[閒聊] GY6 GT125 5年52K公里心得

[LieFang (冽芳)]

(屁話有點多，慎入)

人生的第一台車就是她，真的很幸運




一開始不知道引擎有這麼多種，是從GY6開始認識起的

因為只有這一代的GT要強調他是GY6，後來才了解其他5ML、KDU等blablabla




接手她是在14年的2月，當時約25K公里，節流閥已壞，4短常駐

於是開始爬文研究噴射引擎的相關知識，以及這台車的災情

才知道她是車王，整個車款(GY6版)都是車王




接手前就會吃機油，當時700(or 650)進300出

後來知道她不吃機油才是特例，目前700進150出(850公里換下)

汽缸感覺隨時會縮，換油里程持續縮短中




接手時就有微微的飛機聲，只是我當時不知道那是從齒輪箱傳出

之後也去稍微研究了齒輪組，也明白了她的齒輪組不太好




接手後騎了幾個月，大概30K公里的時候，引擎開始有異音

戰車般的金屬碰撞聲，給車行看，原來是曲軸爆了，換一個3000

我便開始研究引擎內部，也爬文知道了她的CJB糞軸承




最近的問題是起步抖動、油門偶爾補不到，造成小爆衝

先從傳動開始看起，把耗材換過之後還是一樣，看來不是傳動的問題了

老闆親自測試後，表示節流閥快掛惹，換要4500而且換了還會壞

西門子節流閥跟ECU是一體的，壞一個換整組，顆顆



排氣管比其他車子大聲，後來才知道前端噴了一顆螺絲

另一個老闆說這一代的那顆螺絲不一樣(我半信半疑)，就幫我找顆相近的塞著

後來沒那麼大聲了，但感覺得出還是微微漏氣

加上嚴重吃機油，前陣子驗排氣竟然是在合格邊緣(我空濾都4~5K換耶!!)

連車行都覺得疑惑，才五年車就這樣QQ


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講了很多問題，但不能完全否定她啦，還是有優點

三陽        的多為內部，她的外在真的值得肯定 除了牙籤避震

通勤車中難得流線、大氣的外型，踏板大坐墊舒適

燈型超棒的頭燈，亮度也相當足夠，還有兩個   小燈座

同級唯一，超有誠意的   尾燈、純電子儀表板 都是碟煞限定

視野頗大的後照鏡，容量還不錯的車廂 還兩段式空間唷

   我不是葉佩雯

被這台  玩弄過，以後不考慮羊羊羊的車了

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感謝各位看完一串廢話，讓我騙個P幣

我覺得如果我的第一台車不是她的話，可能我還不會這樣去研究機車

擁有她，再加上爬文累積，有時候自己都可以幫朋友抓藥了XD

(當然最後還是叫朋友快牽去修啦，交給專業的比較有保障)



也謝謝機車板讓我懂很多XD

暑假也準備開始物色下一個小老婆了...

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 標題  [問題] 四代勁戰 疑似異音情形                                           
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推 Yamaholic: 改直通管壓過去就好了 yamaha品質最優 這絕對是因為你
→ Yamaholic: 沒日本血統的個案 我騎了這麼久都沒問題 兩陽的爛車就
→ Yamaholic: 算了 一堆吃機油縮缸 這裡陽粉太多我還是低調點好了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.66.252
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1468318734.A.509.html
→ matrox323: 活得精彩 修得痛快 跟福特一樣買了就懂車惹
目前對四輪界還沒有研究QQ
→ StarHero: JCB曲軸軸承
感謝提醒哈哈 CJB
→ StarHero: 更正：重慶C(長)J(江)B(軸承)
→ cp62k794: CJB，停產的第一代GT噴跟同期高手，光陽V2跟GP…
唉~一分錢一分貨
→ cp62k794: 而且好像只有出廠是CJB，到外面買料就變TPI 很賊
兩羊落難的開始(自找的？XD
※ 編輯: LieFang (114.39.66.252), 07/12/2016 18:37:56
推 saruboy: 好慘，我同年份同里程的鐵拳都沒問題
suzuki版上神主牌
推 cckkyle: 瞬間累積經驗值
瞬間脫離新手村
推 tin989: 吃機油量也太誇張……Or
習以為常了QQ
→ coppi: 研究研究address110 騎乘感相當令我佩服
高雄沒有開試乘會 嗚嗚
推 gtmmy: 買車送課程
機車界子龍
推 Derek324kimo: 5ML不是勁戰嗎?
意思是開始研究其他種類的引擎，不是都指GT啦哈哈
推 eugene31431: 你這不是懂車了 多好
可是修的很苦啊~~~

