推 Marzzze: 原廠煞車拉桿diy本舖很多 03/14 11:46
推 mrbook: 都是不可調的，跩哥的也停產了 03/14 12:44
推 shadysaid: 推簽名檔跟用心 03/14 15:46
推 pusufu5566: fzr拉桿只買過不可調的... 03/14 16:05
推 neko401: 不知道FZ2原廠總泵可不可以比照辦理.... 03/15 09:48
感謝FZR前輩留下網路資料讓小弟能這樣修改
在原廠拉桿已經沒供應情況下，這樣是好方法
跟之前改後卡鉗相比，本次修改很適合自行加工
先講結論：
01.刺激拉桿建議找有彈簧的那版
02.拉桿只要修改頂總泵活塞的那塊即可
03.多了可調撥盤就是方便，視覺上爽度也增加
材料：
01.刺激250/500右煞車拉桿*1(有彈簧的版本)
工具：
01.手持砂輪機
02.10mm扳手、一字起
過程：
01.修改
http://imgur.com/OynA19R
就是修改拉桿總成頂活塞那塊位置(見圖下方)
與原本相比，大概會削短2-3mm，建議邊安裝邊修改
老話一句：「少添加斟酌，多過頭沒救」
http://imgur.com/v8BH9jy
位置示意
02.安裝
http://imgur.com/z7A8sdP
很簡單，把原本的螺絲螺帽鎖回去就可以
拉桿行程可以根據個人需求進行調整
工作時間30分鐘內，就算把螺絲更新材料成本不會超過450元
提供給各位前輩參考Orz...
--
工具人技能全點滿還附外掛，沒意外不會餓死的傢伙
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.117.43.145
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1457922853.A.ED8.html
※ 編輯: daweenchen (140.117.43.145), 03/14/2016 10:35:22