[分享] address簡單開箱

[pal42204 (四二二零四)]

想想家裡車庫也換了不少車。
從金豪美50、 MANBOY90、 XR125、
Majesty125
http://imgur.com/X8jhlp6
http://imgur.com/PhtCbvu
http://imgur.com/Pn8sJhI

目前現役的有
ADDRESS 125(四期)、 music125、風動125，到現在ADDRESS 110。
http://imgur.com/HcyuB1c [現役合照]


簡單說說缺點好了
1.配備陽春 ，儀錶板沒有啥多餘的資訊 ，連機油燈好像都沒。不過125的ADDRESS
里程表轉到千km有變色提醒，不知道110有沒有。

2.煞車很弱，雖然剛交車沒多久，有待磨合。不過很明顯設定上的就是別太激烈的操作。
這點125跟110一脈相承。前煞就是普普通通，後鼓感覺就很裝飾。

3.椅墊(駕駛)很不好坐，目前騎了三百五十公里左右 ，還沒找到讓屁股滿意的角度。
(車主身高165)
125前坐我覺得還好，環島時候覺得還堪用，後座海綿很薄長途通常不太舒適。
110目前坐過後座的多數覺得還可以，長度大勝125。
不過現在都是市區短途，長程支撐性不知道好不好。
不過距離夠長不用像125緊緊依偎，夏天算是好事，載妹算是壞事。


4.後置油箱，大輪，車廂據說就是一頂全罩的大小，不過我現在還在研究
m2r f5怎麼放進去，雖然個人帽子大多數都會放在後箱裡面，不過這車箱大小對於大多
數用車人應該都會覺得不足。
然後前踏板空間非常小，20公升水桶跟電腦主機好像都不太行。


5.動力感覺很普通，可能車也尚待磨合吧。整台車騎起來的動力感覺就只有"平順"而已。
起步、加速、尾速，感覺都是普普通通。不過這台排氣量就110，大概也沒啥好強求的。



跟125比起來有進化的地方

1.大燈這方面比起四期爛到掉渣的大燈在照明範圍、亮度上面都好上太多。
這點在夜間跟旅遊的行車安全上提升很多。

2.14吋在騎乘上的舒適度真的好上不少。



我覺得這台車對於重視生活中實用程度的人是不推薦的，在車廂跟腳踏置物空間來說
挺不方便，有小孩或寵物應該會崩潰。
如果只是要當買菜車不如買ADDRESS125或是勁豪那樣的車種。
當然最優質的菜市場車應該是gsr掛漢堡跟菜籃(X?

這車型在台灣應該也不會太熱銷，保養維修後續可能比125還要注意車行的專業度?

在高雄多補助淘汰二行程車四千元後的車價來看，六萬左右買台進口代步車還算可以接受啦。
address車系的操縱性在陽春車款中又都算很優秀的。
周遭親友擁有的大廠較低價的車系，三陽GT、光陽V2、山葉勁風光、pgo棒，騎起來都沒
address穩定。

不過動力跟制動真的是address的罩門，雖然陽春車款要求這些好像太過奢求就是了，小
排氣量速克達的本質有做到就好了，大概也只能這樣安慰自己?

http://imgur.com/0Q0Qm9h

http://imgur.com/n8FJ1ch


希望下次是開箱是Gladius或是Burgman  SWIFT或SX4 QQ?
--
      　　　  　﹏囧
                 /█ 　　　　　我只是個阿宅
      ￣￣￣￣ √√￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　￣￣￣
   　　　

