[新聞] 海巡女隊員車禍亡 遺體採證花3小時

[skiptomylou3 (我承認我喜歡冷門車)]

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新北市八里區今天中午發生一起死亡車禍，海巡署北區機動隊24歲郭姓女偵查員，今天中
午騎機車行經八里區商港路、台64快速道路入口時，與一輛砂石車發生車禍，警消人員獲
報趕抵，發現郭姓女騎士當場臟器外露、明顯死亡，交由台北港警方調查釐清車禍原因；
警方於現場採證3小時後將遺體移置殯儀館冰存，轄區基隆港務警察總隊偵查隊長蔡彥彬
表示，「接獲死亡車禍後，已盡量用最快時間處理！」
港警調查，死者郭女（24歲、高雄人）從小父母因故離異，她與母相依為命，為了分擔家
計，郭女2011年從高雄女中畢業，因成績優異，當時參加大學甄選時，同時錄取國立成功
大學物理治療學系及國防大學政戰學院心理系，但郭女卻選擇就讀警大，不但曾擔任實習
班長，也是警大37屆學生社團聯合會副總幹事。
港警表示，今天中午12時08分獲報，位於新北市八里區商港路與台64入口處，一輛砂石車
從台64高架下方平面道路，準備右轉商港路，不料，卻未注意到右側由郭女所騎乘的機車
，當場撞倒郭女，隨即慘遭車輪輾過，郭女當場臟器外露、明顯死亡，後經港警局派員到
場處理。
轄區基隆港務警察總隊偵查隊長蔡彥彬表示，車禍發生後，立即派副隊長率員到場，同時
通報新北市警鑑識中心，下午2時10分，通報士林地檢署檢察官，檢方指示，須等鑑識採
證後才能移大體，直到鑑識人員到場處理完畢後，立刻將遺體移至殯儀館。
針對警方稱，檢方指示必須採證完畢才能移置遺體，士林地檢署昨強調，此案發生後，警
方直至下午兩點十分許，才致電詢問外勤檢察官，遺體是否能夠移置，檢察官當下立即指
示，現場只要採證完畢，並將遺體位置標記後，就可通知殯儀館移置遺體。 第一通電話
結束不久，檢察官又再接獲警方電話詢問，指現場並未發現與死者機車擦撞的肇事車輛，
應如何處置，檢察官再次指示，只需採集現場事證，肇事車輛可之後再追查。士檢強調，
接獲警方通報後，檢察官立即依法指示，一切合法合理。
洋總局表示，郭女去年6月甫從警大37屆（801期海上警察）畢業，同年10月分發海洋巡防
總局北區機動隊擔任偵查員一職。郭女平日負責船艦業務，工作認真個性活潑，與同僚間
相處融洽，想不到今天中午，郭女下班準備騎車搭車返回高雄探親，不料卻發生憾事，同
仁得知趕赴現場查看，面對同僚車禍身亡，各個面露不捨難過。
（突發中心曾伯愷／新北報導）
基隆港務局警察總隊公布此案處理流程如下：
1.　12:05車禍發生時間。
2.　12:10台北中隊接獲通報，中隊長及警員到場。
3.　12:30覆蓋大體往生被並通報勤務中心。
4.　13:10基港警刑警隊副隊長率員到達現場。
5.　13:20通報新北市警察局鑑識中心。
6.　14:10電話通報士林地檢署，檢察官須鑑識採證後才能移動大體。
7.　14:30通知肇事砂石車駕駛到肇事責任偵訊釐清中。
8.　15:00新北市警察局鑑識中心人員到場。
9.　15:15大體移至板橋殯儀館。

心得：
不好意思各位，先讓我發洩一下，瘸你x的交通部，一直叫機車靠邊騎造成更多傷亡，
然後瘸你x的交通部再拿這些數據來說騎機車很危險，x！ 機車根據交通安全規則第二條
屬於汽車，但台中市、台南市這些地方交通局一而再、再而三把機車當慢車管理，
請問您會把四輪汽車跟自行車放在一起嗎？ 如果你不會，那你為什麼要把機車趕到
邊邊？ 發生事情一堆酸民只會說內輪插，x您x的內輪插，假設你騎機車按照萎大的
蕉通部宣導靠邊邊行駛準備右轉，這時你左後方突然有快速駛進的砂石車也要右轉，
請問您躲的過內輪插嗎？ 這時候講那些什麼防禦駕駛都是x！因為蕉通部只會叫機車騎士
要小心大車的內輪插，卻很少要大車駕駛小心自己轉彎會造成的內輪插，連警廣平常
也要行人小心大車內輪插，請問大車駕駛要小心什麼？不用注意，反正發生事情是你
被害者（行人、機車騎士）自己沒有注意我轉彎時的內輪插，阿不就好棒棒！
在台灣就是要開大車，反正我有保險撞死人保險公司會賠錢，出事情也不是檢討我大車
駕駛，而是檢討受害者沒有注意我轉彎時的內輪插，一切都是你受害者活該沒注意。
我還記得一位得過政府表揚的大車駕駛這樣說「他開車這些年沒有出事都是因為他秉持
大車應該要禮讓小車」，如果大車或四輪汽車駕駛沒有這種觀念，交通永遠不會好。

我開車在十字路口要左轉我一定禮讓直行車先走我再轉，有次我在等直行車通過時一位
直行的機車騎士還跟我道謝，我當下很想跟他說
「其他人沒有讓直行車，是因為這些人沒有素養，我知道在道路行駛的權利與義務，
所以我才會讓你」。但當我是直行車時，轉彎車不讓我我一定喇叭按到最後，
反正大不了我被開一張未依規定使用喇叭，但別忘了你也要被開一張未依規定讓車。

對了，我家人就是半夜被砂石車爆胎從對向撞到田裡傷亡的，瘸你x的大車駕駛！！

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  機車在法規上不是慢車，不要再叫機車走慢車道了!

