推 lovegogi: 這是KYMCO的技術吧？（吃機油） 08/18 20:30
推 Wkkj: 噴機油在汽缸壁而已吧！ 08/18 20:39
推 LieFang: 莫忘G4 08/18 20:45
推 Jokering5566: KYMCO技術領先20年 08/18 20:53
→ tp86fmp0108: GY6再戰10年 08/18 20:59
→ Number41: 史帝田鐵再戰20年！ 08/18 21:10
推 Dick1500: 最後一句,你是在挖洞給山葉跳嗎 08/18 21:11
推 aix315: 二樓正解，主要省油是抄襲偏軸架構得來 08/18 21:47
→ ctes940008: 兩陽：夠了喔，我們有航太陶瓷 08/18 21:47
→ wsc47621: 人家只有噴，又沒燒機油... 08/18 21:54
推 arm370x: Kymco:保留法律追訴權 不排除題告 08/18 22:02
推 jack1st2001: 噴機油到汽缸壁... 人家大陸大長江研發的引擎也是這 08/18 22:06
→ jack1st2001: 樣噴呀 08/18 22:06
推 bursty: 其實從一代星艦，號稱源自鈴鹿八耐科技的引擎，就這麼噴了 08/18 22:10
→ bursty: XD 08/18 22:10
推 cyc4aa12: 看它的影片還有從活塞底部噴機油幫助降溫 08/18 22:14
推 bursty: 樓上覺得很新奇嗎？其實20年前或更早的車，早就這麼幹了 08/18 22:50
→ bursty: 幾乎都是噴射+撥濺的方式讓機油能有效潤滑汽缸壁 08/18 22:51
→ sobia: 噴到汽缸壁不會被燃燒掉嗎@@ 08/18 22:51
→ Wkkj: 活塞環裝假的？ 08/18 22:52
推 Wkkj: 早期燃油引擎早就這樣設計了～yamaha多那根噴油嘴也沒差， 08/18 22:56
→ Wkkj: 潤滑散熱更好而已 08/18 22:56
→ sobia: 了解，但是這樣等同表示機油會減少是嗎？ 08/18 23:22
→ Wkkj: 引擎本來就沒有不吃機油的不敢啦～活塞環上下刮油本身就會磨 08/18 23:45
→ Wkkj: 耗，當活賽環講)有空隙時，在活塞下死點時會有一點點機油殘 08/18 23:45
→ Wkkj: 餘在靠近燃燒室的地方，活塞上來把油刮上去一起燒掉，所以 08/18 23:45
→ Wkkj: 長久下來，多少會吃一點 08/18 23:45
推 huei252: 活塞環就刮掉沒進燃燒室了 話說每台機車都是機油潑汽缸壁 08/19 00:08
→ huei252: 所以你別想太多 08/19 00:08
→ sobia: 哈，感謝各位大大的解惑～收穫良多啊 08/19 01:28
→ kondoyu: 就跟光陽戰斧引擎一樣啊 星艦早就在用了 08/19 12:42