推 HSTHU: 哇…那多連桿通常是幾公里保養一次比較好啊? 10/09 20:26
推 iamadoctor: 還好我忍痛直上MSX 10/09 20:28
→ YamagiN: 換胎順便保養吧 記得朋友是說四百塊(保養多連桿) 10/09 20:31
→ coppi: 上改裝品會比較快 而且撐比較久.... 10/09 20:31
→ coppi: 其實依照設計 大概三四千公里油就跑光 開始生鏽了... 10/09 20:34
推 jkm10734: 神車 10/09 20:34
推 morlockjack: 我還以為CP值很高 沒想到是麻煩巨坑... 10/09 20:59
很高啊 反正原廠都知道這些問題 後面出的料件都有改版
換過之後可能不會再壞了
多連桿例外 設計沒改 加粗而已
※ 編輯: coppi (36.233.2.187), 10/09/2016 21:00:38
→ TurTao: 還好我都可以自己處理 10/09 21:15
推 whatzup1124: 幫補充一下，後來令片根本碟盤殺手，三角台螺絲以及 10/09 22:37
→ whatzup1124: 飾蓋螺絲極易生鏽 10/09 22:37
推 whatzup1124: 雖然小問題一堆，但是還是不減我對它的愛啦，而且騎 10/09 22:40
→ whatzup1124: 起來真的很好騎，變速箱雖然不細膩，但是蠻舒服的， 10/09 22:40
→ whatzup1124: 買來不會後悔，但是久了就會想騎大馬力的車子，所以 10/09 22:40
→ whatzup1124: 才會那麼多人推223吧，建議原原po可以先買台小麥騎， 10/09 22:40
→ whatzup1124: 再換223（逃） 10/09 22:40
馬力大 扭力大 真的很實用
推 b92345: 我的快2萬都沒出現這些狀況 多連桿的問題買車前就知道了 10/09 22:40
→ b92345: 自己上油很難? 而且這些都可以自己處理的沒錯啊 你說 10/09 22:40
上油要有效
要整組拆開上
你覺得對普通使用者是簡單的嗎
呵呵
→ b92345: 的這些 國產哪一台不會? 10/09 22:40
先別急著崩潰
我說一下國產哪台不會
追風 戰馬 名劍 巨狼 DT NSR 王牌 FZ RG AR TU 老野狼 金勇 愛將 b1 雄獅
挖 這些都不會欸~
推 b92345: 你不能說這些都是my的錯啊 國產就這樣啊 不然那麼多人在 10/09 22:45
→ b92345: 推msx推假的? 10/09 22:45
不是my的錯
不然是上面哪台的錯?
講來聽聽好嗎?
推 yaf: 只遇過靜止時拉離合熄火(偶爾) 多連桿約5000保養一次 10/09 23:02
這樣算不錯了 如果全部集中在一起車主應該會爆炸
→ yaf: 第3點只有在1.2檔低轉會不順 好像是供油太稀 齒比問題 10/09 23:06
→ yaf: 大燈進水或故障倒是從沒看過...只有原廠角度太高打鳥問題 10/09 23:07
→ yaf: ↑小麥社團 10/09 23:08
推 b92345: 哪台全部集中在一起?講來聽聽好嗎? 10/09 23:23
推 b92345: 你說那些不會的 去哪裡買? 講來聽聽阿 honda撤出台灣之 10/09 23:25
→ b92345: 後那些好品質根本都絕跡了 去哪買 10/09 23:25
推 b92345: 你知道我之前收一台fz花多少錢整理嗎? 現在這些老車的問 10/09 23:28
你收了一台
欸 這就對了 你知道去哪買 何必問?
你整理花多少 然後勒? 中古車哪台不用花?
花下去之後 fz有那些問題嗎?
本田? 你有看到裡面一堆不是本田的嗎XD
→ b92345: 題根本不是什麼大燈進水儀表起霧可以比擬的 修到實在沒 10/09 23:28
→ b92345: 法修只能報廢 現在相較之下這些小問題根本不是問題 10/09 23:28
FZ還真沒看過哪邊不能修的
舉個不能修的例子來看看?
