Re: [閒聊] 勁豪125試乘

[gtmmy (小明)]

今天去了一趟車行
看到店頭有試乘車

想說來體驗一下
看看是否如網路傳言XD

個人身材：183.x公分/97.x公斤

試乘車當時已跑里程數：9x公里；

個人試乘了約4公里，在高雄的三民區



先說有最有爭議
也是個人最好奇的 引擎動力加速部份

怠速安靜、引擎加速時震動小
加速方面，因為引擎震動小、聲音小 (比較少遇到比EV4安靜的車)
讓人聽起來感覺沒啥力

實際上，要跟上高雄市建工路、大順路等市區車流速度，是沒問題的
甚至會超過一些車

再加速的部份
油門剛轉下去，會有類似汽車傳統自排kick-down的奇妙延遲感@@
稍微遲疑了一下下(可能約一秒)，會再加速上去，並不是整個軟掉
但
不像一般的車一灌油門馬上再加速，不確定是傳動設定還是引擎設定
(有點像是一般車子騎久了，大彈簧稍微軟掉那樣)

感覺0-30算稍軟，30~60可順順加速上去
不會成為路隊長，請放心

因為市區車多+小雨地面濕滑
再上去的速度就沒有測試了

整體加速
有點類似以往EV4的感覺(雖然是晡路叩新引擎)
不適合忽然大灌油門，也不是拉轉車種
請不要再跟什麼4V、強調拉轉加速、起步的車去比
跟很多車強調什麼超跑基因、熱血、競賽、拼第一等廣告關鍵字搭不上邊

省油取向 就不要強求什麼拉轉加速了
確定自己要的是什麼再去買

順順騎，基本的速度會出來
油門控制大概在一半或更少的地方為主
要抓到比較有力的轉速，不是直接拉高轉

油耗、大燈 沒有機會測試到


優點：
1.置物箱大，但全罩應該進不去
  前段
  可放一般賣場或者車行送的那種普通3/4(大概是會印SUPA,EVO那種)
 (試乘車前段放了一頂上面印YAMAHA的)
  後段
  目測應該可放一般sp333或者17s等一般國產3/4沒問題
  但全罩應該不行
 (沒有帶帽袋 怕放了刮到試乘車或者帽子 就沒有實際放了)

2.前碟算蠻夠力的，手感也OK

3.車身大小雙載沒問題，感覺有比勁風光大台些
  腳踏空間普通，應該有比RAY大一點點
  不會撞到膝蓋
  但也不到很寬裕，個人感覺可能跟GSR差不多

4.儀表簡單、清楚易讀 (指針表，見仁見智)

5.轉彎有基本的靈活與穩定度



缺點
1.椅墊卡卡
  大概是大腿內側附近，倒不是卡蛋XD
  停紅燈的時候腿放下，椅墊兩側會卡到大腿附近
  個人猜測是因為要加大置物箱的空間，使得椅墊內的造型要往上往外撐
  感覺身高170以下的人會蠻吃力的，包括婆媽等女性市場

2.椅墊偏硬
  有種前後都像是以前SVMAX/風光/勁風光後座的奇妙硬感(海綿偏薄)
  用手壓海棉，幾乎壓不太下去，很詭異的椅墊設定

3.前叉偏軟
  有在市區的道路測試一下，過坑洞、人孔蓋、過彎沒啥問題
  前後避震都還好
  但，因為前碟力道不錯，按大力車頭就會沉下去
  前叉可能要重灌油或者用其他方式去調整設定
 (也可能個人體重偏重XD)
  整體來說，處理坑洞的舒適度不錯，不會觸底，符合代步的設定

4.儀表上的方向燈指示，左右共用一個，有點陽春 (Y牌好像很愛這樣@@)

5.飛旋踏板按了要彈出來還OK
  要收的時候按了好幾次才固定好，手感不好控制XD


比較基準參考
平常代步車：馬車125、迅光125
曾騎過的車：2T VINO, JOG, 兜風, DIO, 勁風, BWS 100...
            4T 豪邁125, GSR 125化油, ADD 125四噴
               一二代四噴勁戰、二代五噴勁戰、三代勁戰
               頂迅125、RS/SF 100
               SMAX、SVMAX、GTR化油、風光、勁風光噴射/化油
               化油G3/G4/G5/奔馳
               高手100/125、R1Z 125、4U/得意 100、悍將F1....
騎車年資：約12年