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※ 編輯: skiptomylou3 (61.224.194.71), 10/08/2016 02:02:43
※ 編輯: skiptomylou3 (61.224.194.71), 10/08/2016 02:30:21
推 mag1021: 今天下了一整天雨 遺體在大雨中淋了3小時 唉
這點我跟太座討論過，我能理解各單位有程序要跑，但更讓我生氣的是
萎大的蕉通部只會拿這些機車騎士死亡的數據來說嘴，一方面把你逼到邊邊
把致死率升高，另一方面再跟你說騎機車很危險，瘸你X的蕉通部。
全台灣最會玩兩面手法的單位就是交通部！！！！！！！！！！！！！！！！！

各位不要認為這是個案，這是你（機車騎士）一直忍讓的結果，如果你11/26
不參加台灣機車路權促進會的遊行抗議政府禁行機車的政策，你出事要怪誰？
大家只會怪你沒有遵守禁行機車及兩段式規定，你到時就會啞口無言！
※ 編輯: skiptomylou3 (61.224.194.71), 10/08/2016 02:40:02
※ 編輯: skiptomylou3 (61.224.194.71), 10/08/2016 02:43:47

http://imgur.com/a/l8RlT 在雲嘉地區看到這台車不要擔心，放心走快車道，
如果有四輪敢逼你，我看到一定逼回去！我一定悍衛機車騎士的路權！
※ 編輯: skiptomylou3 (61.224.194.71), 10/08/2016 02:49:06
推 h040683: 推 支持二輪平權
推 nardus: WTO白皮書承諾150以上除國1、3外皆可上。立院修法550以上
→ nardus: 可上國道，且附帶決議試辦後再行民調
→ nardus: 交通部至今未依據立院三讀決議及附帶決議(100.11.07立法院
→ nardus: 公報 第 100 卷 第 70 期院會紀錄)，遵行行政程序法第150~
→ nardus: ~162條規定，訂定相對應知法規命令。是為行政怠惰。
推 mr19951023: 這件事會發生 有7成以上是因為台灣人被教育機車要靠右
→ mr19951023: 騎 不靠右騎又有人會喇叭 所以在台灣騎車行車記錄器和
→ mr19951023: 脾氣壞一點蠻重要的
推 acn88205: 順帶一提  駕照筆試的時候 題目就已經開始灌輸你不管怎
→ acn88205: 樣都要忍讓的觀念  讀題庫讀到整個很生氣 哪有這樣教的
→ acn88205: ？？
→ acn88205: 那個已經不是禮讓了 已經變成你就是此等公民所以你一定
→ acn88205: 要讓的感覺！！
推 eric791112: 雄女又有四大水平之後唸警大，人才啊
推 Randomwalk: 機車真的很沒路權
推 ericj: 謝謝你的見解，我也開始在想機車路權的問題...
可以上FB:台灣機車路權促進會了解，目前該協會晚上有幾天會在台北市幾個
路口試圖喚醒機車騎士對於交通部所說騎車靠右邊騎的批判或認知。

我只是希望大家想想，機車靠右騎政策對機車騎士真的是好的嗎?
出事傷亡的大多是年輕的莘莘學子或是優先的人才，台灣無形中因為機車靠右騎
付出多少看不到的成本？ 結果蕉通部仍然食古不化，這樣的惡性循環永遠不會結束。
※ 編輯: skiptomylou3 (61.224.215.194), 10/08/2016 12:12:27
※ 編輯: skiptomylou3 (61.224.215.194), 10/08/2016 12:23:42
推 LieFang: 推 話說本魯車上已經準備好鐵鎚跟扳手
推 ctes940008: 當年應該去成大的
噓 mike42: 去跟垃圾政府討命吧
推 kuwanosan: 幹你娘的台灣四輪用路觀念真的很爛、爛到炸掉，推一個
推 dragonrose: 推你的心得文! 台灣2輪早就被汙名化
推 capricostar: 推
推 kroutony: 講到靠右就想到今天巷子內遇到前面機車打了左轉燈準備左
→ kroutony: 轉,結果我正準備往右繞過的時候,該車他居然幹他媽的往右
→ kroutony: 靠,媽的在一個一台汽車寬的巷子內不直接轉過去還給我待
→ kroutony: 轉喔
推 ftwing: 樓上拍拍，我也好想尻他的頭
推 hankkong: 大推禮讓的態度，有機會在路上遇到一定會打招呼！
推 Bizcuit: 推
推 dian9: @@
推 pmgodie: 肏你媽交通部