多半都是車主的錢花光了 或者懶得弄了 又賣掉而已
推 b92345: 對 修到懶得弄了 10/09 23:37
推 b92345: 我那台是靠朋友的關係收到的 收來的時候整台根本是爛的 10/09 23:46
→ b92345: 好不容易弄到可以動 結果動力不如預期 顧路載來載去 10/09 23:46
→ b92345: 很麻煩 而且也不敢騎遠 後來覺得騎個車沒必要這樣 現在 10/09 23:46
→ b92345: 都推薦人家車買台新的來騎就好 收人家的爛東西風險大 10/09 23:46
→ b92345: 還是算了 10/09 23:46
所以你就是收到一台爛光的車
然後覺得老車好麻煩
所以寧願買新車 儘管他有那堆問題而已啊
所以你說my有哪些需要出保固的 你的車沒遇到
卻不能否認的確出過這些狀況
這樣說別人鍵盤有點搞笑了
推 DBSS: 有喔！ FZ改缸車case 結果天柱螺絲孔爆掉 真的就是判死刑了 10/09 23:46
→ DBSS: 因為那個是鋁的 補起來強度還是太弱 原廠case模具早就報銷 10/09 23:47
→ DBSS: 唯一解就是去買一台大牌還在的FZ 拆健康的case換上去 10/09 23:49
→ DBSS: 跟台北台中幾個店家聊過這件事 這真的修不起來 (fzx車系) 10/09 23:51
花到一個程度真的沒幾個車主花得下去啦...
除了某種不甘心之前的投入之外
要不就是有經濟能力 要不就是個吃泡麵也要玩車的狂熱者而已
推 b92345: 所以摳皮大大的車都中標喔? 10/10 00:04
我本來想買 但是我從其他車種身上吸取教訓
新車出來後先看除蟲除的怎樣
現在看一看 要多連桿我乾脆就弄fz rg 或者寧願一支超簡單中置避震的NSR
總比三千公里要拆一次的簡易版多連桿好
不過各位車主別擔心 這東西已經出名到有改裝品 改掉了原廠設計
表示開發者認為有賺頭 很多人會買單....
→ pold123: 3000km要清一次也太唬爛...一萬拆下來上油也沒啥卡沙阿 10/10 00:35
→ pold123: 很多人買單??你想太多了.我看過的車友隨便也兩三百個起跳 10/10 00:36
→ pold123: 改搖臂要改多連桿是一定要的.單改多連桿的我沒看過 10/10 00:37
其實可以不要三千清啊 要三萬清我也沒意見
至於覺得會有人買單那是開發者的想法
不然開發沒市場的東西 何必呢...
→ pold123: 2T車很容易壞機油幫浦.那個又超難找.還有簧片也是 10/10 00:41
痾
正常的泵浦很久才會壞
除了設計不同 有些會內漏
會老化 然後供油量越來越大 越來越不準而已
然後上面一堆4t車啊..
不過4t機油泵浦也是會壞的...
→ pold123: 又不是開發就有人買單...你先講個單換的例子來吧.. 10/10 00:42
→ pold123: 不是老車不好.是料難找.那些我都擁有過放棄了 10/10 00:42
→ pold123: 搞老車不是有錢就好.還要有時間跟備料阿..那這麼好搞 10/10 00:43
→ pold123: 老車最容易找的反而是化油器..都用王化了.pwk28最大宗 10/10 00:47
→ pold123: 還有哈姆那邊的減震墊更是要自己去找材料來裁..很哭被 10/10 00:50
對阿 覺得麻煩 買新車是個好選擇 真的
料打個電話就有了
減震橡皮? 的確某些車很難買
所以我都不搞那些消耗性零件過度難取得的
又不是自虐狂
→ pold123: 那個東西你不搞不行啊.後齒盤會搖啊..超危險的好嗎 10/10 00:53
買下去之前就先做好功課了 不好搞的就不買
→ pold123: 我講的是噴合油幫浦.那個容易掛賽了.很容易沒做動或太多 10/10 00:55
我講的也是噴和油泵浦
正常的真的沒那麼會掛...