※ 編輯: LieFang (223.139.13.93), 07/12/2016 21:12:47
推 NSRC: 這一台有，曲軸、凸輪軸、齒輪箱重病，還有節流閥絕症
→ NSRC: 加上機油量太少，650cc，且會少，一不注意引擎就會受損
推 tin989: 如果你沒說這輛的年份，光看吃機油還以為是年齡1X年的老車
→ tin989: ……太誇張了
GY6GT正常發揮
→ NSRC: 吃機油，狀況更糟，全車軸承有 CJB、XX(人本雙喜牌)，品質
→ NSRC: 很不穩，很容易壞，前輪兩顆也會壞，後輪軸那顆壞掉會歪軸
推 tin989: =囗=|||……
推 NSRC: 解決方法是 1.換全車軸承 2.時時注意機油量 3. 習得節流閥
→ NSRC: 分解維修技能。根據我的經驗　機油量在 500cc 以下就會危險
推 NSRC: http://forum.jorsindo.com/thread-2440898-1-1.html
→ NSRC: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=660&t=4250793
專業苦主 QQ
→ catpig0420: 我之前也講過，這台如果不糟成這樣根本就是125的通勤
→ catpig0420: 首選。外觀比v2好看車廂大光型也好..就是被弄爛了..
不過之後super跟2品質似乎有拉回來不少
→ NSRC: 避震不行，牙籤避震，不是通勤首選
這台新車就換新的避震了哈哈
推 coppi: 高雄天之道重機店有活動可以試騎 雙證件 含駕照
感謝資訊
→ Fun2T: 換車吧 買版上神主牌
可是我對神主牌的車沒有興趣哈哈
※ 編輯: LieFang (223.138.9.56), 07/13/2016 00:11:36
推 Rely0907: 現任車主推，也五年車齒輪箱節流閥液晶表按鈕都修過，
→ Rely0907: 牙籤避震換機怪的，還沒大吃機油大概650進550出，買車送
→ Rely0907: 課程xD
七進七出救GT
推 ttlun: 同車主淚推 爛節流閥 起步抖動  這輩子不會再買SYM的車
西門子 QQ
→ StarHero: 這故事就是三大廠剛進入噴射時  避免車價一口氣拉太高
→ StarHero: 所以弄了這個125戰場 光陽一直都用GP主打4萬9千8
→ StarHero: 三陽就是這一台(印像更早還有高手) 都是在打5萬這價位戰
→ StarHero: 山葉比較低調 我記憶不多 後期是勁風光參戰
→ StarHero: 我要講的是  一樣的CJB 一樣吃機油  GP起碼都能稱過5萬
這5萬公里以來，換過「正常車根本不該壞的零件」的錢，都可以直上中階車款惹
btw 家中還有一台07年的化油gy6高手，目前頭好壯壯不吃機油
推 NSRC: 因為 GP 左邊軸承比較大(6305)，機油比較多 (800cc)
→ NSRC: 實際上就是光陽品管測試比較好，壽命夠
→ NSRC: 車廠都有引擎測試的實驗室，壽命大概多長，都很清楚
有聽說gy6GT就大概五年…
※ 編輯: LieFang (223.138.9.56), 07/13/2016 03:43:38
推 a60130chen: 買這台就是懂車的開始～我也是這樣XD
恭喜恭喜
噓 TISH12311: 蝦米? 原來GT是四行程的??!!  我還以為是二行程ㄉ哩
只差沒有噴白煙惹
推 duacoa: gt125 efi 2011  曲軸 汽缸成就達成路過
(握手
※ 編輯: LieFang (223.138.9.56), 07/13/2016 11:02:43
推 nike888: 這台垃圾車真的讓我崩潰，準備換神主牌了
→ duacoa: 這台車很爛我知道  但是正面來看  也被迫學了很多
→ duacoa: 為了散熱問題  也開了胸蓋 XD