市區轎車停車不易，
: 買了車反而是煩惱；5.真正喜歡騎機車的人是騎重機，沒錢的人這麼說只是苦中作樂。6.
: 有腦袋瓜的人早早投資機車生產，形成既得利益，機車愈多錢賺得愈多。
:
: 李茂生認為，「大家都知道開腳踏車道、徵收機車停車費、減低其他公共交通手段的資費
: 等，都不能讓沒錢的普羅大眾放棄機車，反倒會增加這些人的生活負擔。」
:
: 他更以他過去住過日本東京的經驗指出，「要減少機車量，唯一的方法是以大眾交通系統
: 為節點，規劃腳踏車可及範圍內的較廉價純住宅區」，而且這件事不用待過日本就知道，
: 他也諷刺：「都市的新貌必須有一個遠見來指引，可惜的是台北只有雙城或雙塔的智慧而
: 已。」
:
: 有趣的是，李茂生附註一段日文，回應昨日的「十大最敢講教授」新聞，他也在留言補充
: 到：「實在是很在意啊。感覺上是被那個新聞侮辱到了」。
:
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: 只要有新北這個鄰居存在 台北交通就不可能好
: 來自新北的車輛是台北交通的最大亂源
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: 籃球員開趴   籃趴
: 橄欖球員開趴 橄欖趴
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.81.45.98
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1457526549.A.C05.html

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如果在紙上畫個圓　妳我之間的距離　是直徑抑或者是半徑？
沿著圓周前行　是否就可以遇見妳？

如果在紙上畫另一個圓　妳我的世界　是否就會重疊在一起？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.231.101
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→ tinystudio: ㄏㄏ，零交通事故死亡咧
理想與現實雖有差距，但仍要努力朝此理想目標前進
※ 編輯: nardus (114.42.231.101), 03/11/2016 18:54:13
→ a60130chen: 記者要訪問誰不是交通局可以決定的吧...
發起記者會，發言權可由記者會發起者決定
推 fairyEren: 所以臺北市交通局長挺機車囉？
目前同意有條件開放，待下次市府開放民眾參與的機車會議
→ catpig0420: 直接違規罰責10倍啊..
→ asadman1523: 基本上那次交通會談後她好像就打算解禁禁行機車了
→ asadman1523: 是柯P擋住的
醫生好像大多只看到機車的危險，卻沒見到因何危險
(因大車&汽車A1肇事率過高，汽機車考照太鬆散，也無安駕觀念，國內考照目前更無須安駕課程，也不須實際路測；再加上"道路規劃路權歧視")
http://goo.gl/qrFUMA
→ dino097600: 他騎腳踏車是沒遇過公車跟計程車嗎？  好多都開得隨心
→ dino097600: 所欲的
單車族斯德哥爾摩症候群，所以同情公車、計程車好辛苦?
https://goo.gl/f3zll
→ loyal325: 柯有汽車駕照 但從來沒開過 機車從來沒騎過 當醫生幾十
→ loyal325: 年 去台大都是騎腳踏車 而且路程約五分鐘 所以柯很難體
→ loyal325: 會 汽機車族的感受 更難體會騎在爛路上的感覺
殘念
推 luche: 那些官員個個多數都開車吧 才會四線道馬路左線禁行機車
柯P與鍾局長下班後確定都是單車、大眾運輸，不使用一人汽車
希望將來全國除總統外，座車皆改為派遣制，省油又環保
※ 編輯: nardus (114.42.229.247), 03/13/2016 03:33:54
推 kevinkle: 官員:每次坐黑頭車都要讓機車停前面的停等區  看了礙眼