→ pold123: 買新的你跟我講不買..只是還沒報廢好嗎.. 10/10 00:56
我講的是買車
買老車之前就會先考慮這車以我的資源弄不弄得動
弄不動 或者弄了太花錢的 就不會買這車了
推 whatzup1124: 是愛將的減震橡皮嗎... 10/10 00:59
→ pold123: 只是老車除牌又覆役.從來就沒過過手.花錢救青春是應該的 10/10 01:01
→ pold123: 本人2x年一手車.老追風阿rzx無風罩的.我也放棄了 10/10 01:05
追風的減震橡皮 機油泵浦 舌簧閥
近幾年都很好處理 有馬來西亞貨...
至於你覺得很麻煩 所以弄新車 那也是個很好的選擇
→ pold123: 有嗎哪裡找.我推薦給另一位車友.link來一下 10/10 01:12
→ coppi: FB找Slayerplus Chang 10/10 01:14
推 DBSS: 上次問Slayer 關於購買NSR泰缸的料 說要回信 結果一年都沒回 10/10 01:17
→ DBSS: 我看他應該重心都放在msx那種新型檔車的市場 10/10 01:18
泰缸請找Adrien Yang...
現在台灣的泰缸幾乎都A缸配C活塞了 不過不跑比賽
差異不大 能用啦
※ 編輯: coppi (36.233.2.187), 10/10/2016 01:21:52
推 oldfolkz: 多連桿上油不是五千一萬給人上油就好了嗎 換輪胎鏈條時 10/10 02:45
→ oldfolkz: 順便也行。其實新的手冊已經有叫你要保養多連桿了 10/10 02:45
→ jackson517: 你不講我還不知道MY這麼多問題，感謝分享長知識了 10/10 04:05
推 enijeilee: 多連桿的話，單純的改裝品還沒有廠商出，目前我知道的 10/10 09:52
→ enijeilee: 只有BAD PONDA出的避震有含多連桿，但跟原廠規格不符 10/10 09:52
→ enijeilee: 剛好上周五保養多連桿的時候有跟老闆聊到改裝品的話題 10/10 09:53
推 e2167471: 收一台沒在顧的破爛老車 想表達My的品質比FZ還要好嗎.. 10/10 10:37
→ e2167471: 哪台沒在顧的車不會問題一堆 沒有什麼沒辦法修的 10/10 10:39
→ e2167471: 就是錢跟時間的問題而已 玩老車沒這覺悟還在那五四三 10/10 10:39
→ pold123: 收一台破爛老車??請問閣下再說我嗎.. 10/10 11:22
→ e2167471: 我說b大推文 明明就是在講車子的「災情」 10/10 11:25
→ e2167471: 結果拿老車的「車況」出來說嘴 不知道想表達什麼... 10/10 11:25
→ pold123: 那誤會了.我還以為我自己去機車行牽新的rzx被當成二手的 10/10 11:28
→ pold123: 我的老車跟青春一樣不回頭了.現況很糟等熱血來再用吧 10/10 11:30
→ pold123: 剛看一下coppi似乎也是高雄出沒.改天來請教一下好了 10/10 11:32
推 benki: 台北新竹一趟，多連桿異音就出來了，上去大霖處理，到新竹 10/10 18:49
→ benki: 又出現，火大又上去一次，告知應該還會發生，果然到新竹， 10/10 18:49
→ benki: 聲音又出現了。 10/10 18:49
→ benki: 加上行進間熄火兩次真的嚇到小的， 10/10 18:50
→ benki: 果斷賣出。 10/10 18:50
推 MurderKiller: 真慘 我都沒遇過XD 10/10 19:22
推 seawarm: 我也是沒遇過...大燈那幾項更是沒聽過同樣騎的有災情 10/10 20:55
推 a8824031: 看人家崩潰真的很有趣 10/10 22:13
推 samson5441: 某B舉例錯誤又跳針，真的很有意思耶 10/10 22:37
→ YamagiN: 儀表倒是看論壇不少人提到 應該是有批的料不好 新車沒多 10/10 22:58
→ YamagiN: 久就會壞 10/10 22:59
推 pikach18: 行進間/停紅燈時熄火這是真的，我已經騎了四萬公里；多 10/11 09:25
→ pikach18: 連桿我也沒再保養，撐到三萬五千公里快卡死直接換組新 10/11 09:25
→ pikach18: 新的，好像2-3K吧。 10/11 09:25
→ spes7135: 身為麥車主 整天逛社團 只能說妳算倒楣的 10/11 14:14