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1471233960.A.35B.html
※ 編輯: gtmmy (111.254.183.121), 08/15/2016 12:08:27
→ atlaswhz: 比ev4小聲就值得買了！ev4聲音很特別
→ sdiaa: 椅墊應該跟ADDRESS一樣 往上凸一塊來換馬桶空間
→ littleheadv: 機車試車9X公里?在市區騎一天都不一定能9X一天
→ littleheadv: 你是租機車吧？哈哈
→ littleheadv: 看錯是試車4km 抱歉
→ parislove3: 那是試乘前已累積的里程啦
※ 編輯: gtmmy (111.254.183.121), 08/15/2016 12:22:08
→ parislove3: 建議把"代步通勤"拿掉 哪台車不是代步用的XD 兩三公
→ parislove3: 里是通勤 也有人二三十公里在跑的wwww
推 oijkue: 看完結論還是捏一點上GSR,光置物能放全罩就值了
→ gtmmy: 那樓上有建議的字嗎 國民車?!
→ oijkue: 配備也沒有這台這麼陽春,座高應該更低
→ parislove3: 勁豪有它的長處 並非一文不值 很多人詬病的是寫手無
→ parislove3: 限放大優點 刻意將缺點說得微不足道 只用一些理由就要
→ parislove3: 搪塞過去
推 LieFang: 前避震真的還好嗎XD前叉超細耶
→ gtmmy: 看你好的定義是什麼 如果過坑洞不觸底是OK
→ gtmmy: 如果覺得按煞車會點頭 無法激烈操駕不好 那就不OK
※ 編輯: gtmmy (111.254.183.121), 08/15/2016 12:25:47
→ parislove3: 要看速度和路面狀況 上週試騎有時會震到手不太舒服
→ gtmmy: 樓上在一般市區道路 還是省道 或者?
→ pl77: GSR起步不好不是？
推 enterwin: 最特別安靜的引擎聲，我騎過的應該是迎光，那引擎聲前無
→ enterwin: 古人後無來著，每次騎上它，聽到引擎聲都覺得很舒服
→ gtmmy: 沒有騎過迎光XD 慘
→ parislove3: 市區 臺南爛路很多的
→ littleheadv: 這車是不是以前同樣款叫新風光，我老婆有一台民國96
→ littleheadv: 年買的里程19萬，還頭好壯壯，不過缺點很難關椅墊，
→ littleheadv: 是不是以前叫新風光，yamaha125的
→ gtmmy: 椅墊的話 ADD好像沒有凸的那麼明顯 或者座高較低 不會卡到
→ gtmmy: 大腿內側 個人對勁豪的座墊蠻有意見就是了XD
→ littleheadv: 目前快邁入第十年，真的騎不壞的三葉車
→ gtmmy: 風光很多人掛曲軸 也有人很久的 兩極化
→ littleheadv: 小弟superfour更老，16年里程32萬了，三次歸零
→ gtmmy: 定位類似以往的勁風光 風光 但車子本身構造沒啥關係了
→ gtmmy: 32萬....@@
推 olduck: 座墊高不利代步買菜市場
→ gtmmy: 的確...後座不會特別高 上下車還好 但前座感覺不夠友善
→ littleheadv: 小弟super4前一陣換過汽缸花5500，不過現在還在騎就
→ littleheadv: 是了，騎了16年有感情，目前繼續操課目標繼續歸零過4
→ littleheadv: 0萬
→ gtmmy: 樓上騎車公里數這麼多 有機會也去騎個勁豪來分享心得吧XD
→ gtmmy: 這座墊也不適合再加厚 會太高 目前感覺無解@@
推 jensol: 32萬好可怕....我的SV-MAX才騎67000   = ='
推 agpc: 我的一代G3才十萬
→ littleheadv: 我正在看他的影片，剛剛才知道有這台車
→ littleheadv: 請問這是噴射還化油器的，我老車新風光跟我超級4都
→ littleheadv: 化油器的，因為很久沒買機車，不太懂
→ littleheadv: 老婆應該說以前女友時買哪台125是因為很便宜125的三
→ littleheadv: 葉車辦到好才48000,便宜真的有好貨，轉眼間看到這篇
→ littleheadv: 想到當年女友買的新風光快十年了，三葉車真的便宜有
→ littleheadv: 好貨，我在想現在48000可能連100cc新車都買不到吧，
→ littleheadv: 機車真變好貴
→ littleheadv: 看到樓主分析椅墊不自由地笑了 超級難關是真的
→ littleheadv: 只差沒用鐵錘關椅墊
→ caramel623: 現在都噴射車了
推 staroyagi: 166的男生，是不是就不太需考慮這台了？
推 is1128: GSR 只有捏一點點嗎？應該捏很多吧～現在勁豪折下來五萬初
→ is1128: GSR 不都還七萬左右
