噓 streetmanSW: 有差那一點錢？如果收你2000那才叫坑好嗎，人家是不 06/22 08:40
→ streetmanSW: 用賺嗎？不用養家糊口嗎？ 06/22 08:40
→ alskdj: → streetmanSW: 各位大大怎麼都那麼快就換油 06/22 09:26
→ alskdj: → streetmanSW: 我用紅線都5.6000公里才換油欸 06/22 09:26
→ alskdj: → streetmanSW: 這樣比較省錢啦… 騎快9萬也沒事 06/22 09:26
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→ ImpactBlue: 滑是輪胎原本的抓地力，有一定比例的損失 06/26 22:19
→ ImpactBlue: 會喊滑就是還感覺得到，不一定會摔 06/26 22:19
→ ImpactBlue: 什麼都感覺不到的那種，一瞬間會發現自己在地上了 06/26 22:20
→ bleach0716: 有時候騎到沙地或是地上有落葉 或是下雨天的水溝蓋 06/26 22:22
→ bleach0716: 直線不會 一點轉彎就會滑 還有就是急煞跟過彎的穩定 06/26 22:22
→ bleach0716: 性 我的觀察啦 06/26 22:22
但是你有沙子跟落葉基本上輪胎就沒有接觸地面了吧 這樣輪胎算無辜的吧
水可以排掉 落葉跟沙子是直接阻隔胎與地之間的接觸
推 member7023: 你走路沒有過差點滑倒的經驗嗎 人整個飄一下 06/26 22:22
我只有過橋的時候經過橋墩連接點感覺到滑 因為有些連接點有金屬片
→ coppi: 你換條胎然後去推極限 極限低的胎通常被稱為比較滑的胎 06/26 22:23
壓車? 我是覺得用剎車距離來看最準
有人會測有abs跟沒abs剎車距離 但是這樣比較輪胎好像沒有
推 waynechemi: 之前有次雨天轉彎壓到斑馬線 車屁股就撇一下 06/26 22:27
→ waynechemi: 那個瞬間 抓地力有掉 但不是完全沒有 06/26 22:27
我都會做很正的騎過去 絕對不偏 因為其實每個地方標線摩擦係數都不太一樣 我不想賭
→ goolooloo: 滑？問阿基師吧 06/26 22:32
他不滑輪胎 他是滑______
推 coppi: 用剎車? 剎車會不會控制就差異很大了.... 06/26 22:32
推 modelfucker: 雨天白線上急煞，或在水溝蓋上轉彎那種滑？ 06/26 22:32
推 alskdj: 最簡單的測試，同一部車一樣速度過同一個彎，會不會撇一下 06/26 22:33
→ alskdj: 就知道了 06/26 22:33
看來我還要多感覺 主要是我不太敢去玩命測試
※ 編輯: XSR700 (114.37.239.80), 06/26/2016 22:36:23
推 bnb840522: 煞車阿 XD 700元的麒麟胎 20按到底就鎖死了 06/26 22:35
→ ImpactBlue: 測剎停距離，目前四輪界會這樣做，但是在測整體性能 06/26 22:35
推 s801107: 我覺得感覺就是過彎時壓到路凹凸的地方這種感覺吧。會撇 06/26 22:35
→ s801107: 一下 06/26 22:35
→ ImpactBlue: 還有柏油表面品質不一，地面的係數就控制不了了 06/26 22:38
→ ImpactBlue: 我們真的很難去量化輪胎的表現 06/26 22:38
→ ImpactBlue: 進賽場或安駕中心還有可能測，一般道路無望 06/26 22:39
→ os87113: 煞車距離 好的胎可以給你較短的煞車距離 這算很具體的數 06/26 22:47
→ os87113: 據 06/26 22:47
推 john123524: 裝前輪，過彎時穩定度也可以感覺到 06/26 22:50
→ shachitw: al大的解釋蠻好的,不夠抓的胎過同樣的灣你會有那一霎那 06/26 23:05
→ shachitw: 有壓到凹凸不平或路緣撇了一下的感覺,就不是穩穩過彎 06/26 23:05
推 shachitw: 另一種的解釋就像上面說的剎車距離 06/26 23:16
→ stevettkk: 後輪的話 直接大力按後煞最有感 06/26 23:22
推 dai26: 壓車時能穩穩地黏在地上~即使下雨也安心~ 06/26 23:35
推 whatzup1124: 小老婆測過啊。選abs車 換輪胎按到底 06/27 00:01
→ hsnublue: 輪胎比機油有感吧... 06/27 00:14
推 yayaorz: 又不是直接騎到沙地上 路面上有些沙子 還是有部分胎面 06/27 00:18
→ yayaorz: 貼在地上 06/27 00:18
推 winnie830925: 真的感受的到 雨天 橋的伸縮縫很明顯 06/27 00:29
→ winnie830925: 歡迎體驗 注意安全 06/27 00:29
→ lunawolke: 多跟它溝通 06/27 00:34
我怕溝通完結果吵架耶 華航也一直說要溝通阿
推 Xreine: 每種胎都有它的特性 每換一種胎你騎起來的感覺都不一樣 06/27 00:41
→ Xreine: 選一個你覺得最安心的就好了阿 06/27 00:41
其實是這樣沒錯啦 只是想看看要怎樣才可以感覺到
推 rosethorn999: 看到4. 嘴角上揚惹~ 06/27 01:08
搞不好大家其實是說3.阿 很不老實的胎 偷工減料
→ jcx: 找一段路車子比較少,15cm的車道(白)線外還有緩衝的地方(預防 06/27 01:37
→ jcx: 失控).車子確認胎壓正常,速度不用快,40~50km/h騎到白線上,保 06/27 01:37