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.244.42
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1470336931.A.E14.html
※ 編輯: pal42204 (111.254.244.42), 08/05/2016 03:04:20
推 oz56: 推s牌鐵粉
推 sad0soul: 推
某方面也只是不喜歡制服車XD
推 pusufu5566: 上次看到路上實車，85度C單糕用左手拿
→ pusufu5566: 蛋糕，左手拿著騎車，踏板貌似放不下
真的 我某天下班去家樂福買東西回來也是一隻手拎者貨物XD
→ cr7hsa: 不曉得制動可否改單二卡鉗?
→ cr7hsa: 坐墊可以加厚看是否提升舒適度.車廂無解只能加掛後車箱了
後箱會裝 原本的GIVI等訓車之後就會上了
椅墊還在適應XD
噓 GStarRAW: 哀 鬼門開 還開箱  不怕騎車內建後載一人
噓 GStarRAW: 從此不孤單 一路相隨
沒再怕耶 你常常做壞事?
推 fvf: 想改後手煞車，不知道可不可以直上～
→ fvf: 我騎ss
推 jack1st2001: 要修殼 有人有上了 很好用
改車就要去問車友了
推 a9564208: 不開SV嗎？XD 短刀可能之後不引進了
查了一下好像不錯耶!
推 shengder: 所以鬼門開你也不要吃飯了，誰曉得煮好後有沒有先被好兄
→ shengder: 弟嘗過XD
推 MilkTeaMan: 去看完add110 然後..就愛上GSR了
GSR還是很實在啦
推 skyways: 當初除大輪優勢外，對這台抱有期望的另個原因是價格
→ skyways: 記得曾不知哪來聽到線報說有望在六萬以下，現在看來實在
→ skyways: 想太多，不然配備陽春也不會有人計較
真的比東南亞價錢貴好多 不過上次看到神鵝都賣八萬了  想想就刷下去了
噓 leave10123: 樓上某G吃早餐吃炸彈？
鬼門開了放出奇怪東西
推 Angelopoulos: 我也騎了快300km了 目前都很滿意
→ Angelopoulos: 但包包用不上 想賣
可以去FB社團賣掉? 感覺應該很多人要
推 wayne0411: 等sv650 不要買小刀，配備好多了
大概要很久以後了XD
推 sostan: 我怎覺得110剎車比125好多了  要按到鎖死沒啥問題阿
還沒磨開吧  我125也可以大力鎖死  不過還是感覺騎車不要太極限的好
推 johnnyjaiu: 恭喜新車!! 愈看愈想買啊… 沒錢ing
準備個一萬五就可以帶回家了(X
→ sostan: 另外的確沒機油燈的樣子
反正我也是走自己的保養週期啦 沒有燈我也沒差  不過對於一般用戶應該會有些缺憾
→ sdiaa: 找往例跑到雙數千公里 會出現紅字提醒你要換機油惹
換工作以後沒跑那麼遠 看來要很久了
→ coppi: 剎車會越磨越好 動力其實suzuki的車3000後才見真章
騎125的時候也是這樣  不過現在騎車心態跟以前差很多了 比起動力 操控跟其他東西比
較會在意
→ a60525025: 我就從gsr轉騎110 車廂真的不習慣
GIVI上了吧 http://imgur.com/JizvCVo 後扶手鎖點直上
推 bursty: 就跟住慣透天厝後改住小公寓一樣XD
XDD
※ 編輯: pal42204 (111.254.244.42), 08/05/2016 19:04:43
推 chaplin6761: 我170，反而覺得比老婆那台candy110座墊好坐。
→ ketsukuo: 嗄？ johnnyjaiu這麼用力廣宣結果還沒買喔@@
→ pal42204: 看來身高有影響QQ
推 randy061: 推 一定是Suzuki鐵粉
推 oijkue: Address110只是比較大台的陽春車,實用性跟質感整個輸GSR
→ oijkue: 甚至連舊的Address125也輸,看日文DM就知道了,110定位比125
→ oijkue: 還低,算是最廉價最入門款的車
推 jack1st2001: 但是事實台鈴整個車系的排行 就GSR最低階 最不被重
→ jack1st2001: 視了
→ jack1st2001: 110本來售價就低於125 位置不一樣怎麼比較?
推 bursty: GSR售價僅次於NEX，哪會低階？只是超低調罷了
推 v19791119: 也好想買..
→ ng0529: 大輪小碟盤...體重重+高速~急煞應該滿慘的