→ ImpactBlue: 關座墊這點我有特別確認過了，還滿好關上的，有改善
→ gtmmy: 可以實際試乘看看 趁著店頭有試乘車 每個人感受都不同
→ ImpactBlue: 置物箱前段中心處是凸起的，表示安全帽要正放
→ parislove3: 勁豪再怎麼軟 頂多也是100cc等級動力 當路隊長這點可
→ parislove3: 能過慮了XD
→ gtmmy: 樓上 被講的那麼誇張 當然要去試一下呀XD
→ gtmmy: 個人也好奇新的引擎是什麼感覺 你也知道國產車好久沒新引擎
→ ImpactBlue: 放全罩會關不上的可能性很高，我就沒有測試了
→ gtmmy: 大多都是改殼改貼紙改名字 不管什麼廠牌都是XD
→ ImpactBlue: 勁豪夠快啦，只是要有耐心等待
→ parislove3: 沒啦 前面是沒看到說慢到不行之類的 還是我眼花？
→ gtmmy: 座墊好不好關 個人試覺得還OK 因為習慣是輕輕放下 手在鎖扣
→ gtmmy: 輕壓 也不用橋 也不用大力甩趴一聲
→ gtmmy: 印象中個人看過什麼連100都不如 無力 沒力 之類的
→ gtmmy: 大家標準不同吧 反正試乗就可以自己感受
→ parislove3: 另外要叫什麼車 老實說想不出來 官方對這台的定位也怪
※ 編輯: gtmmy (111.254.182.249), 08/15/2016 14:39:05
→ parislove3: https://youtu.be/wUD1b4OZFV0?t=10s
→ parislove3: 看起來主打長途休旅耶
→ parislove3: 大概就CM中的國民車了
推 kmunatural: 好久沒有新引擎是台山葉一顆引擎用十幾年
→ gtmmy: 樓上 敢問其他廠牌常常有新引擎下放國民車
→ gtmmy: 光陽KDU 三陽HAM SUZUKI 125 大家大多還是繼續賣
推 kmunatural: 光陽跟三陽的新引擎可多了 光陽可變氣門就是一大突破
→ gtmmy: 試乗以後 就等實際車主跟車行 後續對妥善率的口碑了@@
→ gtmmy: K大 現在在討論國民車 入門款 請問哪台有下放那些新技術
→ gtmmy: 我沒有說勁豪 山葉一定多好 別牌多差 只是普遍看來入門車
→ gtmmy: 都沒啥變化 中高階車款有4V 有VVCS 有什麼都有
→ gtmmy: 國民車賣來賣去大概也就那樣
推 kmunatural: Mio 115 那顆就是新引擎 Kandy110的滾針軸承也比YMT早
→ kmunatural: 山葉一直不敢提的陶瓷汽缸  就是他們說的鎳矽磷汽缸
→ kmunatural: 當初還請打手大學教授  在雜誌買專欄攻擊陶瓷汽缸
→ gtmmy: 感謝補充 因為我原本想到的就是 V1/V2 GP/VP GT/GTsuper這
→ gtmmy: 幾台常見的入門款125 你說的那幾台110/115我就沒想到了
→ gtmmy: 早年山葉也說不用4V引擎 別廠牌也說150以下用不到後雙避震
→ gtmmy: 然後大家都說小車不用後碟 然後這幾年大家都自打嘴巴了XD
→ gtmmy: 可以說是一種進步 但是對照以前的說法也很有趣
→ gtmmy: BON應該也是入門車用了新引擎 好像跟以前BUBU系列不一樣
推 sushidog: 迎光聲音特別？我只記得每次修車時錢滾進車行的聲音 XD
推 is1128: 其實 BON 也不錯，只是會怠速熄火之後就....恩
→ is1128: 不過若是對勁豪配備覺得不好的，就期待接下來的其他改款
→ is1128: 看起來 YAMAHA 應該會逐漸將所有引擎換成補魯摳了
→ gtmmy: 錢滾進車行的聲音XD
推 ilay: 其實是真的用不到啊，但是做了消費者會買單所以就...
→ sdiaa: 現在沒轉速表沒液晶螢幕沒後雙避震會被嫌陽春  ^^
→ sdiaa: 全部加上去會有另外一批人嫌貴 XD
→ gtmmy: 然後沒有前置加油孔會被嫌得半死
→ ilay: 前置加油孔那個是實用路線的，有放很合理啊
→ ilay: 是說後碟後雙避震有些小車也在放就真的匪夷所思
※ 編輯: gtmmy (114.47.146.109), 08/15/2016 16:54:51
推 wateres: gt大一定推
→ gtmmy: 樓上客氣了@@ 越多人試車 意見越多元 樣本越大 誤差越少XD
→ Gunslinger: 看一看感覺好像在講GSR XD 或許起步也能靠降珠重來改
→ Gunslinger: 善？
推 FantasyNova: 我覺得有個比GSR好的優點 就是超省油阿..
→ StarHero: 我被布魯扣洗腦了
→ gtmmy: 最近廣告真的大放送 加上那洗腦歌曲XD
推 Utley26: BLUE~~~CORE~~~
推 MirageAngel: ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄YAMAHA_山葉_AXIS－Ｚ勁豪125