→ jcx: 持車身垂直,然後變換行進路線(離開白線),如此反覆幾回,抓不住 06/27 01:37
→ jcx: 的胎,你就會感覺到車子在撇了.注意,測試過程不要按煞車,且車 06/27 01:37
→ jcx: 身盡量垂直! 06/27 01:37
謝謝 會去試試看
推 threebus: 使用一顆好的胎，再換一個普通胎，立馬知道差別，知道 06/27 01:59
→ threebus: 滑 06/27 01:59
推 YukiPhoenix: 簡單說就你騎不出差別阿... 06/27 03:32
推 dwyanelin: 容不容易煞死 和煞死感覺他的抓地力阿 06/27 04:22
→ dwyanelin: 很容易煞死就是很滑 06/27 04:22
→ dwyanelin: 煞死感覺減速效果很差 也是很滑 06/27 04:22
→ dwyanelin: c699就是這樣 超容易煞死 煞死又跟雨天煞死差不多... 06/27 04:23
→ dwyanelin: 雨天是有點誇飾了 但就是感覺超滑 06/27 04:24
很容易煞死可能就是最大靜摩擦力比較小 容易進入動摩擦的狀態吧
這樣講其實輪胎也可以像馬力機一樣畫出一個曲線才對
推 AoWsL: 找個坡度大點的地方，直線煞停或過彎咬不住路線，基本上都 06/27 06:55
→ AoWsL: 可以算抓地太差，或連續壓車小撇。總言之爛輪胎帶你上天堂 06/27 06:55
→ AoWsL: （誤） 06/27 06:55
→ gtmmy: 你如果感覺不出來就沒差 就像有人說音響耳機聽來都沒差 06/27 07:15
→ gtmmy: 機械鍵盤也都沒差 相機手機拍起來也沒差 自己感受最重要 06/27 07:17
→ gtmmy: 確定輪胎沒有變形破洞 紋路還有 夠應付車主騎車習慣就好 06/27 07:19
→ gtmmy: 如果只是騎去附近買便當宵夜 時速30~40 何必強迫他用BT601 06/27 07:20
就是因為我都70~80所以我才想說關心一下輪胎= =''' 也有自己在固胎壓
推 sysop5566: 警急煞車 考驗輪胎抓地力 沒死就是好胎 06/27 07:50
→ sysop5566: 我前後輪 正新新胎 差點GG 06/27 07:51
推 sysop5566: 還是選建大好 06/27 08:02
新胎不是要磨一下嗎? 可能有胎蠟
推 sysop5566: 恩 謝謝解說 06/27 09:24
推 greenskipper: 找個三寶用急煞，煞到後面會撇的就是滑 06/27 09:53
噓 peehs: 滑=摔？ 神邏輯 06/27 09:56
如果改成滑了很大機率會變成摔有沒有比較完美呢?
推 b92345: 我也不知道怎麼感覺XD 06/27 10:44
推 MilkTeaMan: 想滑又怕摔 騎三輪車試試看 06/27 11:01
推 ElrosHsun: 想滑又怕摔 滑胎車(咦？ 06/27 11:09
人家有練過阿 路上比較沒人這樣騎吧= ='''
推 mylove910: 時速70~80,緊急煞車...應該不管啥胎都會滑.. 06/27 11:29
推 jacktdry: 我覺得這是很主觀的感受，畢竟每個人騎乘習慣不一樣， 06/27 11:53
→ jacktdry: 像我就覺得C699過彎會有滑一下的感覺，但不一定其他人 06/27 11:53
→ jacktdry: 也會覺得，只能說C699不適合我的騎乘習慣 06/27 11:53
推 cmchiu: 看看過彎會不會外飄，抓地力不好的輪胎過彎外飄比較多。 06/27 11:57
推 aral091381: 沒人推簽名檔 06/27 12:49
噓 TISH12311: 滑阻力小 黏阻力大 06/27 13:36
※ 編輯: XSR700 (114.37.239.80), 06/27/2016 13:51:39
推 Aukid: 方法一: 同等速度用力拉剎車拉感 抓地力好的胎比較不會鎖死 06/27 13:51
→ Aukid: 方法二:找個熟悉的彎道在安全的狀況下再往下壓一點看看 06/27 13:52
→ Aukid: 兩個方法都會因為輪胎表現不同讓你有不同的感覺 06/27 13:52
推 koiopolo2: 滑之前會有一點感覺啊 救得回來的就可以救回來 06/27 15:04
→ koiopolo2: 你看裡面滑得亂七八糟的也沒事 06/27 15:05
推 zelda312: 理論上來說 "很滑"就是最大靜摩擦力較低 06/27 16:46
→ zelda312: 一個極端的例子就是在冰上、雪地上騎/開車 06/27 16:47
→ zelda312: 很容易突破最大靜摩擦力 變成滑動的狀態 06/27 16:48
推 zelda312: 另外一種滑可能是在灣中補油不夠 或油門控制失誤 06/27 16:51
→ zelda312: 在灣中補油愈多 靜摩擦力愈大 抓地力反而愈高 06/27 16:53
→ zelda312: 在灣中突然收油 反而造成摩擦力下降 失去抓地力就會滑了 06/27 16:54
→ zelda312: 還有…輪胎有無到達工作溫度也非常重要...別忘了 06/27 16:57
→ d12345631: 你可以找空大的地方急煞試試 06/27 22:07
→ ujane: 後輪先裝C699, 騎個500公里後再換BT39SS, 你就明白了 06/28 00:10
推 atrix: 溝通一次不夠，你有沒有溝通十一次？ 06/28 19:17
推 alamabarry: 推C699體驗打滑以及換外國胎之後的升級感 06/28 20:47
→ alamabarry: 後遺症就是以後只相信外國胎 06/28 20:48